Результаты поиска

Не учел зеркальный. Тогда все нормуль

Я бы снял ещё по десятку заклёпок вправо и влево, расклинил бы щель, почистил, убрал бы остатки ленты, заполнил бы щель герметиком, стянул бы на болты, потом заклепал. В идеале полностью отсверлить днище от транцевого листа, далее - как сказал выше.

А почему дранину не заделал? Там жесткость нужна, а ее и нет.

Тебе сюда https://forum.motorka.org/threads/27195/post-573948. Мнения разнятся.

Я довожу комплект и у меня это получается. Хорошо идущая лодка вызывае только положительные эмоции. Про Раптор свое мнение высказал - следующий этап жизни изделия, покрытого Раптором - помойка, ибо покрытие неремнопригодно.

Крепись! Будет и на твоей улице солнце.

На фото оба оригинальные, при случае посмотри какой у тебя. Хотя бы для себя глянь, разнесешь свой винт об камни, потом много денег заплатишь, пока угадаешь какой винт у тебя был. Слишком хорошо он у тебя едет, что бы это была правда. Береги его. Андрей, а проведи ликбез про разницу этих винтов?

Влажность не есть гуд при окраске

И что? Коррозии нет, загрунтовать и окрасить.

Верно замечено. Я осознанно не стал делиться какими-то впечатлениями от первого выхода и подчеркнул, что мотор на всю катушку не раскручен. В тот день погода менялась на глазах: удалось покататься как почти по спокойной воде, так и по началу барашков. Прошли прилично, литров 25-30 сожрали на...

Это точно. Перед поездкой на Н.Волгу наделал куканов на всю команду. За зиму коварно сгнили, будучи высушенными в сухом месте. Напряг цвет в некоторых местах под оболочкой, небольшое усилие показывает, что металла уже нет. Заменил на нержу. Толстый тросик и гнется хуже, и аккуратные миниатюрные...

А что за привальник такой модный? На трубу не похоже.

Кресла зря закрепил. Двигая кресла с рундуками можно регулировать развесовку, не критично, но вполне ощутимо. Пять сантиметров уже играют роль. А креслом, где пассажир сидит, можно очень здорово играться. Днепр очень это чувствует. Не понятен смысл изломов на задней спинке. Да, красиво, но спине...

У меня позавчера эхолот у Каширской ТЭЦ 41 метр показал. Стоит ещё разок замерить :lol:

Я позавчера мотор перевешивал прям на воде. Поставил реданы зимой, изменил развесовку. АКП выставил в ровень с килем - прохваты на повороте в одну сторону, в другую норм. Опустил мотор, поменял дифферент - лодку словно подменили, а она ещё и прилично нос задрала после этого. Ещё с дифферентом...

Мотор нужно опустить, потом с дифферентом поиграться.

Извини, был невнимателен :snimau shlyapu:

Имел ввиду, что конструктивно с завода румпельный мотор.

Я не понял сначала, что у тебя румпельное исполнение. На дистанции у Ямахи два вида наконечников- длинные и короткие. Длинные идут в машинку. Короткие на мотор. Длинные можно доработать, просверлив второе отверстие.

А почему кислртник не использовал?