Модернизация лодочных прицепов

[луха]

Все безопасные подъемники как раз с гидравликой и тросами. Винтовые самые опасные. Их практически сейчас не осталось, всё уже от них отказались.

В любом случае они с фиксаторами для безопастности....

 

[Олег Борисов]

Знай свое местоПосмотреть вложение 263948

 

[Олег Борисов]

А чего ждать то? Зайди в любой более менее серьезный сервис, посмотри что у них стоит. Спроси почему винтовые не ставят.
Олег ты же хвалишься знаниями, почему не пользуешься?

Если я делюсь своими знаниями это не значит что хвалюсь. Это у людей малограмотных защитная реакция на тех у кого знаний больше. Я проходил это давно давно. И я то знаю почему гидравлические стоят. И плюсы их и минусы почти все. А вот ты как собственник автосервиса ответил по мягче сказать не але....

 

[VVS2177]

включая и обработку фото (уменьшение )

Даже без обработки фото форум пропустил

, ссылкой не поделитесь соленоида и пульта?

Пожалуйста!
Соленоид электрической лебедки 120 А / Моносоленоид блока управления 12 В / реле для запуска электролебедки 12 V 120 A

https://ozon.ru/t/lQK6S0l

Пульт радио дистанционный для лебедки, 12/24V

https://ozon.ru/t/DLT5QhW

какой нибудь блок питания с хорошим амперажем с 220 В на 12 В, чтобы аккумулятор не задействовать, когда в гараже используется.

Мощность лебедки заявленная в описании 1,1 кВт. Тогда блок питания нужен будет на 100А. Такие блоки дорогие.
Не исключаю, что реальное потребление ниже. Но тогда может лучше сразу брать лебедку от 220 вольт?

 

[Олег Борисов]

Ничего интересного. Там латунные "гайки", они очень быстро изнашиваются, и пролетают. И как итог, одни лапы наверху, другие внизу, машина на боку, ну а человек как повезет. Они давно не выпускаются как опасные.

Гайки на упорной резьбе которые мне приходилось заказывать у токаря были не из латуни как ты говоришь а из бронзы Браж. А вообще как меня учил и "хвалился" знаниями передо мной пожилой токарь они по нормам вообще из какого то другого сплава точатся. И совсем не удивительно если на твоих подьемниках они пролетают. Подьемники как и прицеп если из металлолома то такое возможно. Про сертификацию рабочих мест слышал что нибудь и что туда входит? А про гидравлику и упорную резьбу это как редуктор шестеренчатый или цепной на оборудовании и гидромотор. Но тебе видно такое неведомо. И потом главное. Я же указал. Частный гараж и автосервис. Да в гараже этого подьемника лет на сто. Ну да для винтового и эл. двигатель нужен мощнее и редуктор. Но на гидравлике двигатель нужен меньше зато троса страховочные их тоже испытывать надо.....

 

[Олег Борисов]

Они давно не выпускаются как опасные.

Именно как опасные? Или все же есть другие причины?

 

[mura555555]

Если я делюсь своими знаниями это не значит что хвалюсь. Это у людей малограмотных защитная реакция на тех у кого знаний больше. Я проходил это давно давно. И я то знаю почему гидравлические стоят. И плюсы их и минусы почти все. А вот ты как собственник автосервиса ответил по мягче сказать не але....

Тут любой знает, проще гидавлику подъемник поставить, и она дешевле в эксплотации,минимум меньше энэргозатраты идет,

 

[mura555555]

Гайки на упорной резьбе которые мне приходилось заказывать у токаря были не из латуни как ты говоришь а из бронзы Браж. А вообще как меня учил и "хвалился" знаниями передо мной пожилой токарь они по нормам вообще из какого то другого сплава точатся. И совсем не удивительно если на твоих подьемниках они пролетают. Подьемники как и прицеп если из металлолома то такое возможно. Про сертификацию рабочих мест слышал что нибудь и что туда входит? А про гидравлику и упорную резьбу это как редуктор шестеренчатый или цепной на оборудовании и гидромотор. Но тебе видно такое неведомо. И потом главное. Я же указал. Частный гараж и автосервис. Да в гараже этого подьемника лет на сто. Ну да для винтового и эл. двигатель нужен мощнее и редуктор. Но на гидравлике двигатель нужен меньше зато троса страховочные их тоже испытывать надо.....

