Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"...

[yoric]

По деревянной, вестимо))

 

[несев]

Просто пластилин надо не разогретый толкать, а такой что отламывается кусками. Болт в притирку подбирать. Резкими ударами вгоняется. Добавляется еще, и снова вгоняется. Да, немного лезет через сепаратор, но основная часть выталкивает подшипник.

Гидроудар-по науке.)))

 

[buny]

Просто пластилин надо не разогретый толкать

я не писАл, что пластилин грел.

 

[Георг Ом]

Гидроудар-по науке.)))

Не совсем. Нужна неньютоновская жидкость. С обычными вязкими жидкостями даже типа солидола такой эффект не получить. Солидол может сработать только с закрытым подшипником и стержнем очень плотно подогнаным.

 

[несев]

Не совсем. Нужна неньютоновская жидкость. С обычными вязкими жидкостями даже типа солидола такой эффект не получить. Солидол может сработать только с закрытым подшипником и стержнем очень плотно подогнаным.

От резкого скачка давления при ударе - пластилин почти текуч. Выплескивается через шарики и обойму. Гидроудар ))).
В определении можно спорить до бесконечности - сути дела не меняет))) Евгений.

 

[buny]

Сегодня посетил металлоприёмку... Как вспомню - дурно... Очередное предприятие медным тазом... Если кто питерский - могу дать координаты. В личку. 25 тонн совершенно новой оснастки...
Оснастка.

 

[Hy noroqu]

Здравствуйте . На днях решил мотор отпескоструить и покрасить . Отнёс в профильную контору , а они , как на зло , купили лазер и решили его протестировать . Хорошо ,что только на румпеле. Не знаю , может врубили режим гиперболоида или джедайской мегасабли , но результат на фото .

 

[Hy noroqu]

И вопрос знатокам . Для чего нужны эти рёбра?

 

[yoric]

Какие?

 

[ФЛВ]

Рёбра жёсткости.

 

[buny]

Солнышко, вроде, пригревать стало... Пора просыпаться... Кстати... У Харбатыча осталось пара валов некондиции... Больше делать не хочет...

 

[yaua1974]

режим гиперболоида

О как.Гиперболоид был, инженера Гарина?

 

[Георг Ом]

Кстати... У Харбатыча осталось пара валов некондиции... Больше делать не хочет...

Да и ладно. Если вал по низу весь на втулках будет на подшипниках по Иванову, то новый особо и не нужен. Если вверху шлицы свернуты, то торсион от ветерка поможет заполучить хвостовик, который на втулке соединяется с торсионом москвы. Обваривать желательно полуавтоматом на точки по кругу чтоб не повело.

 

[buny]

Да и ладно.

Да с такой зимой я на Ильмень волоком выходить буду. )) Снега нет... Будет сушь...

 

[Георг Ом]

Снега нет... Будет сушь...

Не факт. Тут может от отсутствия воды лето не задаться, и тогда дождями нальет - хоть отбавляй.

 

[buny]

Не факт.

Заскринил.

 

[buny]

Ситуация полна комизма... По осени разобрал несколько моторов. Сейчас решил, что пора. Не могу найти разобранное... Не помню куда сложил...

 

[Георг Ом]

Тут вот в телеграме обсуждается новый вал из нержи чтоб сразу на подшипниках "дяди Вовы" Иванова собирать с устранением врожденных косяков конструкции как то наличие шлицев под втулками шестерней и висение вала стопорным кольцом на шестерне пх. Может к середине весны будет опробован вал и пойдет в серию.

 

[buny]

Тут вот в телеграме обсуждается новый вал из нержи чтоб сразу на подшипниках "дяди Вовы"

Тут вот сразу у меня вопрос... А можно вал не из нержи? А чтоб с нормальной термой?

 

[Voivano]

Не вижу каких-то преимуществ существенных у вала из нержи, против обычного. Минусов, пожалуй больше будет чем плюсов. Это более слабые на износ шлицевые части, как верх так и низ. Если бы у меня был выбор между новым, сделанным на заводе, и самодельных даже идеально сделанным из нержи, то выбрал бы первый. Но, на двенадцатой стоит вал из нержи Харбатовича. Сделан, конечно, идеально, здесь за качество изготовления, снимаю шляпу перед ним. Не знаю как он поведет себя в последствии. Пока, за короткий промежуток времени, при нескольких выездах на испытания, ничего сказать плохого не могу.

 

[Тенгиз Ушгелу]

Он писал, что разобрал после 60-ти часов - в паре втулка/вал износа нет
Тоже есть такой.

 

[Георг Ом]

Да вал из нержи планируется с игольчатыми подшипниками и втулками из подшипниковой стали под иголками. Все по Владимиру Иванову. От меня добавлена втулка вместо шлицевой части вала под шестерню ЗХ, и точнее пилить шлицы под храповик чтобы под втулку шестерни ПХ не доходили. Так втулки шестерней и вал дольше будут служить без выработки.

Это более слабые на износ шлицевые части, как верх так и низ.

Не знаю чем слабее стали 30х будет нержа 20х13 или 40х13. Из 20х13 торсион Нептуна и кажется еще большой Москвы делались.

 

[Voivano]

Мне привозили Ветерок с торсионом из нержи. Шлицы убиты напрочь. А толи на мотолодке или здесь писали, как после ремонта поехали на Ветерке вниз, а потом вверх на веслах добирались. Тоже виноват был торсион из нержавейки, шлицы свернуло. Я не знаю, какой там материал реально был, А торсион, что был у меня, ушел на гибрид, и далее его судьба неизвестна. Может тоже свернуло, а может еще работает, а может уже давно в чермете.

 

[Hy noroqu]

Первый тёплый день ,+ 10 . Решил проверить результат работы долгими зимними вечерами .
https://www.youtube.com/shorts/iTBFcZlHsI4

 

[Георг Ом]

Тоже виноват был торсион из нержавейки, шлицы свернуло. Я не знаю, какой там материал реально был, А торсион, что был у меня, ушел на гибрид, и далее его судьба неизвестна.

Все под нержавейкой обычно подразумевают 12х18н10т. Она блестит, не ржавеет даже в сильных растворах солей и кислот, но достаточено мягкая хоть и вязкая. Именно ее и любят везде пихать во все, но она не подходит для торсионов. 20х13 и 40х13 имеют невзрачный темно-серый цвет. На Нептунах нет массовой проблемы свернутых торсионов. На Ветерках же старых через один свернутые торсионы радные из черняги от того, что скорость втыкают на больших оборотах. На штатных холостых они не работают по причине ушатанности основания магнето и умерших сальников.