Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки

[59RUS]

Х/з чем и как варили, но дюраль не сваривается без последствий.

Посмотри как Лёша варил - здесь тЫк и Андрей - тЫк , кроме форштевня у него по всему днищу "червоточины" заваренные присутствуют.

 

[Oleg_samara]

Ни чего страшного нет, вариантов ремонта вижу 2 -засверлить окончание трещины, чтобы не ползла дальше и поставить заплатку.
Далее пути расходятся, заплатка снаружи или заплатка изнутри. Второй путь сложнее, придётся частично отклепать стрингер и подсунуть заплатку под него, потом заклепать вместе со стрингером обратно. Естественно всё под грунт, герметик и покраску.
Заклёпки впотай использовать не стоит, тонковат лист на днище для этого.

Я себе в потай ставлю , правда диаметр заклепок 3,0мм , но в 4 ряда с шагом 30 мм в шахматном порядке , на герметике , получая клее-клепаное соединение.

 

[San4o]

Сварку я не рассматриваю.
Склоняюсь к варианту 3 но с установкой заклепки на пути возможного развития трещины как в варианте 2, но не с потайной головкой, а обычной - и насквозь через весь пакет. Если трещина и разовьется, то дальше этой заклепки не пойдет, а герметик и накладка из уголка изнутри корпуса не позволят водичке просочиться.

 

[San4o]

Примерно вот так:

 

[kav75]

Варится дюраль. Особенно точечно. Много зависит при этом от сварщика.
Если мне не изменяет мой склероз, при шовной сварке Д16 теряет 50-60 процентов прочности, отсюда и трещины. Получается, если соединение не испытывает таких нагрузок, которые приводят к разрушению, то и шов, и металл возле шва остаётся целым.
Но если перезакалить и состарить при 20 градусах, то прочность возрастает до 90% от паспортной. В наших случаях перезакалка в принципе невозможна.

 

[Владимир555]

Добрый день! У меня Казанка 5М, Прочитал всю тему, так и не понял какие заклепки брать для этой лодки? Д18 или Д16 или В65? Какие лучше?

 

[kav75]

Привет землякам! И добро пожаловать на лучший форум!
Заклёпки Д18 чуть твёрже, чем Д16. АМг5 на 15% прочнее, чем Д18, В65 на 30% прочнее, чем Д18. Какие для твоих твоих задач нужны, те и используй.
У меня в арсенале были и твёрдые, и мягкие. Твёрдые отпускал на расплавленном свинце. Мягкими использовал в ненагруженных местах, например, дополнить крепление полочек к борта, приклепать лист к планширю и п.т. Твёрдыми клепал все ответственные и силовые элементы.

 

[Владимир555]

Спасибо!

 

[Anton24]

Тему прочитал, но подробного ответа на нашел.
А возможно ли использовать для заклепки Пневмодолото, с установленным засверленным буром?
У обычных пневмомолотков около 2500 ударов в минуту, а у пневмодолота 4200. Теоретически можно воздухом регулировать (уменьшать)?

 

[докер]

А возможно ли использовать для заклепки Пневмодолото

Можно.

 

[Oleg_samara]

Тему прочитал, но подробного ответа на нашел.
А возможно ли использовать для заклепки Пневмодолото, с установленным засверленным буром?
У обычных пневмомолотков около 2500 ударов в минуту, а у пневмодолота 4200. Теоретически можно воздухом регулировать (уменьшать)?

Возможно и простым слесарным ,, если три заклепки всего ,, , зависит от способностей. А подбирать инструмент все же надо от предпологаемого объема работ .

 

[Anton24]

Можно.

А есть какие-то проверенные модели пневмодолот, которые подходят?
Чтобы на одни и те же грабли не наступать. В г.Томске есть контора, которая торгует КМП-14,23, но цена в районе 10 000 как бы отталкивает, тем более не на постоянную работу нужно.

 

[Сергей 1952]

А есть какие-то проверенные модели пневмодолот, которые подходят?
Чтобы на одни и те же грабли не наступать. В г.Томске есть контора, которая торгует КМП-14,23, но цена в районе 10 000 как бы отталкивает, тем более не на постоянную работу нужно.

Томск. город большой и там должны быть фирмы. которые дают инструмент в АРЕНДУ, достаточно набрать на компе....... инструмент в аренду.... В Самаре таких фирм, как блох на барбоске.

 

[Anton24]

Томск. город большой и там должны быть фирмы. которые дают инструмент в АРЕНДУ, достаточно набрать на компе....... инструмент в аренду.... В Самаре таких фирм, как блох на барбоске.

