Результаты поиска

Камеру закрепил на грудь, получается слишком близко, но понятно. На досуге, еще раз попробую переснять с установкой камеры на плече. Но, если интересно, пока не удалил, можешь посмотреть. https://disk.yandex.ru/i/OR4Ra_oUs9Ar3g Самое главное, для тех кто хочет научиться, не требуется какой-то...

Даже не думал, что подобная ветка здесь есть. Но, крик души в виде матов и обозначение сексуальной ориентации одних, возможно, рыбаков, сподвигли написать сюда. Преамбула: Как-то по осени, когда я складывал лодку после рыбалки, ко мне подъехал паренек, и спросил нет ли у меня веревки. Они...

если выдирал внутреннюю обойму, рвал съемники, тогда по какой голове надо долбить редуктором, чтобы подшипник вышел-а?..

Я с одного подшипника выдрал внутреннюю обойму с сепаратором, а внешняя осталась внутри. пришлось дремелем ее разрезать и вытаскивать, но времени ушло может около часа, с обдумыванием, настройкой и прочими фрикциями :). Я так понимаю, что дюбеля у тебя толком не расклиниваются и вылазят при...

Два года уже отработал мотор без проблем у брата в Хакасии. На рыбалку или малышню покатать, только им и пользуется. никаких проблем, никаких заморочек. Он не любитель троллинга, но по камышам на озерах, говорит, что лучше не надо.

Вот нынче всю осень, практически, на нем рыбачил. Если бы был задний ход, то вообще бы цены не было.

Карб от 660 и на двенадцатой Москве работает нормально, хватает ему производительности.

В общем, как обещал некоторым по переделке зажигания МН-1 на Прибой, с использованием коммутатора от скутера. По зажиганию с автоматическим УОЗ. Тоже пробовал, но честно получилась хрень, лично мне не понравилось. Если для кого это актуально, то обращайтесь к производителям микропроцессорного. А...

Сейчас, пока затишье с заказами. решил проверить задумку перевода зажигания МН-1 на автоматическое. Там заморочки - наводки от родных магнитов на датчики достаточно с высокой эдс, и могут вносить помехи. Вроде нашел решение, но требует проверки. Тествый мотор для этих целей у меня имеется...

Опять стала актуальной эта тема. В настоящее время для гибридов, в большинстве случаев, стали применяться моторы Lifan1P75FV 8 лс. Дело в том, что у этого мотора шпоночный паз сдвинут на 30 градусов раньше от магнита, поэтому модуль зажигания по сравнению с Чемпионами и др. аналогичными моторами...

Сделал вторую голову, что с термостатом. У нее состояние было лучше, поэтому сейчас зазоры в коренных около 5 соток. Никакого биения нет. Шейки коленвала идеально круглые. Компрессия 7.2, потому что притер немного блок и головку, прокладка - паронит 0,5 мм. Поставил зажигание от китайского...

Дык дело не в том. В стоке узел сопряжения тарелки с крышкой изнашивается довольно быстро, даже обилие смазки не слишком продляет его жизнь. Поэтому в последствии применяется разный колхозинг: вставляют фольгу в зазор, делают втулки, ставят на подшипники, обтачивают сердечники. А здесь один раз...

А зачем крышку снимать для смазки?.. Думаю, что консистентная смазка закрытого подшипника, более эффективна, чем жидкая бензомасляная смесь и в очень малом количестве. В одном согласен, что заводской конструкции достаточно на весь срок эксплуатации мотора. Поэтому при ремонте этот узел никак не...

Об этом мы уже с тобой говорили ранее. Пока 204 подшипник живой, игольчатый не воспринимает никакой нагрузки. Закрытый с двух сторон 204 подшипник, тем более усиленный переживет не один коленвал и поршневую Ветерка :). Никакой перекачки кондесата туда и не потребуется. Можно верхнюю крышку...

Думаю, что хватит. Может руки дойдут сделаю В12 со "всеми извращениями" Т.е. мембранный карб, зажигание с автоУОЗ. Есть нога реверсивная, пока на гибриде, есть новая голова. Рук только на все не хватает.

Ну для полноты счастья, надо еще зажигание с автоматическим УОЗ поставить.

Нужен переходник для установки зажигания. На рисунке 2 его позиция №17. Он вставляется в блок сверху, крепится 3 потайными винтами.

Вот его родная голова восстановленная. После ремонта даже шморгалка не потребовалась, раз десять дернул, бензина в карб плеснул немного, и он запустился с родного стартера. https://disk.yandex.ru/i/MHwwD--F9IwWOQ

Да, все двухтактные моторы на троллинге дымят. Только один больше, другой меньше. Ветерок 8 еще и холодный мотор. При исправном охлаждении, на малых, в холодное время года вода бежит из контрольки "ледяная". Вот же есть ветка https://forum.motorka.org/threads/24607/

В общем, оставил зазор 12соток. У нового мотора должен быть 4-5. Размер шейки в месте где нет контакта с вкладышем 17,95. Каким был точный размер в отверстии у этого блока, не знаю, вероятнее всего ровно 18. Вал вращается легко, люфт поперечный, по сравнению с тем что был, практически не...