Результаты поиска

СТРЕЛОК, в инете принято обращаться на "ты". Тут церемонии ни к чему. У меня вопрос по картеру. Страшкевич в своей статье как-то галопом про картер написал. Мол из двух средних частей, и верхней с нижней частей, и окна впускные от В-20. И всё. На самом деле есть очень важные моменты. Я...

Три цилиндра от Вихря-30? На заводе-производителе делали такой мотор, об этом статья вот тут: http://lib.sportedu.ru/Mirrors/www.kate ... 76_41.html Надо бы с этим ознакомиться. Для начала. А потом я расскажу, как делал я, и почему не делал так, как это советовал конструктор Вихрей. У меня...

На винте проставлены диаметр и шаг в дюймах. Шаг 13 дюймов - в аккурат 330мм. 13Х25,4=330.

Пена - могла быть, а могла и не быть. А волны куда делись? Гагарин был лыжником хорошим. Мог запросто рассчитать выход к берегу по инерции точно. Но перед остановкой лыжа всегда проваливается. Это вызывает за лыжей петух неслабый и расходящиеся волны. Где это? Денис, а я и не знаю, как...

Я тоже так думал. Но тогда на воде должен след остаться. Волны расходящиеся, пена. А этого ничего нет.

Ну значит есть понятие о процессе. Интерес у меня к среднему фото. Что это Гагарин делает? Что за момент на фото запечатлён? Если это он выходил на берег на одной лыже, то где на воде след? А если он лыжу только одевает, то почему руки вверху?

Денис, а ты сам на водных лыжах катаешься?

Недавно наткнулся в газете на статью про то, как Гагарин любил кататься на водных лыжах. Ну, Гагарин во всём был молодец. А вот писавший статью журналист не очень в моторах разбирался. Потому есть в его статье неточности. Мне кажется, что заявленная мощность не совсем соответствует фотографиям...

Позвони Лёше. Он сегодня-завтра будет в Запорожье в сервисном центре. 050-445-7997

Да, на 125 много шатунов. Можно было бы и на 125 вкрячить, подняв блок, или проточив поршни, или ещё есть варианты. Правда картерное сжатие немного пострадает. Хотя если с современными буржуйскими моторами сравнивать, то степень сжатия в картере в МС-40 - просто чемпионская. Но замена вала -...

Вал будем менять целиком. Мне не нравится зазор в лабиринте, да и где взять шатуны? В качестве запчастей их нет. Перелопатил всю линейку, производимую PRO-X, подобных шатунов не нашёл. Можно было бы сделать так, как я себе на мотоцикл делал, из титана с оксидным покрытием...

То есть это перетечки газов из выпускного окна в полость картера в зазоре между поршнем и цилиндром? Конечно это есть. Поршень и кольца ведь не стопроцентное уплотнение создают. В зазоре есть перетечки. Но это мизер. Кстати, вопрос-то интересный. На рисунке реакцией шатуна поршень прижат к...

Я не совсем понял, о чём вопрос. Но выхлопное окно никакой разгрузкой для картера не является. Поскольку ни в каком положении поршня выпускное окно в полость картера напрямую не открывается. В В.М.Т. нижняя кромка поршня ниже, чем нижняя кромка выпускного окна. Окно закрыто. Об этом вопрос...

На ночь? Обед жеж, солнце сияет! :son-ce: И это сладкая колыбельная... Как Алексей хранит мотор - не знаю. Надо снять верхнюю крышку и вытянуть обойму с сальниками вверх. Там в обойме есть два места, чтобы её поддевать. При этом (при снятии верхней крышки) следить, чтобы тягу реверса вверх не...

Ещё Алексей привёз на ревизию редуктор. Всё в порядке, но вот очередной звонок владельцам МС-40 (писал в теме про герметизацию редуктора про это). Верхний сальник вертикально вала редуктора на фото. Сальник цел, а пружинный эспандер - устал. :-): Влезли туда очень вовремя. :-ok-:

История с прокладкой имела продолжение и конец. Тогда, летом, я просто разработал успевшие приржаветь подшипники нижней и верхней головок шатунов, да и в коренных подшипниках уже были следы коррозии. Времени на поиски коленвала не было, у нас нависал отпуск, и я считал, что две недели...

Скорее нормальной. Без перебоев. Сейчас лучше мотор работает. Конечно. Полное. Более того, мы ж тебя к диспуту и призываем. Авось родим в споре что-то толковое. Только вот ты всё уклоняешься, на вопросы не отвечаешь. А зря. Узнал бы много для себя полезного. И всем бы была польза. Всегда...

А вот то, о чём я говорил. Видишь, где инжектор расположен?

Так отчего ж ему не быть. Впрыск во впускной коллектор. Все потери смеси при продувке в выхлоп - никуда не делись. EFI - просто замена карбюраторов на впрыск. Но в такой системе частота срабатывания соленоидов не ограничивает обороты двигателя. Потому до 9000 такие моторы на F1 крутили. Ну а по...

Вихря, или МС-40? Хотя вот: У Вихря 222мм. У МС-40 по верхней части кронштейнов 216мм, но в нижней части есть приливы для крепления кронштейнов болтами к транцу. По наружной части приливов - 224мм.