Микропроцессорное зажигание на Ветерок 8

[BiM-42]

В любом случае, если Вы нацелились на Ветерок с МБЭ3-4 - очень не рекомендую любое МПЗС с датчиками под маховиком. Несимметричный магнитопровод очень сильно вредит любой идеи.

Нет, я себе уже сделал обычное, на сердечнике МБЭ. А МПЗС присматривал на случай замены карба на какую нибудь непроливашку китайскую. Была надежда что МПЗ сама подстроится как надо. Но чем больше изучал вопрос, тем больше было сомнений. И вопросов. А тут и к491 удалось купить, поэтому интерес больше теоретический.

 

[BiM-42]

Винтики зафиксировать краской/клеем/герметиком/пластилином и на века.

Металл проводов под любым винтовым зажимом проминается и контакт ухудшается. На токовых контактах идет нагрев и подгорание, на слаботочных часто идет окисление.

 

[Георг Ом]

В Ветерке нет резонатора, мощностных клапанов и прочего. Движок двухтактный дефлекторный. Никаких ДАД и увязывания с положением дроссельной заслонкой МПСЗ не требуется т.к. смесь почти все время с одним давлением в такте сжатия до поджига, но с разным соотношением свежего заряда и отработанной смеси. Детонацию в разы сложнее получить чем в четырехтактном движке. Поэтому не требуется никакой увязки с нагрузкой. Разные кривые опережения только лишь поволят эффективнее согласовать конкретный движок с конкретной лодкой. Этого же можно достигнуть регулировкой наклона движка и подбором винта. Иногда даже просто разный бензин требует разных кривых, но на это можно забить при усредненной кривой.

 

[Заливной]

Металл проводов под любым винтовым зажимом проминается и контакт ухудшается. На токовых контактах идет нагрев и подгорание, на слаботочных часто идет окисление.

Вам ни что не мешает попросить изготовителя данного зажигания не припаивать клеммы к плате. Сами припаяете провода как вам нужно.
А это кривая уоз зашитая в то зажигание, которое вы хотели.

UPD: Это фото делал сам изготовитель мпсз (ссылка на Авито была выше).

 

[GDai]

Отличное решение ребята предлагают и рабочее и модернизировать под любой угол и мотор можно. Если немного подумать, и мозг в программировании работает, то можно ещё и кривых от дросселя добавить. Лепи УОЗ хоть на самолёт. Ссылка есть в описании к видео.

Самодельный ФУОЗ своими руками

customcult.netlify.app

 

[Сергей Б]

Здесь есть всего три человека, которые смогут это сделать, но не будут этого делать на продажу по причине низкой окупаемости.
И моторы у них, не требующие никаких доработок. Один из них наигрался, и вообще всё продал.

 

[GDai]

Здесь есть всего три человека, которые смогут это сделать, но не будут этого делать на продажу по причине низкой окупаемости.
И моторы у них, не требующие никаких доработок. Один из них наигрался, и вообще всё продал.

Не думаю, что три, есть такие, кто делает и не пишет, или не продает. Но если речь про окупаемость, то по хорошему нужна кооперация. Причем желательно в одном городе, чтоб маховики с магнитами и шторками не гонять по России. Да блин, и магниты то можно в РФ запекать... и генераторы заместо зарядных катушек мотать.
Пишите углы, Digispark могу залить. Остальное пока сами.

 

[С.Н.]

Пишите углы, Digispark могу залить. Остальное пока сами.

Эту систему знаю очень хорошо. Она только для коммутатора ВАЗ , то есть батарейного типа (энергоемкая).
Кстати, нашел способ её улучшения и применения для других типов зажигания.

Микропроцессорная система зажигания для ПЛМ

Изопропиловый спирт (изопропанол) абсолютированный применяется в: полиграфии, химической, нефтяной, мебельной, лесохимической, парфюмерной промышленности. Изопропиловый спирт (изопропанол) абсолютированный является хорошим растворителем для различных эфирных масел, при промывке...

forum.motorka.org

Всем рассказал как сделать...

