Купил с дуру салют-э

[neo]

только у меня родной карбюратор другой был.

У меня видимо самая поздняя модель 80-90 годов.

Подскажите резьбу на съемнике маховика, похожа на М24х1,25 , придется видимо разобрать, без воды выше 4300 об/м не разгоняется при любых жиклерах и УОЗ, в бочке до 3000 об/м максимум.
Заодно вертикальный люфт устраню.

 

[Георг Ом]

придется видимо разобрать, без воды выше 4300 об/м не разгоняется при любых жиклерах и УОЗ, в бочке до 3000 об/м максимум.

Может наоборот уже слишком богатая смесь?

 

[neo]

Может наоборот уже слишком богатая смесь

Разные варианты пробовал, хорошо тахометр подъехал есть на что опираться.
Может золотник провернулся или неплотно прилегает.

 

[Георг Ом]

Вообще, Салют- мотор для бочки и для полки в гараже. У кого из знакомых были все от них избавились. Сколько не перебери: один раз хорошо прокатит, а трижды еле везет или на веслах возвращаться. Так что если особо ничего не получится, то махни рукой и продай следующему энтузиасту.

 

[dgonios]

Я несколько лет активно использовал, и он меня ни разу не подводил

 

[hanter2013]

Всё как в жизни. Кому белая полоса, а кому чёрная.

 

[Георг Ом]

Я несколько лет активно использовал, и он меня ни разу не подводил

Это называется сплошное везение. Можно в лотереи играть. Меня Ветерок также можно сказать что ни разу не подводил, но вот груши бака несколько раз мозг выносили, а сам мотор нет. Единственный мотор который реально просто устроен и практически не ломается это ЛМ-1. Тяжелый только для своей мощности.

 

[neo]

Это называется сплошное везение

У меня заводится в воде с одного рывка и компрессия 10атм так что думаю все с ним будет хорошо чуть чуть надо допилить напильником,
съемник уже сделал, никто в нем не лазил практически нулевой что приятно, люблю все в оригинале )
Счас разберу посмотрим, деваться ему некуда, выдаст 2лс )

 

[Георг Ом]

Счас разберу посмотрим, деваться ему некуда, выдаст 2лс )

Настрой оптимистичный, но вот мотору похер на него, и 2 лошади с него можно увидеть только во сне. В основе лежит поршневая от Д-6. Головка, цилиндр и их прокладки обжимаются одновременно гайками на 4 шпильках. То там пробьет прокладку, то тут.
Насчет компрессии сомневаюсь. Даже у поздних Салютов-Э со степенью сжатия геометрической 7,8 в идеале компрессия не превысит 8,7 атм. Так что кто-то из вас двоих с компрессометром привирает.

 

[neo]

но вот мотору похер на него

Никуда не денется, десятка была с трех рывков просто моторы надо покупать новые а не бу и дроссель открывать на полную.
Теоретически там достижима по одним данным 10,14 атм по другим 11,7 при геометрической 7,8

 

[Андрей-3-1]

просто моторы надо покупать новые

В середине 90-х перепали мне с хранения десяток Салютов. ПВХшек и импортных моторов тогда практически не было, приспосабливал навесной транец на обычные надувные лодки, и так продавал. Разошлись все в лёт, и все моторчики запускались с полпинка и бегали бодро.