Wyatboat-460 Pro

[Волгарь 116]

Почему-то не удалось прошприцевать ни одну масленку - масло давит мимо - нашел другой, рабочий наконечник шприца - то же самое - все масло мимо масленки, то ли китай-масленочки мелкие, то ли.. лыжи не

На валбересе купил наконечник для шприца, с рычагом, не нарадуюсь, ни грамма мимо, а до этого всякие перепробовал.

 

[S_auto]

На валбересе купил наконечник для шприца, с

Можно ссылочку на конкретно рабочий наконечник?

 

[Волгарь 116]

Можно ссылочку на конкретно рабочий наконечник?

 

[mura555555]

Самое интересное что уже скидывал похожий наконечник и как шприцовал масленки в лодочном моторе видемо не видел он

 

[S_auto]

видемо не видел он

Не видел. На старом моторе вообще проблем не было, заказал новую хитрую насадку, приедет, будем посмотреть. Есть мысли, что масленки неправильные...

 

[mura555555]

Не видел. На старом моторе вообще проблем не было, заказал новую хитрую насадку, приедет, будем посмотреть. Есть мысли, что масленки неправильные...

Выкрути таворницу, надень на шприц,проверь

 

[S_auto]

Выкрути таворницу, надень на шприц,проверь

Пробовал всё! Мимо лезет! Пробовали тавотницу с Сузуки - то же самое, мимо! Но тавотницы есть на авторынке любых резьб и копейки, это не проблема.

 

[mura555555]

Пробовал всё! Мимо лезет! Пробовали тавотницу с Сузуки - то же самое, мимо!

Меняй наконечник,на валбересе как говна

 

[S_auto]

Меняй наконечник,на валбересе как говна

заказал новую хитрую насадку, приедет, будем посмотреть

 

[S_auto]

Всех приветствую!
Поллета позади... но до твердой воды далеко и это радует!
По винтам и оборотам - стоит китай 11 1/4х14, максимальные обороты 4500, скорость 50. Подключено два таха, один стрелочный, второй - на свечной провод, показания абсолютно одинаковые. Буду искать винт 11 1/8х14 и тестировать. Впятером сейчас тяжеловато на глисс выходит. В одного-вдвоем - отлично, но то ли винт несбалансирован, то ли... в общем, изыскания с винтом продолжаются и это интересно!
Попал в штормик в пятницу, лодка отлично держит волну.

 

[Шустрый]

Всех приветствую!
Поллета позади... но до твердой воды далеко и это радует!
Попал в штормик в пятницу, лодка отлично держит волну.

Это-обычное дело на Волге.Что заметил-какая волна бы ни была,после 20-00 все утихает.А по таким волнам лучше идти на полном газу-лодку летит по верхушкам волн и не так попадает в "ямы".Попробуй.

 

[S_auto]

по таким волнам лучше идти на полном газу-лодку летит по верхушкам волн и не так попадает в "ямы".Попробуй.

В пятницу лодка загружена была, поначалу пытался на скорости идти, но позвоночник свой и не железный, сбавил и в полгаза спокойненько Волгу перешел, а на другой стороне - подветренно и там уже потише...

 

[Ярослав]

Всех приветствую!
Поллета позади... но до твердой воды далеко и это радует!
По винтам и оборотам - стоит китай 11 1/4х14, максимальные обороты 4500, скорость 50.

В смысле больше 4500 не раскручивает даже на пустой лодке?

 

[S_auto]

В смысле больше 4500 не раскручивает даже на пустой лодке?

Ну да. Максимум 4500 на винте 11 1/4х14, на штатном винте крутил чуть более 5000 оборотов, но там еще обкатка была не полностью завершена и газ не до конца.

 

[Ярослав]

Ну да. Максимум 4500 на винте 11 1/4х14

Есть подозрение что реально там 15 шаг, уж очень сильно меньше по оборотам в сравнении с родным.

 

[S_auto]

Есть подозрение что реально там 15 шаг, уж очень сильно меньше по оборотам в сравнении с родным.

Вот вообще не спорю! Винт визуально гораздо больше штатного, да еще с интерцепторами. Нашел уже реально 14-ого шага винт, осталось взять и поставить и попробовать.

