Результаты поиска

Андрей, но это же очевидно, особенно для глиссирующего корпуса. Тут другие подходы, его из воды нужно вытолкнуть.

Можешь и снаружи поставить, но внутренняя нужна. Именно она трещину и перекроет, а следов ремонта не будет видно. Я так мысляю.

Ни в какую. Это не те скорости. Разницы даже в 1 км.ч. не будет, имхо.

Можешь окрасить, потом латку поставишь. Она все равно изнутри будет, а несколько заклёпок можно и маленькой кисточкой всегда пройти. А можно и не красить их.

Немного ликбеза. Если нет специального инструмента для чистового пила, материал под ламинатом пилится так: лист кладется на ровные бруски и фиксируется струбцинами, выставляется линейка параллельно линии реза. Она будет направляющей для плиты циркулярки. Делается минимальный выпуск диска, чтоб...

Тогда какой смысл красить? Первое, что в голову приходит, приклепать несколько полос рифленки из Леруа. Можно и с палубным тиком заморочиться.... Но песок в краску, по мне дикость какая-то.

А у меня ведь есть подходящий люминиевый советский уголок....

Он ручной или с приводом?

Это вам цифры сброса что-то говорят. Сколько примерно метров в плюсе от межени?

Глянул и сразу Никольский Яр, Борисовку и еще несколько мест вспомнил (это километров на 70 ниже). Что там с уровнем воды у вас? Так вроде в подписи Москва. Исходил из 10 июня.

Пару дней не дотерпел до открытия сезона.

А мне понравилось. Долго, но детальки потом четко встают, снимаются и снова встают на место. Использовал нержу. Естественно, ставил не везде. Резьбовое крепление всегда лучше самореза. Очень понравились Волговские резьбовые скобы с гайкой для крепления обивки. Оцинкованы, всегда подпружинены и...

У нас тоже солнце сегодня. Ветра нет совсем. Душно и влажно, воздух ножом можно резать. Ночью лило капитально.

Это не я красил. Просто под рукой "изделие", вот и щёлкнул. Гидролыжа. Это РиБ из Днепра. Она вместо киля.

Разбавленным Раптором из обычного пистолета покрытие получается без шагрени, но как шкурка на ощупь. Хрен отмоешь. Ты мне лучше с лыжей поищи до кучи

Очень содержательно ответил... Поделись с человеком в таком случае.

Ну если ты профи и долбишь каждый день, то конечно. Мы-то любители, ошибка дорогого стоит. КВЗ? Треск там знатный в цехе окончательной сборки.

Работать никогда не грех!

Заклёпки не забудь отпустить

Ящики нужно назад увеличить примерно на треть до вертикали от спинки. Мы с тобой это обсуждали. Увеличится устойчивость и объем рундука, уменьшится вероятность проскальзывания, полезное место кокпита не пострадает.