mura555555
капитан 1-го ранга
В родных ал-ко рессорах просто отверстип по середине,и болт стягивает все листы
В этих усурийских или как там правильно, овальные
В этих усурийских или как там правильно, овальные
- Автор темы mura555555
- Дата начала
mura555555
капитан 1-го ранга
И эти гасители колебаний, новые жесткие, те что были мягче.
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Они скорее всего газо-маслянные, по этому не значительные усилия воспринимаются с одинаковым усилием...
mura555555
капитан 1-го ранга
Нет там газа, газовые выходят сами, ну те которые я видел
Слишком дешево для газовых
mura555555
капитан 1-го ранга
Я вот боюсь что фаркоп то задран,чтоб не пришлось эти хрени покупать,чтоб прицеп опустить ниже по фаркопу
yaua1974
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 09.10.2020
- Сообщения
- 8 304
- Карма
- 2 603
- Город
- Покровск
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
- Мотор
- Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Чево отгадывать? Фото твоей вывешенной рессоры?
Отгодай,почему я на этот факт обратил внимание?
mura555555
капитан 1-го ранга
Ты сначало ответь куда ось ходит при работе
2см что она вывешена ,ни чего тебе не даст,
mura555555
капитан 1-го ранга
yaua1974
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 09.10.2020
- Сообщения
- 8 304
- Карма
- 2 603
- Город
- Покровск
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
- Мотор
- Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Писать тебе трактат о качании рессоры и приводить работу маятника как пример ее работы,или про вытяжку листа, для наглядного для тебя описания?Нее...это тябе к твоему владимирскому другану,он это любит...
А тебе я уже и так ответил сразу:
Дам и те подсказку...маятник в середине своего рабочего хода сильное имеет смещение? или "уход"?
А середина-это основное время работы рессоры..
Поэтому ты лучче правильнее научись выбирать выражения(что и вызвало у мну смех),потому что "смещение" и "уход"вроде одинаковые вещи,но весьма разные по значению.
Кста,на многих лодочных прицепах с такими рессорами и отбойников нет,отгодай почему?
mura555555
капитан 1-го ранга
Так уходит ось назад? Вот и мягкость ,и работа ограничивается отбойником,А чего ржал?,моя очередь
Давай мне модель с такими ресорами без отбойников
mura555555
капитан 1-го ранга
Значит не упераются,но у меня же упераются,фото скидывал,
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
"Кто как хочит так и д...чит...", можно как тот, так и другой поставить. Все зависит что удобнее...
mura555555
капитан 1-го ранга
Просто думал что старая уставшая,новая свежая
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Маятник распределяет нагрузку между осями. У тебя если даже удасться фаркоп по высоте совместить с дышлом прицепа, равномерное распределение только по прямой. Любой подьем, бугор или лежачий полицай буду переносить всю нагрузку то на одну, то на другую ось, перераспредедяя ее еще и на дышло.....
mura555555
капитан 1-го ранга
На дышло и так и так нагрузка будет, мзса не делает маятниковые, и гонял я на двух осях без маятника,нет проблем,от слова совсем,
Так и далжно быть, приподьеме на лежачий ,рессора должна полкчить нагрузку,прогнутся ,при это даже до одного не успеешь пощитать,и вторая ось уже заехола
От маятника мягкость и рессора слабее нужна,т.к. будет использовать силу другой,
mura555555
капитан 1-го ранга
На вот, смотри какй ход малый,между балкой и рамой, про что я и говорю, вторая заберает нагрузку с первой,какой то %
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Ты сейсас что делаешь? Убераешь лист чтоб распределить вес на две оси. На каждой из них грузоподьемность уменьшается. При наезде на лежачего вся нагрузка резко перемещается на одну из осей раму прицепа и дышло. Ослабленная ось пробивает до отбойника и вся нагрузка от которой ты пытаешься уйти переходит на раму прицепа, а так как ты изменил рычаги нагрузки, установив два моста, нагрузка на раму увеличивается вдвое и становится как положительной так и отрицательной...
Я уже об этом писал и видео с фото выкладывал, но ты свои грабли предпочитаешь...
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Эту качель через рвчаг рессоры пересчитай и получишь равномерное распределение нагоузки при перепаде колес в 20 см...
Не считал в голове цифра родилась +-... но это не сильно будет отличаться от фактических расчетов...
mura555555
капитан 1-го ранга
Убрал листы чтоб мягче было
Луха, я буду каждую ось подымать на весах, вот и узнаем
По твоим словам , вес должен быть равен всему весу на прицепе
mura555555
капитан 1-го ранга
Я нашел эту качель, старый древний мзса, они ушли ,и в новых не ставят,
Почему?
МЗСА 81773G.021
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Только в идеальных условиях. Перепалы на дороге, холмы, ямы, лежачие и тд будут менять распределение назрузки не только га осях, но и на фаркопе....Убрал листы чтоб мягче было
Луха, я буду каждую ось подымать на весах, вот и узнаем
По твоим словам , вес должен быть равен всему весу на прицепе
луха
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.07.2010
- Сообщения
- 10 753
- Карма
- 4 651
- Возраст
- 50
- Город
- Волжский-Волгоград
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Снегоход
- Мотор
- быстрый
Думается что ьанальное удешевление и унифицирование....
"Зачем делать дороже если пипл и так жрет...."
mura555555
капитан 1-го ранга
На форкопе полюбому,но мы можем и 100кг надовить, чтоб не получить вертекальный удар вверх,при наезде на препядствие,
Ни каких идельныж условий, ровная дорога, цепляем к форкопу, и оси выстовляем по нагрузке,заезжая или подымая каждую ось на весах
Вот только нужно угодать максимальную нагрузку,а точнее ее распределение ,когда на север еду
mura555555
капитан 1-го ранга
Так дешевле с качелью,минус две детали