Результаты поиска

Изменённая форма щёк коленвала.

Головки, камеры сгорания, термостат.

Начал я подготовку к сезону с изготовления лепестковых клапанов. В широкие горловины картера хорошо подошли два клапана - четырёхлепестковые от аквабайка Кавасаки и трёхлепестковые от снегохода Поларис. Они алюминиевые, обрезиненные, только нужно фланцевые части сделать под МС-40. Штатные...

Тема - для коротания скуки, для внеклассного чтения. :-): Отличия от прошлогоднего мотора увидел такие: 1. Круглые щёки коленвала (вес, объём и степень уравновешенности возвратно-поступательно движущихся деталей не изменены). 2. Восьмилепестковые клапаны на впуске (домики пластмассовые...

Иван, ты шашкой-то погоди махать. Это дело в проверке нуждается. Миша правильно рассуждает. Надо бы стробоскопом посветить на маховик в штатном режиме, и с брошенным на массу коричневым проводом. Если опережение действительно с закороченным проводом нулевое, вот тогда и можно тулить ещё один...

Не то, чтобы отказался завод. Всё же датчик - для блокировки стартера. Нужно бы ещё подобный датчик. Пусть он и переключает каналы в контроллере. К примеру если взять плиту от мотора 2014 года, и скомпоновать с двигателем, у которого шестилепестковые клапаны, всё получится. Там как раз место для...

Миша, про трюки с этим коричневым проводом мне рассказывали на заводе. Про то, что нулевое опережение установлено на второй линии. И про то, как они это используют. Говорили, что на нескольких моторах это проверяли, и везде срабатывало. Было это в конце прошлого лета. Я лично это не проверял, да...

На складах и в фирменных магазинах есть около 30 моторов. Запчастей в сервисном центре хватает. Спрос на моторы сейчас явно упал, наверно на Украине сейчас не до лодочных моторов. Потому принято решение не работать на пополнение складов, а подождать возобновления спроса. Решение это...

Миша, этот проводок используют. В контроллере коммутатора две программируемых "линии" зажигания. Одна - штатная, рабочая, программа опережения - по таблице. Во вторую линию прошивку не вносят, а опережение зажигания по ней установлено по умолчанию на 0(ноль). Это ты совершенно правильно...

Резину подобрали, подобрали на эти домики карбоновые лепестки (они тоже бывают разные, с разной текстурой ткани и количеством слоёв ткани), да и сделано таких клапанов было немало. Не пошли в серию по другой причине. Не стало серии. В заводской производственной программе на 2014 год МС-40...

А, понятно. На клюшке болт проходит через две пластмассовых бобышки тросов С5. Я так поступил. Вытаскиваю болт из бобышек. Ставлю командер в нейтраль, рычаг реверса на моторе - в нейтраль и на фиксатор. При этом чёрная пластмассовая бобышка на тросе должна чётко попадать на болт. Если не...

Так а это ещё как тросы проложить. Я постарался выбирать длины и прокладку тросов так, чтобы и при поворотах мотора, и при прямолинейном движении тросы имели бы наибольшие радиусы поворотов. И всё работает абсолютно чётко. Ничего "ловить" не нужно. Для Немана тросы 12 футов, для Южанки-2 - 13...

Всё правильно, так и должно быть.

У Лёши херсонского двухрычажный Ультрафлекс. Работает без нареканий восемь сезонов. Я себе поставил такие же на Неман-2 (Парсун) и Крым (МС-40). работают очень хорошо. Да и такой командер - самый дешёвый. А вот однорычажка мне не нравится. Но это скорее дело привычки.

Василий, так перенастройся. Не нужно лить МС-20. Ни чередуя, ни мешая в пропорции. Я лил полусинтетику Равенол. Лёша херсонец при этом меня ругал, что я Днепр гадостью отравляю. Он ездил на биоразлагаемом TC-W3. Тоже фирмы Равенол. Оно немного дороже, но природу не портит. Вот и я тоже решил на...

Миш, я не химик. То, что у МС-20 высокая зольность - в советские времена везде в литературе писали. Но нам же важнее не столько теория, сколько практическая сторона. Первый сезон на МС-40, в 2005 я как раз и ездил на масле МС-20. Потом при разборке мотора видел, что коричневым налётом не только...

Очень и очень не советую использовать МС-20. Оно было хорошим в 70-е - 80-е, когда ничего не было иного. Это масло обладает повышенной зольностью. Все потрошки двигателя будут в коричневом налёте, который потом нарастает, откалывается, попадает в подшипники и в зазор между поршнем и цилиндром...

Давно на сайт не заходил. Как-то не до лодок и моторов. Ещё раз - я денег не платил. Винт мне был передан на испытания.

Всё Баринов мне выслал, и сразу. Никаких денег с меня не брал. Если угодно, могу фото винта выложить. Также мне были высланы чертежи ступицы винта и резиновые демпферы. И в том, что нет информации по этому винту - исключительно моя вина. Лодку, которую я планировал под трёхцилиндровый Вихрь...

Я же не оспариваю. Просто написал про себя и свою компанию. Мы предпочитаем путешествия и водные лыжи. Если захотелось рыбки к столу, для этого есть 10-долларовая китайская снасть. :)