Недавний контент Александр Marx

Всем крепкого здоровья и счастья! Спасибо от чистого сердца всем за теплые пожелания!!!! Простите за фрагментальные появления, немного шалит интернет. Живу сейчас на даче, цивилизация по связи здесь нестабильная.

Наждак на базе двигателя коллекторного, и управления блоком из темы. https://www.youtube.com/watch?v=FUKKWPZy5sU

Если маховик не касается железа катушек, то вся проблема в качестве производителя катушек и коммутатора. В целом все получится при изучении темы, важно вникнуть.

К чему это здесь? Уважаемый!

Ответил на почту.

Пока не уронишь телефон в воду, не застегиваешь нагрудной карман.... Дальше... пока опять не наступит равновесие, все повторяется.

Если применить цепную передачу пару звезд, что бы получился редуктор понижающий то возможно. Сразу на вал, это не тот случай. Стабильность схемы, да.. но на валу 1 оборот в минуту, это уже только через редуктор. Применение редуктора позволит изменять обороты стабильно в разных пределах.

Спасибо Лена!!! Приятной весенней погоды желаю взаимно!!! Позитива всем!

Можно сказать поймал, плетенка 012, ночью. Трофей на 12.100 :yes: Осень 2016 го.

Всем от чистого сердца огромное спасибо!!!! В Москве сейчас, работа отбирает личное пространство..... Очень рад что меня помнят :), знаю что коллектив надежный, все так же сплоченный. Скоро домой, а там уже вода открытая, Волга..... катер заждался... День рождения удался, немного в урезанном...

Георг, нет не подключал. По симистору инф http://elcodis.com/parts/5142814/BTA41-600B.html Ток при 110 будет больше, можно попробовать. Но ограничить максимальные обороты резистором раз в пять. (регулировка на плате)

Катушки к свечам разные, или одна? Была проблема в коммутаторе с подобными глюками, вылечили... непропай от времени, очень сложно без навыков потрошить коммутатор. Емкость залита на 2 мкф 450 вольт, нагрев остывание, кольцевые трещины вокруг проводника одной из ног.

Briggs&Stratton имеет в теле катушки коммутатор, если так, то проверить тестером не выйдет. Если коммутатор выносной, то проверить можно на 50 процентов, первичную и вторичную обмотку. Но это лишь замер по сопротивлению. Проблема катушек в большинстве своем от пробоя по высокому в "теле"...

Было в прошлом, катушки местами меняли, а проблема оставалась до момента замены на новую, на воздухе шьет хорошо... а в камере условия, то пробивает в теле катушки на корпус.... выявить сложно. Стробоскоп сделать не проблема, есть где то схемки тут выкладывали... Все получится, уверен!

Ватер-ман красиво погиб на днях 40 ка 2-х тактник. Парни искали выход, что и как, оказалось коммутатор. Искра на одном цилиндре. Датчик холла один, опережение механическое, но в коммутатор внедрили пик контроллер... видимо разделяет сигнал по цилиндрам. Обратились парни в сервис, "мастер"...