Результаты поиска

  1. R

    Выбор мотора для лодки Неман-2

    Re: помогите с выбором мотора 25 хватит с головой, если принимать за отсчет загрузку озвученную автором темы
  2. R

    Выбор мотора для лодки Неман-2

    Re: помогите с выбором мотора для реки или заливов достаточно Сузуки 15 DT, но если для моря бери по мощнее, иной раз когда нужно будет свалить от начинающегося шторма мощность не будет лишней.
  3. R

    С Новым 2012 годом!

    Re: С НОВЫМ ГОДОМ!!!! Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!! Счастья и здоровья успехов во всех начинаниях.
  4. R

    Переделки и ГИМС.

    если отталкиваться от буквы закона то особой проблемы в регистрации самоделки быть не должно, но вариант с переделкой салюта учитывая что его стоимость начинается от просто подарят до цены в 1/10 велосипеда более предпочтителен как с точки зрения цены, так и с минимальными трудозатратами, и...
  5. R

    Переделки и ГИМС.

    в этом случае покупаете салют-2, регистрируете его в гимс, после чего оторвите ему голову и поставьте с бензокосы, номер у салюта на ноге, с точки зрения закона все честно.
  6. R

    Мотор СИЧ

    Re: "Мотор сич-40" что за зверь? http://rop.in.ua/forum/viewforum.php?f=73 почитай там много всего интересного
  7. R

    Вихрь-30 переделка корпуса

    Re: Вихрь30 переделка корпуса отлично формула выведена, Я посрамлен, и склоняю голову, с математикой у вас все более менее нормально, но с какой радости Вы взяли за основу 22 киловатта? у вас что кпд мотора равен 100%? если так примите мои поздравления, мы имеет шедевр конструкторской мысли...
  8. R

    Вихрь-30 переделка корпуса

    Re: Вихрь30 переделка корпуса Алехандрэ, вы занимаетесь ерундой, и явно плохо учились в школе, особенно когда считали сколько калорий тепла выделится при сгорании одного литра бензина, никакого моторчика от дворников вам не хватит чтобы отвести от мотора столько количества тепла если мотор...
  9. R

    "Вихрь-евро" продолжает свое развитие. Сборник № 2 приглашает "очумельщиков"

    Михайлович, уважаемый, не надо ошибаться на мой счет, в отличие от Вас, Я пишу о том в чем разбираюсь, как в конструкции моторов так и в принципах их работы, и во впрыске как не странно тоже, хоть в прямом, хоть в кривом, и тоже сейчас работаю над двумя интересными на мой взгляд проектами, но...
  10. R

    "Вихрь-евро" продолжает свое развитие. Сборник № 2 приглашает "очумельщиков"

    "А разговоры о качестве , технологии и сборке "Вихря" не сюда" Хорошо вопрос про качество Вихря и в самом деле здесь рассматривать не стоит. НО ВОПРОС ПРО КАЧЕСТВО ВИХРЯ ЕВРО здесь в самый раз, есть реальный человек который занимается его разработкой и в равной мере ответственный как за успехи...
  11. R

    "Вихрь-евро" продолжает свое развитие. Сборник № 2 приглашает "очумельщиков"

    труды Михайловича очень познавательны, прочел от и до все что вошло в сборник, и восхищаюсь количеством потраченного времени и упорству, но мощность и надежность лодочного мотора зависит не от количества идей которые внедрил автор, она зависит от технологий и применяемых материалов и грамотных...
  12. R

    Кто какие свечи пользует на Вихре

    не будут они соответствуют NGK ВР8НS
  13. R

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Меньший ресурс не имеют если все сделано грамотно,можешь поверить на слово, как и на то что на турбированном моторе степень сжатия меньше не в разы и не на много, но меньше, также как наддув турбины ограничивается на определенной величине от 0.9 до 1.5 кг, иначе мы получаем охренительную...
  14. R

    Как переделать кулачковое зажигание

    leonid123 понятно что проблема с помпой, но не пощупав и не увидев корпуса и крыльчатки никто кроме гадалки(но технически грамотные люди против суеверий) ответ не выдаст, на главной странице сайта есть материалы по Ветерку рекомендую внимательно изучить, уверен что поможет.
  15. R

    Вихрь-30Э с консервации. Как подготовить к использованию?

    Re: вихрь что делать? Согласен с sarin nos, для более объективного ответа опиши условия хранения и если можешь кинь фото.
  16. R

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Речь не шла о том что сделано, когда мы говорим про фактическую степень сжатия то приводим цифры от 6 до 7, но никого не насторожило что для нормального горения бензина этих цифр мало, также как никто не обратил внимание, что в литературе советуют не снимать с головки больше чем 0.5- 1 мм, чтобы...
  17. R

    Как переделать кулачковое зажигание

    Re: как переделать кулачковое зажигание http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... aniya.html то что нужно, прочти внимательно, но придется делать 2 коммутатора и мотать катушки, или почитай про ветерок, на этом форуме есть все необходимое что нужно для самостоятельного изготовления, схема 3...
  18. R

    Зачем хромируют блок?

    LUZER +1000000 четко и ясно, насчет хромированного блока от себя добавлю, что состав чугуна из которого делаются блоки или гильзы если соблюдается технология литья и расточки+хонингование, и так отвечает необходимым условиям для долгой нормальной работы мотора, а хром если и нужен то только на...
  19. R

    Зачем хромируют блок?

    пила это аргумент, но что точно в ней хромированное покажет разборка, надеюсь не в этом году, а так лет через 10, а насчет Явы и колец на один сезон, это зависело только от качества новых сделанных непонятно кем, вообще чехи свои мотоциклы делать умели, от Явы у меня остались только...
  20. R

    Зачем хромируют блок?

    Что сказать, РЕСПЕКТ, вижу что был не прав, хочу спросить, а как ходили моторы с хромированными блоками, была ли какая нибудь статистика, сколько часов до разборки или литров, какие косяки были в процессе?
Вверх Снизу