Результаты поиска

Да джоник но с винтом 10×13 и у меня тоже 10х13 оба мотора 2005 г.в и с компрессией 10 кг. Этот мотор крым швыряет зачётно как гидроцикл чего не скажеш у меня на днепре:hahaha:

Крым с аналогичным мотором в 30 лошадей бежит 50-51 км в час против 48-49 на моём днепре. Грузим 2 пассажира одинаковых весом крым бежит 46-48 мой днепр 40-43. Что мне в нём и нравится это только выводимый вес на слабом моторе. Но для себя выбрал килеватый корпус.

Ждёмс продолжения:popcorn

В моём регионе из 10 корпусов 8 с такими днищами. Потому как вешают на них 50-60 лс и носятся под 70 км/час

Также добавлю что у многих КРЫМов днище становится стиральной доской от применения мощных моторов на них. На это тоже нужно смотреть.

Скажу за себя. Красил своего Днепра краской Mipa а по верх неё наносил на мокрую лак Novol HS590 с керрамическими добавками. Что днище что палубу. Все кричали что лак зло и лодка из за него не поедет из за того что днище покрасил, облезет и т.д. Что могу сказать прошол почти сезон. Краска и лак...

Всё у вас нормально с GPS у меня также, сколько не проверял на разных авто все завышают на 5-7 км/час!! Это производителями заложено.

Да ладно вам? У меня Днепр под джоником 30 не сказать что валит, но и не совсем овощь конешно. У южанки килеватость меньше по этому идёт лучше. А вообще чуствую психану и повешаю 60 и тогда будет огонь))

Где пруфы? Фото/видео в студию!

Очень интересно получилось!))) Интересно как под 30-кой побежит?

Проводил замеры все на GPS До установки крыла скорость со мной одним была максимум 44-45 км/. Брызгообразование на скуле начиналось на месте капитана. За транцем наблюдалась чётко выраженная волна создаваемая корпусом что после пользывания плоскодонок пугала. После установки крыла GPS показал...

Просто поднять мотор я пробывал! Поднял его на 1.5 см и не смог выйти на глисс из за возникающего при разгоне прохвата. При изменении дифферента мотора (поджатия к транцу) лодка начинала рыть носом и есстественно никакой прибавки. А изготовив крыло и его прикрутив я увидел натурно что из за...

На форуме многое что пишут. Я говорю о личном примере использывания крыла и изготовления его из 2 мм листа стали.

Не соглашусь с помощью него я еще в скорости прибавил на 3-4 км/час путём поднятия мотора на 3 см и выходом крыла из воды на глиссе. Правдо при отжатом моторе и резком вираже есть прохваты. Еще брызгообразование сместилось к транцу ближе и корма стала больше выходить из воды, это у меня на...

Красота! Рыбалка нужное дело. В моём регионе Днепры толком не любят и их очень мало. Дофига казанок 5-тых, крымов, обях, прогрессов и южанок. Днепр не любят из за валкости неудобного кокпита, тонкости металла и надобности мощного мотора после которых корпус становится как друшлаг..3. А я его...

Всем привет. Были на выходных на реке. Вообщем отпушусь как я заводил. Характерного пшика не слышал. Делал так: 1. Накачал грушей. 2. Сел к машинке утопил ключ. Ручной газ не трогал. 3. Крутил с стартером секунд 10, мотор медленно подхватил и начал работать на повышеном ХХ. Спустя минуты 2-3...

Красиво получилось! Мотор поменять на 30-ку и будет красота! Могу посоветовать изготовить самостоятельно гидрокрыло и испробывать эффект. Мне с загрузкой убрало кобру и легче выкидывало на глисс. А кобру неман-2 груженный делает при старте нехилую.

Лодка дюралевая и киль наверно тоже. Корродировать начал киль почти на стыке с днищевым листом. Толщина киля около 3-4 мм. Так вроде по фото и так понятно как она появилась. Аргон имею личный. Пока пытаюсь учится им варить.

А что джоники которые 25-35 на много веселее будет 30-ток ускоглазых? Просто сам являюсь владельцем 30 джоника 521 куб. А на 30 япах не ездил и несчем сравнить.

Мне одному кажется или может реально слабая компрессия из за этого отвратительный запуск? У меня такое было на 12-ке. Поменял блок с поршнями на не изношенный, начал запускатся с 2-го потяга холодный.