Томск - это ближайший от меня город, где продаются именно молотки КПМ. В аренду вообще не рассматриваю, т.к. по времени у меня все сложно запланировать, да и торопиться не хочется.

 

[Сергей 1952]

Томск - это ближайший от меня город, где продаются именно молотки КПМ. В аренду вообще не рассматриваю, т.к. по времени у меня все сложно запланировать, да и торопиться не хочется.

А не рассматривали вопрос использования электроперфоратора в качестве заклёпочника. Есть несколько видео на эту тему.

 

[kav75]

Антон, я заказывал это Молоток
Переклепал практически полтора Прогресса. Только пики токарь переточил под разные шляпки заклёпок. Сделал подводку, как полагается, с регулятором давления и лубрикатором.

 

[Anton24]

А не рассматривали вопрос использования электроперфоратора в качестве заклёпочника. Есть несколько видео на эту тему.

Перфоратора нет, а покупать новый - явно дороже простого пневмозубила, тем более есть компрессор

 

[эдуард2056]

здравствуйте подскажите как и чем клепать эти заклепки

 

[hanter2013]

Есть тут специалисты. Посмотри в этой теме сообщения "докера".

 

[Oleg_samara]

здравствуйте подскажите как и чем клепать эти заклепкиПосмотреть вложение 254893

Обыкновенные заклепки из АМГ ,( на головке написано ) , клепать сразу без всяких термообработок .

 

[Сергей 1952]

В 2020г. мне пришлось свою Пионерку 1957г.р. отогнать своим ходом к спецам "докторам", прихвотив, заранее купленные, заклёпки. Они просто заменили текущие заклёпки на винты М5, мне и самому, позже пришлось заменить 5 штук и НИЧЕГО, правда под 5-кой не поскачеш на волнах, да я к этому и не стремлюсь. Думаю на мой век хватит
ПЫ СЫ есть фирмы, которые выдают в аренду унструмент. Я и сам поначалу хотел заняться САМ, нашёл эти фирмы, но мне подсказали мастеров и .......дальнейшее я описал ВЫШЕ.

 

[moses]

В 2020г. мне пришлось свою Пионерку 1957г.р. отогнать своим ходом к спецам "докторам", прихвотив, заранее купленные, заклёпки. Они просто заменили текущие заклёпки на винты М5, мне и самому, позже пришлось заменить 5 штук и НИЧЕГО, правда под 5-кой не поскачеш на волнах, да я к этому и не стремлюсь. Думаю на мой век хватитПосмотреть вложение 254950
ПЫ СЫ есть фирмы, которые выдают в аренду унструмент. Я и сам поначалу хотел заняться САМ, нашёл эти фирмы, но мне подсказали мастеров и .......дальнейшее я описал ВЫШЕ.

с какой скоростью ходит лодка с 1 человеком? 2-мя? 3-мя? 4-мя? под вашим мотором

 

[dgonios]

с какой скоростью ходит лодка с 1 человеком? 2-мя? 3-мя? 4-мя? под вашим мотором

В троем на 2,5 суза 4х тактная-8 против течения.даже удивился
В одинокого около 10ти и нос поднимает-за горб не переваливается,что и не удивительно
На 5ке китайской 2х тактной 23 против течения-уверено
На 9.9-15 с хондовским винтом 10 шага-41-42 против течения что в одинокого что в троека
С родным-китайским 11м в одинокого 43,в троека 25 с натягом
В прошлом году,с другом баловались

 

[Георг Ом]

Посмотри как Лёша варил - здесь тЫк

Поздно увидел это сообщение. Если ты читать не умеешь или не понимаешь что АМГ и Д16Т АБСОЛЮТНО разные сплавы, то не надо сюда выкладывать то, что не до конца понял. Люди, мало знающие, поверят тебе, а между тем Теленков варил лодку из дюрали и АМГ который варится только в путь. Дюраль же не варится ни под каким соусом. Ее максимум спаять твердым припоем можно, да и то, остудить надо правильно, чтоб трещины не пошли. Именно поэтому все дюралевые лодки и самолеты клепают, а не сваривают. Лодки из АМГ современные все сварные. Теленков писал что швы на дюрали по несколько раз переваривали т.к. ТРЕЩАТ. Еще и корозионная стойкость таких швов стремится к нулю т.к. от плакировки возле швов не остается и следа.

 

[Олег Борисов]

Сварная лодка по трудоемкости дешевле намного в производстве чем клепанная. Но и нагрузки все до единой меньше выдерживает клепанной. И именно из за нагрузок самолеты клепают , а не варят.