Результаты поиска

Надо два вала. Прошлифовываешь средние шейки. Если память не изменяет, до диаметра 32мм. Изготавливаешь цементированные втулки с хорошим припуском по наружному диаметру, 2-3 сотки натяг для запрессовки на вал. Напрессовываешь их на вал. Собираешь вал. Выводишь биения на сколько получится...

А нет оффтопа. Я на МС-40 и по Балаклавской бухте ходил, по подземному заводу, где подводные лодки ремонтировали при СССР прошёл, и из бухты к мысам Фиолент и Айя ходил, и дальше в бухту Ласпи. У меня товарищ тогда в Ласпи устричную ферму держал. На длинных заякоренных штуковинах мидии...

Вода - да, примерно так. А воздух тёплый был. Мы пораздевались и загорали. И людей на пляже много было. Пляж - под скалой, сразу на запад от выхода из Балаклавской бухты. Мы туда чего попёрлись - там полностью открыли доступ в береговые батареи. Лазили по этому подземному городу. Там даже...

Почему это схематичный рисунок? Это чертёж. Продольный разрез двигателя при положении поршня верхнего цилиндра в ВМТ. И на чертеже всё правильно изображено. И открытие окон правильно показано, и положение нижних головок шатунов правильно дано. Зря так кажется. Миша и я такие моторы делали и на...

Точно. Что он там разглядывал? Всё ведь правильно нарисовано. Верхний цилиндр в ВМТ, средний и нижний - на одном уровне, и поскольку фаза выпуска 152 градуса (а это больше 120), то частично открыты выпускные окна. Они и видны. А продувка меньше 120, потому продувочные окна поршнем закрыты и не...

До Ялты не добрались. Были в Севастике и Балаклаве. Теплынь и красота. А-92 дешевле 36,45 руб не видел. В море искупался. :-ok-:

Есть вещи из категории "само собой разумеется". Трёхцилиндровый двухтактник имеет разворот осей шатунов на 120 гр., и это вещь очевидная. Не нужно новые щёки изготавливать. Я всё сделал из серийных деталей и могу подтвердить Мишины слова - вибраций меньше, чем у двухцилиндрового мотора. Три...

О, завтра как раз в Ялту надо ехать. На какой заправке 92-й по 34? Заеду заправлюсь.

Про Москву не знаю, а вот в Новгороде А-92 32руб. Так что Крым по цене бензина - совсем не чемпион. И в Краснодарском крае дешевле, и в Ростове. Проверено.

Если А-80 не пованивает газовым конденсатом, смело можно на нём ездить. Детонации нет, а теплотворная способность всех бензинов одинакова. 10500 ккал/кг. Никакой потери мощности не будет. Кстати, в Крыму нет на заправках А-80. Цена 92-го бензина - 37 рублей при долларе 44 рубля. Клятi...

Производство моторов МС-40 и колонок КПО-60 прекращено в декабре 2013 года. Распродают остатки.

Первый сезон, в 2005, отходил на А-80. Мотор того года имел степень сжатия повыше, чем все последующие модификации. Работа абсолютно нормальная, никаких признаков детонации нет.

То есть надо было 6 лет назад остановить производство?

Моя Сарепта ходит под мотором ВАЗ-1600 и моторсичевской поворотной колонкой. Сам я на Сарепте под МС-40 никогда не ходил. Но один из первых владельцев МС-40, он кстати и на этом сайте есть, это Черномор (Владислав из Южного в Одесской области) как раз имеет Сарепту. У меня с ним много...

Да, беда с редукторами. Изменили конструкцию, но похоже, что результат не ахти. Заводская статистика по редукторам сейчас - удручающая. У меня лично редукторы не ломались. Наверно везение. По украинским законам техподдержка - 10 лет с момента прекращения выпуска изделия. Год прошёл, осталось...

Заводские эксперименты. Он изготовлен в единственном экземпляре.

Да, совершенно верно. Ю-2 - не для скорости. Ехать на ней быстро - неразумно тратить топливо. И хоть оно у нас в Крыму не дорогое, тем не менее. Вот почему я и мечтаю о К-5М4. Она и с нагрузкой хорошо справляется, и ходок хороший. Не липнет к воде с ростом скорости. Попадётся эта лодка в хорошем...

Я использую лодку в основном для путешествий. Потому для меня ресурс и расход - важнее скорости. 3500 - это четверть подъёма дросселя и самая экономичная работа в расчёте на километраж. С тридцаткой будет больше расход и мотор будет сильнее нагружен. Кому что нужно.

В лодке два человека. Примерно по 85кг. Никаких шмоток не было. 10л бензина, аккумулятор, весло. Даже инструмент на берегу оставался. На 5000 - практически и был полный газ в обеих случаях. Максимальные обороты были в районе 5200 в обеих случаях. Было очень жарко, за 30 градусов. Подвох? Именно...

Всякие заумные предшествующие теории опускаю. Приведу лишь некоторые промежуточные результаты. Может кому будет интересна практическая сторона. Нащупывалась взаимосвязь между расходом и мощностью в зависимости от величины степени сжатия в картере. Степень сжатия в картере изменялась путём...