Результаты поиска

Есть масса причин, почему не получается выставить хороший чёткий холостой ход на карбюраторе Вихря. Об одной из таких причин. Если игла качества смеси холостого хода может сделать смесь и богатой и бедной, от системы холостого хода нечего больше и желать. Если этой иглой можно удавить обороты...

Конечно. Это называется упругой деформацией. Деформация без структурных изменений в материале. Другой аргумент. 100 раз согнуть-разогнуть? Минута езды при 5000 об/мин - это 5000 сгибаний-разгибаний. А оно работает не минуты, не часы - годы.

Конечно. Она вытянулась. Это давным давно известный трюк. Однако имеет недостатки. Какую пружину, откуда, где взять? Между пружиной и диафрагмой надо промежуточную деталь в виде тарелки. Иначе прорежет пружина диафрагму. И тут же вопрос - что будет по частотной характеристике? Будет ли успевать...

Та от любого. Лишь бы толщина была 0,15 мм. И от минералки прозрачный пластик, и от пива зелёный.

Абсолютно не того. Бензин в пластиковых бутылках может годами храниться. Совершенно точно, проверено. Как-то на МС у меня металлический лепестковый клапан в бензонасосе обломился и мотор стал. Из пластиковой бутылки вырезал лепесток и прикрутил вместо металлического. Пришёл на базу, разобрал...

У меня такого везения не случилось. На верхах не качал. Я тоже ударился в покупку на Али альтернативных бензонасосов. Они, конечно, решают проблему. Как-то от нечего делать подумал - может сделать как на МС-40? Диафрагму из поликарбоната? Но не было под рукой подходящего, ровного, потому...

Конечно. Закручены на фиксатор резьбы.

Реконструкция такая - оставить подшипниковый узел и систему уплотнения от Москвича, а насосную часть применить вихревую. Ступица крыльчатки из нержавейки, болты и винты - из нержавейки, корпусные детали и крыльчатка - пластмасса. Думаю, на фото всё видно и особо расписывать нечего.

На этот вопрос я уже ответил. Картинки для наглядности. Ситуация - центробежная самодельная помпа забортной воды для стационара ВАЗ. Подшипниковый узел и уплотнение - с помпы Москвич-412. Надёжный и ремонтопригодный узел. Не боится морской воды. А вот качает такая помпа слабо. По этой причине и...

Ниже. 6 меньше чем 7. Согласно правилам арифметики. У шестёрки калильное число ниже. Надо просто понимать, что такое калильное число. Типичная ошибка несведущих любителей. Считать, что чем выше калильное число, тем свеча холоднее. Или что чем выше калильное число, тем свеча горячее. Казалось...

Знакомый генератор. Не наш ли с танкистом? Пластмассовые детали - точно моего производства. Мощность этого генератора в номинале - ватт 150. В максимуме - 200. При 14 вольтах от выдавал 14 ампер току. 196 ватт. Да, прокормить моторчик электропомпы он может. Но может ли сама электропомпа...

Обсудим? 1,2 рубля - отличный показатель. На этом плюсы и заканчиваются. Электромотор помпы потребляет 6 ампер тока. Мощность электромотора 72 ватта при 12-вольтовом питании. Мощность генераторных катушек Вихря - 30 ватт при 5000 об/мин. При меньших оборотах - меньше. А ведь ещё на зараяд...

Потому что центробежная не подходит. Центробежная хороша там, где постоянные обороты и можно под них подобрать параметры крыльчатки и водоводов. На лодочном моторе обороты изменяются в 5 раз примерно. Если подобрать параметры центробежной помпы, чтобы она хоть как-то качала на холостом, на...

Собрал, поставил на стенд. Ну, думаю, ща как даст... При 5000 об - 1,5 кг. Фигня фигнёй. Фиаско. А потом вычитал, что КПД у закрытых типов меньше чем у открытых. И разница в районе 40%. Сука - точно! Чего я раньше не прочёл??? :) Замена крыльчаток ровно ничего не изменила. Всё так же. Ну... Зато...

Напечатал. Так вот получилось. Два варианта крыльчаток. И крыльчатка прежней помпы и этой.

Так то оно так. Но сразу вылезает проблема - надо два внешних канала. Один - для подвода воды в верхний тор, второй - для отвода воды от нижнего тора. Вбок от помпы каналы не сделать - рядом стенки дейдвуда. Только вперёд и назад. Решил назад, по бокам от тяги реверса. Заглянул в книгу...

Размышления на тему помпы (вихревой) Так тема называется. Вот я как раз по теме. :) Читал много всякого про эти помпы. Пришлось. Их делят на две основных части - открытого и закрытого типа. Все помпы лодочных моторов - открытого типа. И мои тоже. А вот на советских катерах Чибис и Стриж помпы...

Кстати о рейде. Севастопольском. Вчера весь вечер крутили видеозаписи по новостям с этих морских дронов. Вот как-то медленно они плывут. Брызги от форштевня в кадре - так, хлюпанье. Скорость у них совсем небольшая. Во всяком случае на показанных кадрах. Или они управляются каким-то оператором по...

Да кому они нужны, эти моторы? Надо в Севастик смотаться. Там по берегам теперь натовские дорогие водяные причиндалы валяются. :) Друзья из Севастополя вчера рассказывали. Вышли из дома из-за громкого звука мопеда. Ну какому дураку пришло в голову в 4 утра по району на мопеде носиться? Оказалось...

По отзывам и пожеланиям, после первого сезона эксплуатации помп, внёс небольшие изменения. У кого-то помпы становились сразу, без подгонок. У кого-то пришлось пилить стенки дейдвуда. Точность литья там весьма приблизительная. Потому я вогнал все размеры в габариты штатной помпы. По диаметру и...