Вот винт, и втулка,непомнб чтоб кто оо менял, 900к пробегу,работает и нагрузка на них, подъемник отдыхает в стороне, нет ни каких штопоров,они и незачем,
Зато вот отказ гидравлики при моей работы караул,и это я тебе не с дивана говарю
кстате окно для проверки износа

 

[Олег Борисов]

Вот винт, и втулка,непомнб чтоб кто оо менял, 900к пробегу,работает и нагрузка на них, подъемник отдыхает в стороне, нет ни каких штопоров,они и незачем,
Зато вот отказ гидравлики при моей работы караул,и это я тебе не с дивана говарю
кстате окно для проверки износаПосмотреть вложение 263949Посмотреть вложение 263950Посмотреть вложение 263951

Это верхняя площадка на четырех винтовых поднимается? На ней наверное машины три помещается?

 

[mura555555]

Это верхняя площадка на четырех винтовых поднимается? На ней наверное машины три помещается?

Нет, у меня касбехер супертранс, два винта с переди, ножницы гидравлика взаде на других установках четыри винта , и на на прицепе тоже , две дольших могу ставить , или три смарта, ну мини купера
На тех что на прицепе три больших на верх,и держут винты вместе с платформой,
Но если водитель прое....ся, и перекрутит, срывает штифт,

 

[Олег Борисов]

Это верхняя площадка на четырех винтовых поднимается? На ней наверное машины три помещается?

И еще , все хотел спросить. как ты на автовозе кабину поднимаешь если трал груженый авто над кабиной? Только расцепляться получается и отьезжать тягачом?

 

[Олег Борисов]

Нет, у меня касбехер супертранс, два винта с переди, ножницы гидравлика взаде на других установках четыри винта , и на на прицепе тоже , две дольших могу ставить , или три смарта, ну мини купера
На тех что на прицепе три больших на верх,и держут винты вместе с платформой,
Но если водитель прое....ся, и перекрутит, срывает штифт,

Штифт своего рода защита от дурака получается?

 

[mura555555]

И еще , все хотел спросить. как ты на автовозе кабину поднимаешь если трал груженый авто над кабиной? Только расцепляться получается и отьезжать тягачом?

Платформа над кабиной (козырек)подымается гидравликой установки
Кабина сама имеет свою гидравлику
Если капут насосу, тоесть ручной,минус кстате гидравлике
На фото козырек и один цилиндр возле штока винтового на подъем козырька

 

[Ярослав]

винт надежнее во много раз

От головы зависит. Гидравлика удобнее для сервиса, быстрее поднимается, быстрее опускается, защита от падения не клапан, а специальные защелки типа собачки на каретке и выступы на опоре. В механическом подъемнике для этого страховочная гайка, она не нагружена и поэтому не изнашивается, и выставляется с определенным зазором к основной гайке, как только зазор пропал, основную гайку надо менять. Гайки кстати давно из бронзы не делают, капролон.

 

[mura555555]

От головы зависит. Гидравлика удобнее для сервиса, быстрее поднимается, быстрее опускается, защита от падения не клапан, а специальные защелки типа собачки на каретке и выступы на опоре. В механическом подъемнике для этого страховочная гайка, она не нагружена и поэтому не изнашивается, и выставляется с определенным зазором к основной гайке, как только зазор пропал, основную гайку надо менять. Гайки кстати давно из бронзы не делают, капролон.

У гидравлики функционал больше ,

 

[Теленков]

В любом случае они с фиксаторами для безопастности....

Старые "ещё советские" без фиксаторов.
В них изнашивается всё, валы, длинные цепи, латунные гайки.

 

[Теленков]

Знай свое местоПосмотреть вложение 263948

Не волнуйся, я знаю своё место.

 

[Теленков]

Если я делюсь своими знаниями это не значит что хвалюсь. Это у людей малограмотных защитная реакция на тех у кого знаний больше. Я проходил это давно давно. И я то знаю почему гидравлические стоят. И плюсы их и минусы почти все. А вот ты как собственник автосервиса ответил по мягче сказать не але....

Ты именно хвалишься, но не знаниями а тем что якобы где то учился. Ты ничего нигде умного не написал. Даже сейчас ты не понимаешь почему тебе предлагаю зацепить трос за балку, хотя это очень примитивно, и не понимать это странно.
Защитная реакция от глупости это написать как надо и почему.
Пока ты делишься не знанием а глупостью.

