Результаты поиска

Отличная новость, ТАК ДЕРЖАТЬ.

Ну скорее всего заходят, так как на старом ресурсе четко просматривается информационный голод, появляются новые темы висят или без ответа, или с одним-двумя. Так, что, Дмитрий ты свою задачу явно выполнил.

Ну а вот тут не соглашусь уже я, любая тема имеет право на жизнь, и в принципе может обсуждаться на профильном форуме если она интересна окружающим в специальном разделе, это вроде как разговоры у костра можно говорить на любые темы, мы общаемся находим точки соприкосновения, где то принимаем...

Ну а чем данное обсуждение хуже любого другого? Подтянут профильных специалистов по родам в воде, а там и до сверхзвука низколетящей сковороды смогут добраться. Как по мне, пусть делают там что хотят, ни разу не задевает, чертовски интересно кто скрывается за за ширмой нового "владельца"

С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!! СЛАВА И ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ!!!

Re: беда Куда подключил? Там всего несколько проводов, чем руководствовался при подключении?

Поддерживаю, рекламу вместе с автором в бан.

Поздравляю. Здоровья и долголетия.

На первый взгляд кажется что мужика довели, по крайней мере это первое что пришло в голову, виноваты и жена и теща, а также кредит взятый в Zwischeбанке.

Игорь, если на твоей сельве зажигание на внешних модулях на неподвижной платформе, а похоже на то, как вариант можно подобрать от двигателей которые мы ставим на гибриды ветерка, хотя как оно будет с опережением не совсем ясно, жаль, что ты упорно игнорируешь просьбы выложить фото своего мотора...

Отличный комплект, главное, что бы 30 была живая, погода особой роли для выбора мотора не играет, главное кто за рулем.

С НАСТУПАЮЩИМ 2017!!! Всем форумчанам здоровья и долголетия!

Неплохо было бы поменять и нижние сальники коленвала, а также в редукторе, чудес почти не бывает, в твоем случае масло в мотор попадает из бензина и имеется в редукторе, третьего не дано.

Поздравляю, Здоровья и Долголетия, чтобы все сбывалось, ну и 7 футов под килем.

Уверен что двигатель? Может воет редуктор?

С праздником Российского и Советского ВМФ.

Если хочешь сэкономить на топливе повесь нормальный четырехтактный мотор вроде хонды 50 и экономь, твоя же идея абсолютно неграмотна, насилуя мотор малой мощности экономии не получить.

В поставь упор для основания зажигания, сделай кнопку стоп и не заморачивайся, в этом положении ручки газа он уже должен был заглохнуть, или отрегулируй холостой ход на меньшие обороты, никакого криминала у тебя нет, просто позднее зажигание, на одном цилиндре искра проскакивает не вовремя на...

Ну так собери измерь зазор на впускном клапане, если норма или близко к ней значит норма, колпачок или чашку из твердого материала ставят на выпускные клапана чтобы не разбивало стержень.

Лью 10W40 полусинтетику, минералку лучше не заливать, самое важное это смазка шатуна и тут лучше не экономить.