Результаты поиска

  1. R

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    никаких проблем с переводом нет можно ограничиться только фрезеровкой головки,жиклер можно оставить прежний, зажигание тоже, ведь исчезновение аи-76 не гарантирует что аи-92 будет соответствовать своему октановому числу, как правило оно колеблется от 86 до 90 но в любом случае мотор будет тянуть...
  2. R

    Что будем делать, если пропадет бензин а-80

    Кро-Кро не обижайтесь но если вы решили влезть в тему и попутно еще и цитировать оставшегося неназванным профессора то тогда вопрос для вас, каким образом работают импортные плм, и заметьте на 95 годами и без проблем и не надо говорить что внутри они устроены по другому этот аргумент не...
  3. R

    После капиталки не заводится Вихрь

    то есть вал не расстыковывался поршня с коленвала не снимались если так то начни с проверки шпонки маховика и подключения проводов
  4. R

    Проблемы после замены золотниковых шайб на Вихре

    можешь не разбирать что либо найти вряд ли удастся если на лодке правильно подобранный винт и мотор крутит 5500 то именно на этих режимах иногда на 30 вихрях бывает нехватка топлива не на всех и очень редко но бывает и данный факт не поддается объяснению хотя у спортсменов вихри крутят и больше...
  5. R

    Проблемы после замены золотниковых шайб на Вихре

    igorM_ теперь вопрос про компрессию наверное такая что хрен дернешь не упершись ногой в транец?
  6. R

    Проблемы после замены золотниковых шайб на Вихре

    это не золотники, начни с мембраны и клапанов в насосе, заодно первым делом проверь не забита ли сетка в баке и клапан в груше
  7. R

    После капиталки не заводится Вихрь

    Re: помогите пожалуйста! что делалось мотору?
  8. R

    Реально ли прогресс 4 опрокинуть используя Вихрь 30?

    много лет использую прогресс-2 под 30 вихрем и ни разу даже на полутораметровой волне он меня не подводил то есть при обычной эксплуатации лодка сама не опрокинется, но если посадить 4 дебилов на один борт и на полном ходу резко повернуть то шансы на успех сразу вырастут в несколько раз, на...
  9. R

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. не выведут, да и навряд ли обе катушки одновременно вышли из строя
  10. R

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. МБ-2 это что то вроде гранаты замедленного действия очень редко оно работает так как положено, в стоковом варианте лучше даже не проверять, будет дешевле им не пользоваться,лучше переделывай сразу.
  11. R

    Подкрасить корпус из балончика

    Категорически нет так как цвет будет отличаться от оригинального и проходящие мимо старушки будут гневно грозить нерадивому мастеру пальцем, а если серьезно то кто вам мешает лодка не танк и не мерседес главное перед окраской из баллончика обработать место и обезжирить 646 или 647 растворителем...
  12. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. занятно, но это в прошлом, акцентирую еще раз никаких параллельных катушек, должно быть 4 диодных моста по одному для каждой катушки потом соединяем 4 плюса в один общий, 4 минуса отправляем на массу. Александр не собираюсь спорить ваш вариант рабочий но...
  13. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. никаких в параллель на каждую катушку свой мост общий минус на массу все плюса на общий провод и на батарею только так будет максимальный эффект
  14. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. двух катушек не хватит нужны 4 и на каждую свой мост тогда с зарядкой не будет проблем а по по поводу местоположения датчика его нужно установить четко на то место на котором стоит датчик в мб-2 в этом случае маховик от мв-1 подойдет идеально
  15. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. для этого места расположения датчика ставь мв-1
  16. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. чудес не бывает, разве что в библии, но в вашем случае если мотор до этого у вас не работал путь один разбирать и протачивать среднюю часть картера, и шлифовать прилегающие плоскости на золотниках если не планируется их замена, для других выводов слишком...
  17. R

    3-Х цилиндровый Вихрь

    Re: 3-Х цилиндровый ВИХРЬ Каждый имеет право на ошибку, поэтому будем ждать результатов ходовых испытаний если они будут, отрицательный опыт тоже полезен для каждого, Я тоже повелся на надежную схему для мв-1, спаял увидел искру и все, теперь у меня есть кучка радиодеталей нахрен не нужных...
  18. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Re: Батарейное зажигание для Вихря. первое что приходит в голову что не в порядке золотники на лицо не герметичность картера реши сначала эту проблему
  19. R

    3-Х цилиндровый Вихрь

    Re: 3-Х цилиндровый ВИХРЬ Отлично аккумулятор будет как штатная единица, само собой напрашивается батарейное зажигание, самый простой путь сделать систему, с двумя двухискровыми катушками от волги или оки и наружным индуктивным датчиком для работы которого нужны три полоски металла...
  20. R

    3-Х цилиндровый Вихрь

    Re: 3-Х цилиндровый ВИХРЬ Начнем с простого, какое зажигание уже есть? И будет на моторе электростартер?
Вверх Снизу