Результаты поиска

Re: Скорость Прогресса с мотором Вихрь 30 Вставлю свои 5 копеек как владеющий прогрессом более 15 лет причем были корпуса и 73 и 78 года постройки, так вот по скорости получается(измерения проводились на винтах с шагом 260 и 282 при нагрузке два человека общим весом 150 кг находившихся на...

нижние сальники их там два меняются без разборки картера все что нужно это токарь и минимум 45 сталь для фрезы

у вас проблема с сопрягаемыми поверхностями конуса, особенно на колен валу, в небольших пределах решается с помощью притирки если не выйдет тогда замена.

Сузуки или Хонда могут удовлетворить даже самого требовательного покупателя, а так очень сложно давать советы не зная для какой лодки и планируемой загрузки делается выбор.

учитывая что окна в картере одинаковые можно предположить обеднение смеси, но это больше чревато калильным зажиганием и прогаром поршней, чем выходом из строя подшипником колен вала который мажется маслом из топливной смеси и к цвету свечей прямого отношения не имеет более важен тип масла и...

может быть все сразу и по отдельности, книгу в руки и вперед, хотя больше похоже на тлм

Re: Батарейное зажигание для Вихря. не вижу ничего сложного магниты берем от датчика и завальцовываем их в отверстие на наружном ободе но проще вариант с индуктивным датчиком для его срабатывания достаточно шляпки от болта м-6 думаю что нарезка двух резьб не проблема

Re: Батарейное зажигание для Вихря. нет в мб-22 никаких оптронов и никогда не было, есть катушка и датчик, управление осуществляется чередованием магнитных полюсов и все, еще раз советую вынести датчик из под маховика, если холла то вставьте в наружный обод два магнита через 180 градусов и все...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. в этом случае сделай со шторкой или с датчиком с наружной стороны чуть чуть сложнее в исполнении но все же лучше чем механика

Re: предел веса лодки для вихрь-30 400 кг пустой корпус вихрь выведет но лучше знать под какой мотор рассчитан корпус и отталкиваться от этого.

так же как и второй по моему как то ближе он мне хотя и против четверки ничего не имею, ходил с ночевкой и на ней, не понравились пайолы и устройство на ночлег хотя это дело привычки, а в шторм с метровой волной на мой взгляд лодки ничем не уступают но только в том случае если за рулем...

обе лодки абсолютно нормальные для отдыха самое то

совершенно разные лодки в оби м хорошо в двоем по скорости и мореходности нужно подбирать под конкретные условия, выбор за вами.

Согласен и несогласен одновременно, двойка удобнее четверки в плане спального места и отдельный отсек для топлива тоже играет свою роль, скорость и мореходность немного выше но не настолько что бы жертвовать комфортом.

про шестеренки не знаю про крокодилов мутантов все бы ничего но как то уж очень коряво на первый взгляд если и внутри также то тогда ховайся

Re: помогите в ремонте двиготеля впрысни из шприца 5 кубиков бензина в карбюратор если нигде не набокопорил при сборке то заведется

Re: мотор залетает в кокпит многие страхи не выдуманы сам имею две отметки от маховика на руке, и 21 год назад при прыжке через скалы на казанке под 30 дырку на штанах на заднице к счастью дальше не задело так что ручной стартер нужен как не крути.

Re: мотор залетает в кокпит как залетает маховик видел как разлетаются поддоны и сапог тоже

не самое важное сколько им лет, обратите внимание что на моторах красиво раскрашены только колпаки про все остальное как то забыли (не хватает мужика с медведем играющим на дудочке эффект был бы в разы выше) и это движки готовили к такому грандиозному событию как воскрешение торговой марки...

если не гонять мотор на максимуме тогда можно и 1 к 50 а так 1 к 40 в самый раз