Мой Ветерок

[Ф М Л]

Всем добрый вечер! Хочу поделиться радостью, сегодня приступил к ремонту Ветерка 12, Мотор долго лежал в ожидании очумелых ручек. Есть подозрение, что он был собран из того, что было под руками, редуктор от 8м, не вращается. Голова 12 с контактным зажиганием, компрессия по шестерке в каждом цилиндре.

 

[efik53]

Рано радуешься

 

[Ф М Л]

Удивила весьма не обычная прокладка карбюратора.

 

[Ф М Л]

Зазоры в НГШ в обоих цилиндрах больше 1.5мм.

 

[BiM-42]

А что там так изнашивается шейки КВ?

 

[Ф М Л]

Буду выяснять, что там износилось.

 

[yaua1974]

Буду выяснять, что там износилось

Сразу ищи шатуны.
и судя по дыркам на ноге мот уже подвергался дурацким "тюнинговым"советам из интернета...

 

[Ф М Л]

Разобрал голову, стало интересно, что это за налёт и из-за чего образуется.

 

[MIK]

То же, что и в электрическом водонагревателе. Растворённые в воде соли и минералы плюс нагрев.

 

[Дим Димыч V8]

Разобрал голову, стало интересно, что это за налёт и из-за чего образуется.Посмотреть вложение 254175
[/QUOTE известняк, я варил в кастрюле с лимонкой(ну это все бестолковое занятие) все это вернётся на свои места.

 

[Дим Димыч V8]

Зазоры в НГШ в обоих цилиндрах больше 1.5мм.Посмотреть вложение 254064

Может одной иглы не хватает? 25набирал,коньчик шила немного только влез.

 

[Дим Димыч V8]

Зазоры в НГШ в обоих цилиндрах больше 1.5мм.Посмотреть вложение 254064

На в12 не знаю сколько в наборе иголок, на 8мом,25 штук 1шатун.

 

[yaua1974]

Может одной иглы не хватает? 25набирал,коньчик шила немного только влез.

Там полтора мм зазор.А диаметр одного ролика-2.5мм.

 

[Дим Димыч V8]

Там полтора мм зазор.А диаметр одного ролика-2.5мм.

Доброе утро! На 12 ветерке?

 

[yaua1974]

Доброе утро! На 12 ветерке?

Да.Диаметры роликов на Ветрах 8 и 12 одинаковые.

 

[Дим Димыч V8]

Да.Диаметры роликов на Ветрах 8 и 12 одинаковые.

Ну 25 иголок, да? Я разберал вот нынче, стоит 25. В впритык.

 

[yaua1974]

Ну 25 иголок, да? Я разберал вот нынче, стоит 25. В впритык.

На 12 -ом,28 насколько помню.

 

[Дим Димыч V8]

На 12 -ом,28 насколько помню.

Зачится разница в 3 иглы.

 

[Ф М Л]

Сегодня дошли руки до моторчика. Забрал кв у токаря, проточено место под сальники до 19мм. Отбалансировал кв и маховик.

 

[Ф М Л]

Наконец-то спустя продолжительное время дошли руки до моторчика. Начали собирать двигатель.

 

[Msmer54]

Привет! Не забудь проверить клапан перекачки конденсата и заодно сделать там нормальную канавку.

 

[efik53]

Двухрядный 204 и никакого клапана.

 

[Msmer54]

Двухрядный 204 и никакого клапана.

Если двухрядный, его можно не смазывать? Опять же на смазку игольчатого подшипника двухрядный 204 то же благоприятно будет воздействовать?

 

[efik53]

Если двухрядный, его можно не смазывать? Опять же на смазку игольчатого подшипника двухрядный 204 то же благоприятно будет воздействовать?

Никакого там игольчатого больше не будет. Он там ничего кроме шума не даёт.

 

[Voivano]

Никакого там игольчатого больше не будет. Он там ничего кроме шума не даёт.

Об этом мы уже с тобой говорили ранее. Пока 204 подшипник живой, игольчатый не воспринимает никакой нагрузки. Закрытый с двух сторон 204 подшипник, тем более усиленный переживет не один коленвал и поршневую Ветерка . Никакой перекачки кондесата туда и не потребуется. Можно верхнюю крышку снять, и периодически добавлять консистентную смазку между сальником и подшипником. Это для тех кто имеет сомнения и очень плотно эксплуатирует мотор.