Результаты поиска

Re: катер тянет вправо тянет в право или крен?....сними колпак и ровной планкой, например положи ее на маховик, проверь вертикаль мотора.

4 причины, искра бензин компрессия подсос воздуха......

внимательно проверь резинки на клапане ручного опускания и подъёма мотора

если дает давление значит сетка будет чистая или относительно чистая.... мне тут подсказали померять сопротивление кнопки которая стоит на валу шифтера, я правда не знаю есть ли на твоем моторе такая же, у меня было порядка 200 ом, а должно быть 0, кнопка не разборная, но как то туда что то...

попробуй разобрать насос низкого давления и проверить диафрагму и померяй давление бензина

у меня масла было выше нормы ....планирую проверить помпу механическую...

этот мотор вроде бы 2+2 на определенных оборотах подается доп топливо. под электрической панелью есть клапана два штуки, они могут быть забиты или сгнивает пружинка , попробуй почистить прежде чем разбирать, подсос через нижний сальник тоже возможен, встречался правда на 92 года 115.

вместо винта может дисковую пилу ставили и дрова пилили?))))

2.5 кг давит.......это мало всего 35 psi по паспорту положено 43-45 psi это примерно 3+, надо проверить фильтра и клапан давления (fuel presure regulator), я в своем 115efi mercury поднял немного за счет промывки и продувки клапана, было 37 стало 43 , клапан продувается изнутри(там где стоит...

подсос воздуха? , проверь шланги фильтра насос

в разделе mercury лежит инструкция по ремонту 115efi (это mercury by yamaha) файл 55мб но в самом конце есть схема контролеров двух видов, может поможет тебе разобратся

обычно идет 4 провода желтый на приборы(дает 12вольт при включенном зажигании) зеленый на тахометр красный на электронный спидометр(на некоторых не бывает) черный-масса прежде чем все подключать проверь что с них выходит, это могут быть провода на индикатор наклона мотора. если знать точно...

и так.....чистка инжекторов ничего практически не дала, мотор стал работать ровнее, но все равно обороты не развивает...3800-3900 максимум, что на холодную что на горячую, кодов в компютере нет

надеваются на мотор для подачи воды шлангом

термостат я поменял, а датчик проверил омметром на разных температурах, сопротивление точно по инструкции, сегодня чистил инжекторы, довольно прилично было грязи и два из них писали одной струйкой(возможная причина) попробую на выходных на воде

форсунка и инжектор это не одно и тоже? извини я не понял что такое рампа?

посмотри тут третья минута PxVcZyyF8Fo

к меня точно такая же проблема только на mercury 115hp efi, обороты не поднимались выше 3500rpm, но обороты плавали под нагрузкой при оборотах от 1000 до 2000 примерно 200-300rpm а не на полном газу и никаких кодов в компютере, в прошлые выходные взял пару литров 93 бензина и добавил присадку...

какой примерно год мотора? это вообще GM мотор старые шли карбюраторные, новые инжекторные, если карбюраторный может быть малый уровень топлива в камере или забиты жиклеры и не помешает просмотреть трамплер провода свечи, если инжекторный орять же провода свечи инжектора плюс сенсора. у меня не...

бак у меня чистый, еще обратил внимание, что мотор задыхается чуствительнее когда подключены ушки для воды или корыто, чем тогда на воде полностью, еще заметил, что на воде на оборотах до 2000 плавают обороты в пределах плюс минус 300, а на ушах ровно как часы