Результаты поиска

Плюсану, клепал также. Если места дофига для клепки то нормально а ограниченом пространстве секс или нереально почти. А так быстро получалось.

Кстати по мореходности апарат очень и очень!! Килеватость вродь 14 град постоянная, портит её носовые обводы на больших волнах

Вам не нравятся кошки?? Вы просто не умеете их готовить! Скажу вам более у меня есть романтика на 4 секции рука не поднялась продать, удобно на карася и хищника в каналах так она теперь ходит под П-22 отлично я скажу, жив и здоров.

Ходил на своём автоботе под 15 ямой и приветом 22. На привете после 46 начинала рыскать дельфин бывал но редко. На 15 небыло не того не другого и он спокойно переваривал их закладывал в повороты и т.д очень гармоничный комплект был.

Будет легко и отлично. 9 мм даже не думай лучше чаще тавр вклепать для прочности. У меня ушло 9 м. Но и кокпит больше.

Оно но какая цена?

Да есть он. Полно его на стройрынках а особенно у мебельщиков. А цена зависит от жадности продавца. Какой там алюминий я незнаю но то что он с китая приехал это 100%. Клепал на полнотельные заклёпки 4 мм так как люблю надёжность. Лодку делал в стиле эргономики и минимализма так как боролся за вес.

ЗЫ: Можно было бы вообще зашить и 4 мм фанерой но её не нашол ксожалению. Расстояние между таврами приклёпанными к штангоутам 200 мм. Весу в таврах максимум кила 2-3 и фанеры кил 15.

Вставлю свои 5 копеек. На своём днепре тоже клепал тавр по фанеру, форум тогда не читал а пришол к этому сам просто поехал на стройрынок и купил тавр 30×30 и 3 мм стенка. Цена была 1.3$ метр это год назад. После клёпки тавра зашил 6 мм фсф фанерой с сеткой получилось очень легко и крепко...

Круто! Наверно таки тримаранные обводы дают грузоподьемность и скорость. У меня днепр более теряет скорость с загрузкой. В одного бежит 49 км/час.

Мне тоже интересно про Сару и эвин 30. В 5-х круто бежит если не китайцы конешно. Мой днепр на 13 винте с 5-ми без вещей еще глиссирует и разгоняется до 35 км/час если с вещами глисса нет. А сара тяжелей днепра хоть и менее килеватая.

Я за 30-ку 2т. Мощность лишней не бывает)

Не нужно им не куда удирать. Там почти у всех всё законно. Человек спросил, ему сказали куда смотреть и пытаются оградить от ошибок. А то купит а потом вопросы как заставить входить в повороты крым и как уменьшить тряску и болтанку на мелкой ряби!

Я и не говорил что я занемаюсь сетями. Я писал о том что почему то промысловики и браки катают лодки которые я назвал но не крым. И в нашей акватории волн почти небывает! Если он такой остойчивый и вместительный чего его бы не использывать на промысле? Плюс к этому АМГ сплав можно не красить и т.д

Поддерживаю. Крым для своих задач не плох. Но возносить его в ранг богов не стоит. И наверно промысловики в моём регионе дилетанты что гоняют на прогрессах, казанках 5 серий, 2 серий, амурах и южанках ставят сети и таскают рыбу. Нужно будет сказать чтобы на крымах пробывали!

Отличная компрессия! Степень сжатия это геометрическая величия отношения полного обьема к камере згорания, а компрессия это величина давления создаваемая в такте сжатия топливной смеси измеряется в кг/см2.

Красавец!! И скорее всего предсерийник! Дизайн колпака и поддона очень клёвые.

Тоже подтянусь в защиту дюраля и клёпки. Мой днепр 1975 г.в до сих пор все заклёпки в родне. Может и подтягивались но не менялись точно. Не течёт по волнах не гоняю. Плюс дюраль крепче АМГ. Ход по волне, управляемость в разы лучше крыма. Вам лучше поискать Южанку-2 либо Казу 5м серий, Обь еще...

Как по мне корпус повидал. А выделяющийся силовой набор только подтверждает. Я бы не брал

Не стоит паниковать. Сам имел неосторожность купить свой мотор вслепую у того же у кого купил лодку. Как в том анекдоте ночью смотрел, ночью и купил? А чего ночью ? Шоб никто не догадался:lol: А если серьезно купил лодку приехал её в 10 вечера заберать и тут продаван говорит: Джоник никому не...