Результаты поиска

Упражнение - выкручиваю т.н. "воздушный жиклёр холостого хода". Пропускаю проволочку в его канал, и выхожу в аккурат в главную дозирующую систему. Какой же это холостой ход???

Снимай. Самое время. СМА совершенно точно изобразил схему карбюратора Вихря. В какой книге или инструкции есть такая схема? Выходит - не знал конструктор. Да и не конструктор. Карбюратор Вихря не советский конструктор ваял, а немецкий. Советский лишь копировал. А чертёжница для книги и для...

Верно. Но в том-то и дело, что в карбе Вихря НЕТ, ВООБЩЕ НЕТ воздушного жиклёра х.х. Ничего он не делает для холостого хода. Он с системой холостого хода НИКАК не связан. Ничего подобного. В вихрёвском карбе эмульсирующий воздух подмешивается в топливо за счёт конструкции распылителя. Топливо...

Вот что хочу сказать. В теме про К68 выяснилось, что в разных книгах, или в разных изданиях дают разные схемы карбюраторов Вихрей. Я тогда взял с полки карб, разобрал, и нарисовал схему. Оказалось, что она совсем не такая, как в книгах. Тогда сделал следующее. Пошёл в гараж и посмотрел на...

Не враки. Про 40 и 60 писали в "КиЯ" ещё при СССР. В статье и фотка сороковки была. Так всё-таки сейчас выпускают Вихрь или нет?

Да, Вячеслав, всё верно. У меня на МС-40 ушёл полностью день на подбор и подгонку карбюратора. Но ведь никаких изменений в привод и крепёж вносить не надо было. И я заранее ко всему подготовился. У меня было штук пять карбюраторов, иглы, эмульсионные колодцы, нужные свёрла, жиклёры с...

Ну, не то чтобы "надо". Дело это добровольное, и действительно связано с кучей всяких вопросов. Прежде чем в это погрузиться, надо трезво взвесить свои желания и возможности. Ну и без опыта в подобных делах я бы не рекомендовал такую замену. Можно по незнанию или неопытности мотор прикончить.

с494, вот посмотри на рисунок Ярослава. Это уменьшенная схема. И то на его рисунке видно, что миллиметров на 7-8 меняется уровень в распылителе при наклоне карба. Причём при небольшом наклоне. А в реалии на прилично большую величину, так как и углы больше, и расстояние от центра поплавковой...

Да, совершенно верно. И топливные жиклёры расположены в центре поплавковой камеры. Так что они работают при постоянном уровне топлива при наклонах во все стороны, при разгонах и торможениях. На заваленном на косогор мотоцикле холостой ход никак не меняется.

viton, представь, надо вёрст этак двадцать по взволнованному морю пройти. Ну в метровую волну хотя бы. Сколько будет за 20 км этих волн? И на каждую Вихрь лезет с обогащённой смесью, а с волны скатывается на обеднённой. Веселуха? Свечи дотянут в таком режиме? А если свечи полягут, а запасных...

Я бы тут как раз был бы осторожен. yoric пошёл по этому пути, а потом пришлось возвращаться назад. На неудобные вопросы от yoric Бешенный не стал отвечать. Во всяком случае в теме про Бинг. Может они потом в личке общались или как-то ещё. Ну, это пока мечты, а вот как быть с остальными...

Если бы на Вихрях ездил, то только на К62-65-68. Работает на много лучше, чем с вихрёвским. Всё дело в умении и навыках. В штатном виде К68 и Иков конечно не будут нормально работать. Они заточены под работу с воздушным фильтром. Замечу - на Нептунах последних выпусков был именно К62. С...

Я пасс. Последние 10 лет - МС-40. Иметь дело с Вихрями нет никакого желания. Для меня Вихрь и К62 - дежа вю. Первый раз их поженил году так в 87-м. :?

Или пытался их правильно нарисовать. :)

Не знаю, что там кто-то в инете вычитал, но по диаметру распылителей карбюраторы серии "К" бывают такие. (фото) Свежа в памяти подгонка К68Д к МС-40. Диаметр 2,92 - нонсенс.

Да, на том карбике, что я разобрал, именно так сделано. Совсем не так, как в моей книге. Нет. Это не пневмоторможение. Это эмульсирование. Это разные вещи. Перемешать предварительно топливо с воздухом - это одно дело. Другое - корректировать качественный состав смеси в зависимости от нагрузки...

Вот обнаружил, что в моей книге не так нарисовано, как у СМА.

Вот на этом снимке видно, что нет тела между каналом забора эмульсирующего воздуха в систему холостого хода и "так называемым" воздушным жиклёром холостого хода. Они физически не могут быть связаны. Это воздушный жиклёр главной дозирующей системы. Воздух от него по каналу идёт вниз и подходит к...

Я не художник! Вот на том карбике, что я разобрал, так сделано. Главная дозирующая система связана с системой холостого хода лишь тем, что топливо в жиклёр холостого хода попадает предварительно пройдя через топливный жиклёр ГДС. По воздуху они нигде не пересекаются.

Может модификации какие-то были? Что-то изменяли? Пошёл порылся на полке в гараже. Нашёл несколько вихрёвских карбиков. Они разные. Разные крышки поплавковых камер. Раньше отверстия переходной системы закрывались резьбовой пробкой, теперь вот просто заглушку вижу впрессованную. Взял самый...