 

[Сковородкин]

Подниму тем, не пинайте.

Сейчас есть в продаже микропроцессорное зажигание на ветерки, да и не только.
Интересуют реальные отзывы, есть тут кто ставил и использует успешно не в бочке/на столе? Как с надёжностью и долговечностью?

Есть разобранный В12 и хочется впиндюрить в него всё по максимуму, эл.стартер, катушку на заряд аккума/гаджетов, карбюратор другой, допилить саму голову и т.д. но нужна надёжность и стабильность. Т.к. хочется собрать его для походов с детьми.
Или это всё от лукавого, ставить электронное зажигание и не мучаться?

На другом в12 стоит "самоделкин" работает пока безотказно.

 

[Voivano]

я, конечно, не против этого зажигания. Но, если ты смотрел мои ролики, то там у меня тоже зажигание с автоматическим опережением. Используются готовые китайские коммутаторы, не требует питания, специальных свечей и проводов. В случае выхода из строя коммутатора, просто переткнул другой, заранее приобретенный в маркетплейсе каком нибудь. Если по какой-то причине автоматический УОЗ не устраивает, то он отключается очень просто и зажиганием можно пользоваться в обычном режиме с поворотным основанием. На свои моторы и те, что у меня берут, я уже делаю только такое. Кроме датчиков все элементы зажигания покупные и имеются в свободном доступе.

 

[Заливной]

Я как пользователь зажигания от @Voivano на Москва-30 подтверждаю это.

 

[Yurik]

Подниму тем, не пинайте.

Сейчас есть в продаже микропроцессорное зажигание на ветерки, да и не только.
Интересуют реальные отзывы, есть тут кто ставил и использует успешно не в бочке/на столе? Как с надёжностью и долговечностью?

Есть разобранный В12 и хочется впиндюрить в него всё по максимуму, эл.стартер, катушку на заряд аккума/гаджетов, карбюратор другой, допил

Если нужно только опережение, то решение от Voivano. МПСЗ на В12 может снизить и так низкую надежность. Не знаю как оно реализовано, но крутить мотор под нагрузкой с семьей придется, а нежелательно. Себе все собираюсь слепить с тахометром, стробоскопом, блэкджеком и шлюхами, но и так столько времени потрачено на слесарке, его мне никто не вернет. В общем, смысла в МПСЗ очень немного.

 

[Voivano]

Если нормально работает зажигание с автоматическим УОЗ, неважно, микропроцессорное или аналоговое, то это более удобная вещь по сравнению с поворотным. Выставил один раз и забыл. Я не говорю о тех любителях постоянно крутить чего-нибудь и регулировать, для них это смысл жизни

 

[Сковородкин]

У меня сейчас на не собранном контактное зажигание, ставить его вообще не хочется. Хватило такого на ниве.
Поэтому в любом случае мне что-то делать нужно, от этого и вопрос.

@Voivano где можно почитать/изучить/приобрести про зажигание, то что вы ставите?
Ролики смотрел, от этого интерес и появился. На работе видео сложно грузит, приходиться работать) а вечеров уложив детей начинается просмотр)

Конечно крутить придётся мотор с полностью загруженной лодкой, а что делать, на вёслах далеко не уйдёшь. Пока на ветерке покатаюсь, там посмотрим.
Да и не уж то ветерок 12 не долговечный, если обороты не выше 4300-4600?

 

[Voivano]

Хоть на ютуб канале, хоть на рутуб, хоть в ВК, да и сюда я все выкладываю. Здесь и по Москве и по Ветерку тоже все есть. По зажиганию разницы нет, что на Москве, что на Ветерке. В барахолке есть но там еще старый вариант с самодельными коммутаторами. Я такие уже не делаю. Хотя работают тоже отлично.