Результаты поиска

  1. R

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    Или осталась с завода, или шатун готовится к стуку, в общем выворачивай свечу и нажимай на поршень в момент когда он начинает движение вниз, если ощутишь значительный люфт можешь разбирать и смотреть, если нет смени масло и посмотри еще раз.
  2. R

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    Насчет выхлопных согласен, но в моем случае мотор эксплуатирует лицо с высшим гуманитарным образованием, то есть чем проще тем лучше(мне), хотя и были мысли сделать его именно таким, завернуть выхлоп в ногу и сделать его мокрым не вопрос, скорее всего сделаю нюхать выхлоп не айс.
  3. R

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    Михаил, творчество с гибридами и нормальный мотор вещи совершенно разные, гибрид он и в Африке гибрид, имеет всего два плюса, цена и экономичность изготовления, ну еще повышает самооценку так как сделан своими руками, супруга гоняет на таком второй сезон, тренирует гребцов, мотор работает в...
  4. R

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    Мягкие пружины на клапанах, и малый угол опережения.
  5. R

    С Победой всех! 9 Мая 1945г.

    С ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ НАШЕЙ ОБЩЕЙ РОДИНЫ. СПАСИБО ДЕДАМ И ПРАДЕДАМ!!!
  6. R

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Ну дед видимо прошел суровую школу с моторами Вихрь и поэтому всякие мелочи с Импульсом ему не страшны, в "в общем мотор хороший" Насчет не профессионализма представителя импульсов это понятно, мы общались с продавцом и представителем в одном лице, меня также насторожили некоторые моменты в его...
  7. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Не заложено. В МБ-22 за опережение отвечает сердечник катушки. К сожалению МБ-22 у меня не было, поэтому экспериментов с ним не проводилось.
  8. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Не знаю почему, но данное направление не пользуется спросом, почти все предпочитают паять, количество сообщений и вопросов в надежной схеме достигает низкой орбиты, такое впечатление что нет желания пользоваться поиском, на мотолодке во многих темах встречаются предложения Юрия Лукича, там были...
  9. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Никакой мороки нет, датчик нужен один, не хочешь наматывать бери датчик от хонды ставь снаружи маховика, проверено работает, и волговский коммутатор.
  10. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Вот это колхоз из серии не вашим не нашим, Сергей это не стоит потраченного времени, на дворе 21 век, а ты хочешь оставить прерыватели. Кому они нужны? Ты не выигрываешь ничего, и еще похабишь идею бесконтактной системы.
  11. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Не а, это когда топливо закончилось, а мотор и лодка перемещаются автономно на веслах которыми управляет владелец.
  12. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Поддерживаю, конечно хотелось бы иметь полностью автономный мотор без всяких батарей, и считаю что до 15 сил БСЗ не нужны, но если говорить про 25 и далее ничего плохого не вижу если аккумулятор является штатной единицей, владельцы хонд от 40 л.с не заводят свои моторы руками и не боятся...
  13. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    вроде всё понятно.. но туманно). иномарочные все на бесконтактном.. и не батарейном. и работают и обороты держат.. значит какие то хитрые у них коммутаторы.. Верно подмечено, но ничего хитрого в их коммутаторах нет, просто у них все хитро, начиная от мощных магнитов в маховиках+мощных...
  14. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    В нашем случае статья не интересная, разве что поставив автомобильный генератор можно будет все это прокормить на вихре.
  15. R

    Батарейное зажигание для Вихря

    Сергей не прими мои слова за критику или сомнение, все о чем написано в данной теме, или почти все было актуально лет 10-15 назад, да можно и сегодня смастерить БСЖ из автомобильных комплектующих и пробежаться по граблям предшественников, зажигание будет очень надежным, и безотказным плюс...
  16. R

    У каждого должен быть свой вихрь!

    Про продувку каждый понимает по разному.У поршня 20 дефлектор, у 25 сферическая поверхность это если уж совсем точно.
  17. R

    У каждого должен быть свой вихрь!

    Осмелюсь спросить, откуда взялась такая точная информация? особенно про поршня. Как наши инженеры переделывали 20 и где? об этом написано? У 20 и 25 одинаковый диаметр поршней, но совершенно разная продувка. Первые 25 шли с мг-101, но со смещенным кулачком на маховике. По результатам испытаний...
  18. R

    Ответьте новичку! ПВХ Скайра370+нептун23. Не многовато будет?

    Почему не получено? Имеем Скайра 370 стандартная пвх лодка это раз. Стандартная нехватка денежных знаков у владельца это два. Стандартные муки выбора вместе с такими же сомнениями, при отсутствии опыта. Ну и как любому русскому человеку хочется драйва, как и мне, по этой причине у меня 8, 12, и...
  19. R

    Ответьте новичку! ПВХ Скайра370+нептун23. Не многовато будет?

    Странная реакция. Человека как раз интересует чужое мнение и чужой опыт и практика, а то что ему хочется он и без нас отлично знает. Если конечно уверен в себе что таскание 45 кг мотора не вредно для твоего здоровья, то конечно. Но это только кажется, что все ерунда, пока в спине не хрустнет...
  20. R

    Ответьте новичку! ПВХ Скайра370+нептун23. Не многовато будет?

    Если сильно хочется то бери нептуна и ставь. Как ни странно, но у нас до хрена советчиков и перестраховщиков. Головняк с гимсом, это твой осознанный выбор. Рассуждения про вес мотора несерьезны, импортная четырехтактная 15 и нептун несильно отличаются по весу, двухтактный меркурий 15м весит 37...
Вверх Снизу