 

[Теленков]

Гайки на упорной резьбе которые мне приходилось заказывать у токаря были не из латуни как ты говоришь а из бронзы Браж. А вообще как меня учил и "хвалился" знаниями передо мной пожилой токарь они по нормам вообще из какого то другого сплава точатся. И совсем не удивительно если на твоих подьемниках они пролетают. Подьемники как и прицеп если из металлолома то такое возможно. Про сертификацию рабочих мест слышал что нибудь и что туда входит? А про гидравлику и упорную резьбу это как редуктор шестеренчатый или цепной на оборудовании и гидромотор. Но тебе видно такое неведомо. И потом главное. Я же указал. Частный гараж и автосервис. Да в гараже этого подьемника лет на сто. Ну да для винтового и эл. двигатель нужен мощнее и редуктор. Но на гидравлике двигатель нужен меньше зато троса страховочные их тоже испытывать надо.....

У меня этих подъемников нет, от них избавились лет так 25 назад. Про токаря ты врешь, Только сейчас загуглил? Страховочных тросов на гидравлических подъемника х нет.
Олег сознайся, ты прям в процессе читаешь в инете? Ты же не видел их никогда?

 

[Теленков]

Именно как опасные? Или все же есть другие причины?

Опасные, дорогие в обслуживании, не долговечные.

 

[Борис]

Классно было бы подвесить в гараже лодку с прицепом, если высоты хватит, машину куда поставить.
У товарища гараж, а ставит на стоянку авто. при чем идти дальше на 500м. Лодка стоит на стоянке вот уже пяток лет, платит, катаеться пару раз за год. Рукастый вроде. не хочет в гараж ставить.

С начала 90-х годов решаю проблему стоянки автомобиля и прицепа с лодкой наличием гаражей. В те годы были отдельные гаражи. Последние 15 лет строю гараж 6 х 6. Прекрасно "живут" вместе.

 

[Faza]

Вот так подвешиваю лодку в гараже. плиты перекрытия бетонные.Посмотреть вложение 264013Посмотреть вложение 264013

 

[Тарасов Владимир]

А я лодку закутываю в два тента 6 х 3 м - нижний из ПВХ ткани (обалденный: прочный, плотный, толстый) 600 - 650 гр./кв.мм, а сверху еще тент из терпаулина 180 гр./кв. мм. Мотор в отдельном тенте, то же кажется из ПВХ, но потоньше. Колеса и дышло вывешиваю и ставлю на опоры. Внутри лодки ни пылинки, ни соринки, ни влаги - сколько бы не стояла. Так и зимуют. Хотя гараж 90 кв. м. примерно (четыре машины можно поместить). Мотоциклу правда похуже - старик такого к себе отношения не заслужил.

 

[Lastik_Lastikov]

Развею кучу флуда и попробую всеж по теме написать.
Во первых 600 феникс имеет достаточно высокий рым и штатное размещение лебедки тянет лодку не вперед, а вниз.
Сторонние крепления для лебедки не выдерживают и прошлось сварить свое. Надо бы покрасить но лень...


Так же были куплены хваленые роликовые ложементы ибо место спуска у меня часто мелеет. + 600 феникс при вытаскивании из воды отъезжает от упора и затянуть его по-сухому не получится. ЛОжементы оставили двоякое впечатление. Они либо под более легкие лодки, либо я не умею их готовить. Заезжает на них корпус все же не очень хорошо (цепляется реданами за колеса) использую больше чтоб дотянуть корпус до упора на суше.

Феникс у меня катается на МЗСА G021 который 2-осный и вроде как оси у него заявлены по 750кг. но под весом 600 феникса (а это около 1.5 тонны на круг) рессоры прям хорошо так садились. Стояли там 3-листовые чусовские рессоры которые типа до 250кг держат. В общем поменял я их на те же чусовские 5-листовые (500кг). Стало значительно лучше и спокойнее. Теперь слабое место резина. Надо бы махнуть на чет нормальное. Пока в поиске неспешном. Поездки москва-рязань-москва и москва-нижний новгород-москва прошли успешно.


А ну и докатку поставил

Также заменил фонари на светодиодные fristom (фото не делал). Правда оказия вышла, из штатных фонарей выходили отпайки на рога-габариты и подсветку номера. в fristomах их нет.
Придется чет колхозить.

 

[Олег Борисов]

Я все больше убеждаюсь, что самая действенная конструкция для слипования у мусоровозов, которые большие мусорные контейнера (лодки в простонародье) перевозят. Вот за основу их конструкцию брать и дорабатывать для себя. И прицеп в воду не окунается и ломаться нечему и вес мусорного контейнера и мусора в нем приличный. А главное все работает и убить конструкцию никому не получается.