Результаты поиска

Re: Помогите с определением марки мотора и вообще кто чем поможет как не странно это прозвучит начни с уключин под весла, сделай самодельные из металлической трубки и пластины к которой эту трубку нужно приварить и установи впереди штатных, добавит удобство при гребле, откинь все другие...

небольшое уточнение, на каком режиме эксплуатируется мотор? если от пол газа до трёх четвертей тогда 10 литров в самый раз, если все время в полный газ, то c родным карбюратором на нем так не бывает.

Re: Помогите с определением марки мотора и вообще кто чем поможет В первую очередь посоветую определиться Самому, для каких целей куплена данная лодка и на каком водоеме будет использоваться, с этого надо начинать, а то щас накурюсь и начну советы раздавать направо и налево, гонять то тебе и...

Re: Помогите с определением марки мотора и вообще кто чем поможет ну не совсем М скорее просто прогресс, но лодка от этого не хуже, на вид даже очень и очень в приличном состоянии.

Vol_K Не совсем так, мы тут пока не затрагивали форму обводов корпуса, 170 кг плюс 30 кг снастей это не так много чтобы расход вырос очень заметно, а вот 400 кг уже сделают свое дело, скорость упадет а расход вырастет при одном и том же моторе.

правильно но только в теории, на практике полный газ полная мощность и максимальные обороты между собой не дружат, в дело вступают такие факторы как нагрузка центровка и шаг винта, не надо сбрасывать со счета и состояние мотора, поэтому в каждом отдельном случае у каждого расход будет разный.

Re: Помогите с определением марки мотора вихрь не хуже, на него еще есть все запчасти, но мотор требует определенных доработок в плане зажигания и грамотной сборки, равно и как любой другой, в этом случае будет нормально работать, но для этого ты должен ремонтировать его сам, либо нужен...

Re: Помогите с определением марки мотора ветерок 12 на 100% сегодня посмотрел у себя на работе теперь сомнений нет.

Vitaliy +1 за объективный подход к импортной технике а то очень многие уверены что она никогда не ломается и будет служить вечно.

насчет мощности и экономичности согласен, надежность вихря в любом случае под вопросом учитывая почетный возраст многих деталей, годы все равно берут свое, и как не жаль надо признать что вихрь плавно уходит, его замещают импортные более бес проблемные моторы, и попутно падает технический...

согласен при объеме 640 могло бы быть и 65 до 70, ротакс вещь оборотистая поэтому прижился на водных мотоциклах, но не самая экономичная, хотя при соотношение скорость на пройденный путь возможно было бы неплохо, чинил такие, очень понравился вал с нормальными сальниками на средней опоре, и в...

немного грубо, но нужно понимать в какой стране это все делалось, если обсуждать вихря, то в Союзе на первом месте всегда была оборонка ,затем люди и ширпотреб, никто никогда особо не заморачивался, если о нашем времени и о МС-40 это с одной стороны неплохой мотор, но из за кучи мелких и не...

Сич-40 уже много лет в состоянии доводки, я тоже немного в теме с его клапанами, но учитывая потребительский спрос, и имеющийся у завода заказ по прямому профилю, работы по мотору ведутся очень туго тем более что эту тему на заводе двигают всего несколько человек, в общем как это не обидно со...

Со слов этих ребят,они затратили колоссальные усилия пока смогли более или менее наладить свой мотор. Но этот мотор налаживался для гонки и при применение доваренных корпусов для клапанных домиков у них получился увеличенный объем картера, в следствии чего пришлось богатить смесь увеличивая...

Re: Помогите с определением марки мотора вопрос задан немного не верно, на любой вихрь или нептун можно установить электростартер и вопрос запуска с ключа будет решен, а большая часть импортных начиная от 20 сил имеет штатно установленный электростартер и места крепления дистанционки тут дело...

Re: Помогите с определением марки мотора ветерок 8 почти без сомнений как вариант может быть 12 скажу точно увидев более четкое фото со стороны бензонасоса, а вообще посмотри маркировку карбюратора 33Б или 33В Б это 12

Vitaliy заметь что я никому ничего не навязывал, ни поршней за обезбашенную по вихревским меркам цену, не золотников по 200 гривен(мое личное мнение) это твой путь и твое право оценивать свою работу, а как и каким путем идти пользователям этого форума это пусть каждый решает для себя сам...

Ну начнем с того что идея не моя просто сделал и увидел разницу. На моторах с глухими золотниками я катался еще в 1990 и не думаю что за эти годы результат изменился, ничего нового для себя Я не увижу, в обычном вихре мне щупать по определению нечего, щупал уже не раз и не два. Насчет зажиганий...

Vitaliy не стану спорить так как уже ясно что не стоит, хотя несколько вопросов задам. Ответь каким образом глухие золотники позволяют избавится от обратного выброса из карбюратора, можете не отвечать так как сказать будет нечего выброс останется на том же уровне и поддон как был грязным под...

Масло растворяется в бензине и не может забивать фильтр, забивает его грязь из грязного бака и канистр, как вариант недостаточная производительность топливного насоса когда малейшее сопротивление в магистрали ему не по силам.