Еще один Днепр начинает новую жизнь

[mura555555]

Андрей из своего опыта по реммонту В ОКРЕСНОСТЯХ СРЕДНЕЙ ВОЛГИ 90% лодок с находящимися в них людьми набирают воду из за пробоин именно в штиль днем в ясную погоду или в темноте , в шторм лодки бьются как правило в отсутствии людей в них , по этому я подерживаю концепцию ,,на ровном киле ,, .



Андрей с тобой тоже не соглашусь , не вижу проблем с ,, пенопластом ,, под сланями ( проток случайный воды по килю должен быть обеспечен ) , как он влияет на повышенное кувыркание ? Главное
, что бы выше сланей по бортам был еще ,, пеноплат ,, , обязательно даже выше вашей линии . Я стараюсь заполнить все неиспользуемые пустоты , даже в моторном блоке крепления мотора между текстолитовыми вкладышами под крепежные болты вставлен кусок пеноплкса , от лишнего стакана непотопляемости вреда не будет .

Олег ,совсем не боюсь пробоя, лодка выше уровня за бортом просто не набет воды, даже от заливания водой в волну, и то воспользуюсь советом ,и буду сухой , в процесе пока что
Очень боюсь об скалы волной разбится

 

[mura555555]

Андрей из своего опыта по реммонту В ОКРЕСНОСТЯХ СРЕДНЕЙ ВОЛГИ 90% лодок с находящимися в них людьми набирают воду из за пробоин именно в штиль днем в ясную погоду или в темноте , в шторм лодки бьются как правило в отсутствии людей в них , по этому я подерживаю концепцию ,,на ровном киле ,, .



Андрей с тобой тоже не соглашусь , не вижу проблем с ,, пенопластом ,, под сланями ( проток случайный воды по килю должен быть обеспечен ) , как он влияет на повышенное кувыркание ? Главное
, что бы выше сланей по бортам был еще ,, пеноплат ,, , обязательно даже выше вашей линии . Я стараюсь заполнить все неиспользуемые пустоты , даже в моторном блоке крепления мотора между текстолитовыми вкладышами под крепежные болты вставлен кусок пеноплкса , от лишнего стакана непотопляемости вреда не будет .

Вот и я про тоже, в забитый отсек по самые нехочу пеноплексом, куда вода пойдет? При пробое, а ни куда

 

[mura555555]

Андрей из своего опыта по реммонту В ОКРЕСНОСТЯХ СРЕДНЕЙ ВОЛГИ 90% лодок с находящимися в них людьми набирают воду из за пробоин именно в штиль днем в ясную погоду или в темноте , в шторм лодки бьются как правило в отсутствии людей в них , по этому я подерживаю концепцию ,,на ровном киле ,, .

Ты меня не понял,моя концепция остатся на плаву с минимальным количеством воды в кокпите,не допусканя ее заливания

 

[Адмирал]

Андрей с тобой тоже не соглашусь , не вижу проблем с ,, пенопластом ,, под сланями ( проток случайный воды по килю должен быть обеспечен ) , как он влияет на повышенное кувыркание ?

Вот так.....
На ютубе...

Дубль на сраном рутубе.....

https://rutube.ru/video/9a8b0097cf8ce78e7e25c282c6e31a0f/

Очень даже критично влияет..., а если называть вещи своими именами, то пенопласт под сланями, влияние на кувыркучесть затопленной лодки, оказывает = решающее.
.......
И места в лодке, всегда и так не хватает, что бы это место занимать ещё и "не рабочим "(и более того вредным) пенопластом .....
А зачёс про допустимые 25% = это всего лишь зачёс, ибо каждый процент пенопласта в этом месте, будет неизбежно добавлять кувыркучести,тупо по закону Архимеда.
Ну и как определить тот критический объём пенопласта под сланями, при котором произойдёт неминуемый кувырок, на конкретной лодке, с конкретной развесовкой, в конкретных погодных условиях?
ДА НИКАК!!!!!, слишком до хрена переменных, что бы гадать на кофейной гуще и подставляться под оверкиль, да ещё и на сохранённом ходу, такой прикол уж точно нах. не нужен.
Проще и логичнее = ваще не испытывать судьбу этой хренью и мчать к берегу, молясь чтоб мотор не залило.
Приглядись, в моей киношке = мотор и так, сидит в воде по самые уши.
"Тапок в пол, чтоб волосы назад".....= самое верное решение, в такой ситуации, ибо каждая минута будет усугублять положение, лучше точно не будет становиться....., особенно для мест автора вопроса.
Короче.....
Руби концы тому чудику на верёвке, спасай тёлку.....

Девушка танцует на катере

Смотрите видео онлайн «Девушка танцует на катере» на канале «Технологии водных моторов» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 28 января 2024 года в 18:52, длительностью 00:00:58, на видеохостинге RUTUBE.

rutube.ru

 

[Voivano]

Если Адмирал и Мура еще устроят срач, то выгоню обоих с этой ветки, а если будут матом друга крыть, то забаню.
Можете же выражать свои мысли без эмоций и взаимных оскорблений.

 

[Oleg_samara]

Так вот скажи мне, с отсеком герметичным за переборкой ,носовой и кормовой, и наполннным пеноплексом по бортам и до пола с низу, при пробоины кокпита,а он самый большой, масса лодки увеличется больше с набитым полом,или как у оленсона с пустым? Масса будет давить ,как вес, больше уровня чем за бортом, столб поднятся не сможет
С забитым полом это автоматом минус одъем воды в кг ,а это под кг так 700

Андрей какая разница, что в лодке ВОЗДУХ ИЛИ ,, ПЕНОПЛАСТ,, , главное , что бы в этой полости не было воды в том же объёме . Если пробоины нет вода не вытесняет воздух , лодка на плаву , при пробоине вода заливает свободную полость ниже уровня поверхности водоема вытесняя воздух вверх , сама лодка погружается , теряя плавучесть . При наличии закрепленного ,,пенопласта ,, поступающая из пробоины вода не может вытеснить его из данного отсека , следовательно (при необходимом объеме ,, пенопласта ,, который в конечном прцессе должен привышать по высоте уровень поаерхности водоема , при волнении еще выше) лодка останется на плаву , причем если вы в резиновых сапогах на шерстяной насок , вам негрозит переохлождение .
Теперь с Адмиралом , Андрей в моем понимании ,,ПЕНОПЛАСТ,, КАК БЫ ТВЕРДЫЙ ВОЗДУХ с чуток большым весом в самой лодке и как именно он повлияет на увеличение переварачиваемости ?

 

[Адмирал]

Если Адмирал и Мура еще устроят срач, то выгоню обоих с этой ветки, а если будут матом друга крыть, то забаню.
Можете же выражать свои мысли без эмоций и взаимных оскорблений.

Ты ничего не попутал?
Где я матом, хоть слово написал или устроил срачь?

 

[Voivano]

Если бы были маты, то ты был бы в бане. И на будущее. Мне нет никакого дела, до того кто первым начал. Если ты ответил таким же образом, то ничем не отличаешься от начавшего. Хочется вам поупражняться в междусобойном сраче, идите в личку и там хоть убивайте друг-друга. А другим это нафиг не надо.

 

[Адмирал]

Теперь с Адмиралом , Андрей в моем понимании ,,ПЕНОПЛАСТ,, КАК БЫ ТВЕРДЫЙ ВОЗДУХ с чуток большым весом в самой лодке и как именно он повлияет на увеличение переварачиваемости ?

Чтобы лодка не переворачивалась, нужен балласт. Роль балласта выполняет залитая вода, которая вытесняет воздух из под сланей.
Если под сланями пенопласт, то вода его вытеснить не может и балласта в нижней точке не получится. Лодка будет кувыркучей, ибо пенопласт под сланями на залитой лодке, будет стремится всплыть, поднимая ЦТ лодки, что приводит к кувыркучести залитой лодки.
Посмотри кино, там нудно, но наглядно все показано.

 

[mura555555]

Андрей какая разница, что в лодке ВОЗДУХ ИЛИ ,, ПЕНОПЛАСТ,, , главное , что бы в этой полости не было воды в том же объёме . Если пробоины нет вода не вытесняет воздух , лодка на плаву , при пробоине вода заливает свободную полость ниже уровня поверхности водоема вытесняя воздух вверх , сама лодка погружается , теряя плавучесть . При наличии закрепленного ,,пенопласта ,, поступающая из пробоины вода не может вытеснить его из данного отсека , следовательно (при необходимом объеме ,, пенопласта ,, который в конечном прцессе должен привышать по высоте уровень поаерхности водоема , при волнении еще выше) лодка останется на плаву , причем если вы в резиновых сапогах на шерстяной насок , вам негрозит переохлождение .
Теперь с Адмиралом , Андрей в моем понимании ,,ПЕНОПЛАСТ,, КАК БЫ ТВЕРДЫЙ ВОЗДУХ с чуток большым весом в самой лодке и как именно он повлияет на увеличение переварачиваемости ?

Так я про это и пишу,