 

[Арчибальд]

Всех приветствую!
Поллета позади... но до твердой воды далеко и это радует!
По винтам и оборотам - стоит китай 11 1/4х14, максимальные обороты 4500, скорость 50. Подключено два таха, один стрелочный, второй - на свечной провод, показания абсолютно одинаковые. Буду искать винт 11 1/8х14 и тестировать. Впятером сейчас тяжеловато на глисс выходит. В одного-вдвоем - отлично, но то ли винт несбалансирован, то ли... в общем, изыскания с винтом продолжаются и это интересно!
Попал в штормик в пятницу, лодка отлично держит волну.

Оригинальный спасательный круг на палубе.

 

[S_auto]

Оригинальный спасательный круг на палубе.

Ну куда ж без покрышек, а как понтоны защитить, а как лодки к паукам по бокам парковать, ну а уж выкопать яму под каналюгу и заполнить её обрезанными покрышками - вообще милое дело!

 

[S_auto]

Очередной отчет по замерам скорости-оборотов на разных винтах, возникла необходимость перевозки "много" вещей, причем все тяжелое и реально много, перекинул винт на штатный - 11 1/8х13, результат ожидаем, загрузка лодки - 2 тела, кондиционер, водонагреватель, микроволновка, куча инструмента, бензина 50 литров, ..., в общем уехал я окончательно со своей турбазы и всякое перевозил, в пару рейсов, но не суть, 13-ый винт вытаскивает на глисс на ура перегруженную лодку, полный газ - 5450 оборотов и скорость 50, а вот обратная дорога с пустой лодкой - не радует совсем, ощущение, что винт впустую воду молотит! Крейсерский, типа, режим, совсем не нравится по скорости - 30 с копейками км/ч при около 4000 оборотов. Вывод один - 11 1/8*14 - надо таки найти и попробовать!
И еще важно, на штатном винте на самом малом ходу абсолютно нет "колбашения" мотора - хоть на троллинг, видимо таки заводские винты более соответствуют норме!
Есть куда "копать" и двигаться - буду искать нормальный винт 14 шага!

 

[S_auto]

Привет всем, уважаемые коллеги!
Сезон 2024 закрыл, лодку сегодня поднял, масло с редуктора частично слил - чистое аки слеза, закрутил винт и оставил полную замену до апрельского тепла, нынче +5 на улице, лодка пару последних октябрьских недель стояла без движения, воды набрала конкретно - дожди постоянные, но выдержала, в следующем сезоне знаю где надо просиликонить, сделаю, последние лещевые рыбалки на фарватере были простые изумительные, чего и всем желаю, в общем, считаю сезон удавшимся!
Да, нашел таки винт - сосед дал погонять, 11 1/8*14 - результат ожидаем - лодка идет именно так, как хочется и как должна, нужен хороший винт, в моем случае, именно такой! Начал смотреть в сторону сталюги-нержи, но, сталюга - она таки не люминь, всякое там под водой, да и цены останавливают... в общем, впереди зима, подумаю еще... И кстати, по лещам, вот помню, первый свой Прог, лет так 35 назад, лещи ложились в стандартное ведро и доставали хвостом до понтона, где они?

 

[Шустрый]

И я ,частенько,вспоминаю красных,огромных лещей.Году в 75-76.Сейчас таких-нет!Насчет стали-я бы крепко подумал.У них только одно преимущество-блестят.Больше плюсов-нет!Одни минусы.

 

[BorisMan]

И я ,частенько,вспоминаю красных,огромных лещей.Году в 75-76.Сейчас таких-нет!Насчет стали-я бы крепко подумал.У них только одно преимущество-блестят.Больше плюсов-нет!Одни минусы.

И Афигенно едут при правильной навеске, если корпус позволяет

 

[Шустрый]

И Афигенно едут при правильной навеске, если корпус позволяет

Борь!Про эти винты писано-переписано.И можно сделать вывод-да никуда они не едут!Если алюминь-правильный винт .

 

[mura555555]

Борь!Про эти винты писано-переписано.И можно сделать вывод-да никуда они не едут!Если алюминь-правильный винт .

Приехали,как это они не едут??? Удар об камень, и вал и винт едут оооочень даже хорошо, в мусорку

 

[Шустрый]

Смысла переплачивать за сталь,выиграв 3-5 км в скорости?