Результаты поиска

Re: помогите! проблемы с зажиганием мг 101 на вихрь м Гайку маховика надо затягивать КЛЮЧЁМ длинной сантимов 20-30, не более. Если больше, то растягивается ступица маховика, видел даже треснувшие по пазу ступицы. :shock:

А вот на пермских редукторах канавки уже есть, вместо углублений под съёмник. Грамотно. :good:

:yes:

Да разве жалко для НУЖНОГО дела!!!! ;) Использовал ABRO, держится отлично. Главное правильно поверхность подготовить.

Но ведь в шатунах-то тоже подшипники качения! Нижняя головка шатуна и есть наружное кольцо подшипника. Малейшая коррозия в подшипнике шатуна приводит к быстрому его разрушению. Слишком высоки нагрузки. Средняя опора даже с коррозией ещё может поработать и подольше чем шатун.

Да. И мотор понастраивать под гаражом даже нельзя!!!!!! Псковская область всегда была "впереди планеты всей". Ну как говорится "волка бояться - в лес не ходить" ;) .

Ну как открылась....... до 15 июня ЗАПРЕТ :shock: :shock: :shock:, нельзя под мотором НИГДЕ в области. ЧИНУШИ.... прошу прощения за флуд, возмущён просто до глубины души.....

Запросто :yes: .

:yes: есть такое...

И я дожигаю бывает весной, никаких проблем :unknown: ,что и сделал несколько дней назад.

Больше тридцати лет использую пермские дейдвуды, проблем из за замурованной в него трубкой не возникало никогда. Объёма прокачиваемой воды в любую жару хватает с лихвой, несмотря на меньший диаметр, чем у прямой трубки. И ещё, сливное отверстие в блоке цилиндров диам. 6 мм.(и это не просто так!)...

Это уж точно! :good:

Только слишком задирать мотор нельзя, конструкция и расположение карба не позволит работать при слишком большом наклоне.

Вот отверстие в чашечке.

Ну на моих Вихре и Ветерке с крыльчаткой всё в порядке. Резина ведь, избыточным давлением приоткроет лопасть крыльчатки ежели так. Даже лучше, меньше контакт с корпусом ;) , меньше износ.

Есть и канал под распылитель.

Осмотрел в гараже сегодня 14 карбюраторов. И те что из лёгкого сплава и тяжёлые жёлтые. Так вот в одном из них воздушный жиклёр соединялся с системой х.х. При этом и отверстие воздушное в диффузоре тоже было. В остальных соединения каналов не было. Возникла мысль, а может этот один карб просто...

:yes:

Блин, а MIK прав! Я и сам до сегодняшнего дня думал, что сверху это воздушник х.х. А ведь канал от него действительно только вниз уходит, а в сторону отверстий и иглы х.х. канала НЕТ!!! :shock: Посмотрел имеющийся дома карб. Отверстие в диффузоре получается и есть воздушник х.х. Завтра пойду в...

:yes: