Результаты поиска

И всё будет работать, потому что стандартные сердечники имеют угол 90 гр., как и расположение магнитов.

Вот именно, что бы работало надо что бы набегающие и (или) выходящие кромки полюсных наконечников одновременно находились над одинаковыми точками торцов сердечников. Т.е. у нас к примеру четыре катушки на сердечнике с "рогами" через 90 гр., и магнита у нас четыре так же через 90 гр. Длина...

Как попало катушки устанавливать нельзя, надо учитывать длину полюсного наконечника маховика и их число. При четырёх наконечниках маховика можно изготовить сердечник на четыре катушки, на восемь катушек, на двенадцать катушек, но уже меньшего размера, таким образом в последнем случае получится...

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Купил через интернет, набери в поиске LB05F, предложений много, выбирай по цене!

А моя супруга за много лет совместной жизни привыкла к любым запахам, исходящих из мастерской на балконе. :hahaha: А если серьёзно, то с пониманием относится к моему увлечению.

Денис, молодец! И надпись "НЕПТУН" не забудь на колпак нанести.

Да, да, да.... :yes:

О, Андрей подключился к теме..... :yes:

Однажды я решил сделать на Вихре батарейную систему зажигания, аккумулятор установлен на лодке всегда и мотор можно сказать живёт на лодке. Эхолот, навигация, огни, прикуриватель, контрольные приборы, ну и электростартер конечно - всё это требует наличия аккумулятора. Поэтому и искра на свечах...

Андрей, я ругаться точно не буду. :)

Re: Вступаю в ваши ряды! Купил Прог 2 :yes:

Алексей, уже не раз говорил, но напомнить не сложно: :) LUXE SUPER 2T

Год не имеет значение, важна наработка в часах! Расчётный моторесурс двигателя Вихря при использовании автола примерно 500 моточасов. С дизельным будет ещё меньше, проверено. Сейчас у меня двигатель перевалил за отметку в 500 часов. Даже поршневые кольца нет необходимости менять. :good: Это...

Проблема дизельных масел в их высокой зольности. Они не рассчитаны для работы на прогар. Отсюда пониженный моторесурс двухтактных двигателей, работающих с этими маслами. Во времена когда составлялись инструкции к моторам, специальных 2Т масел в стране не было. И многие почему-то всё равно льют...

Ну поршни и не шлифуются, наружная цилиндрическая часть протачивается особым образом и всё. В нормальном новом блоке цилиндров должны быть следы от хона. Если видны только следы от резца, то блок не доделан. Шлифовать дрелью :shock: войлоком с пастой для клапанов - всё будет криво с завалом у...

Ну значит такие моторы были.....Если двиглу уже кирдык, то никакие масла уже не помогут. Я последние лет пятнадцать лью в Вихри только масла 2т, 1/40. В сезон 70-80 моточасов. Как ни странно, но износ деталей только уменьшился, это показывают неоднократные контрольные вскрытия. А вот на автолах...

У меня на Вихре двухискровая катушка закреплена по такому же принципу. Можно вот тут посмотреть.

Re: Дистанция на Вихрь 30Э. Нужна помощь. Да ладно, у меня родное прогрессовское, спокойно перевожу в нейтраль при работающем моторе хоть с переднего, хоть с заднего хода. Лёгким касанием руки без напряга. :pardon: На минимальных оборотах естественно. Просто надо всё хорошо отрегулировать и...

Отлично, Андрей! Молодца! А теперь по открытой воде и с разными нагрузками надо всё проверить. :good:

Тут посидел, подумал, вспомнил что термостат-то на 49 гр. цельсия здесь установлен. И поэтому показания термометра в 45 гр. это вполне нормально, надо учесть что датчик будет холоднее чем вода в блоке по той причине что большая часть его корпуса находится на улице. Мотор без колпака, а...