Универсальные тахометры KUS и Мореман.

[Android62]

Может я неправильно написал. У меня коэф меняется от 1 до 250, а не от от 1 до 10.

 

[танкист]

Может я неправильно написал. У меня коэф меняется от 1 до 250, а не от от 1 до 10.

Это означает что тахометр способен работать с коэффициентом выше 10.
Например 74 в моем случае.

Настройка коэффициента на тахометре согласно количества полюсов в инструкции на мотор.
Либо из списка в первом сообщении темы, если там имеется марка нужного мотора.

 

[Android62]

Не нашел пока информацию по кол-во полюсов. Если кто владеет информацией по mikatsu 30 fes чирканите плиз

 

[танкист]

Не нашел пока информацию по кол-во полюсов. Если кто владеет информацией по mikatsu 30 fes чирканите плиз

Скорее всего К=2.

 

[Android62]

Скорее всего К=2.

Понял, спб. Попробую сегодня

 

[Android62]

Коэф оказался равным 4. Теперь другая проблема. Иногда стрелка живет своей жизнью, даже на хх. Дёргается до 2000 или более. При увеличении оборотов тоже происходит такое дергание

 

[танкист]

Коэф оказался равным 4. Теперь другая проблема. Иногда стрелка живет своей жизнью, даже на хх. Дёргается до 2000 или более. При увеличении оборотов тоже происходит такое дергание

На первой и второй странице темы есть "рецепты" от этого "недуга".
Кроме того есть и кардинальное решение вопроса. https://forum.motorka.org/threads/10362/post-280493

 

[S_auto]

Теперь другая проблема. Иногда стрелка живет своей жизнью, даже на хх. Дёргается до 2000 или более. При увеличении оборотов тоже происходит такое дергание

Подобная проблема у меня имеет место быть, причину установил - такое происходит когда идет перезаряд на аккумулятор с выпрямителя, т.е., выпрямитель не тормозиться на напряжении 14.4 В, а продолжает слегка поднимать, предел 14.7, но с 14.6 стрелка таха начинает жить своей жизнью, решил вопрос включением нагрузки, помогает - помпа, магнитола, даже бортовые огни забирают слегка ток и тах начинает работать корректно. Ну это чисто для понимания куда копать. Но, в моем случае это только на высоких оборотах, когда напряжение идет по полной. Мое мнение - надо бы поиграть с параметрами конденсатора и резистора (установлены на входе в тах), но честно нет ни времени, ни желания. Резюме - надо ставить RC-цепь на вход таха!

 

[Android62]

Ну тогда неверно не буду заниматься полумерами, а буду делать заявку на кардинальное решение проблемы

 

[VVS2177]

Подскажите, как такой тах правильно подключить? Мотор сузуки дт9,9. Жёлтый провод таха к одному из выводов генераторной катушки подключаю, на низких оборотах показания адекватные, выше средних оборотов зашкаливает выше 6000.

 

[S_auto]

Всех приветствую! В наличии самый обычный нонейм тах с Али, аналог KUS, быть может кто-нибудь знает, как обнулить показания моточасов? Новый двигатель, хочется начать историю с чистого листа.

 

[simply man]

Попробуй кнопку установки режима подержать подольше.

 

[Арчибальд]

Всех приветствую! В наличии самый обычный нонейм тах с Али, аналог KUS, быть может кто-нибудь знает, как обнулить показания моточасов? Новый двигатель, хочется начать историю с чистого листа.

Никак. Я брал КУС у форумчанина, на нём уже были моточасы, тоже спрашивал как сбросить. Никак, просто записал цифирки, и отсчёт пошёл свой.

 

[S_auto]

Попробуй кнопку установки режима подержать подольше.

Попробую обязательно, но это уже на воде...

Никак. Я брал КУС у форумчанина, на нём уже были моточасы, тоже спрашивал как сбросить. Никак, просто записал цифирки, и отсчёт пошёл свой.

Ну это самый простой вариант.
В общем, понятно.

 

[Lastik_Lastikov]

Всем привет. не получилось у меня завести тахометр с али ни по катушке генераторной ни по сигнальному проводу от стабилизатора-"приблуды".
хх более-менее показывает, а вот что-то выше начинаются скачки с разбросом в 500 об.
Причем у меня 2 разных тахометра ведут себя примерно так же.
Решил идти по схеме ДПКВ из 1 поста.
Я ж правильно понимаю что в этом случае 1 из контактов ДПКВ кидаю на массу (любой?) а второй к прибору?
И выставляю множитель равный кол-ву зубов маховика.
Какой зазор выставлять между датчиком и маховиком?

 

[mura555555]

Всем привет. не получилось у меня завести тахометр с али ни по катушке генераторной ни по сигнальному проводу от стабилизатора-"приблуды".
хх более-менее показывает, а вот что-то выше начинаются скачки с разбросом в 500 об.
Причем у меня 2 разных тахометра ведут себя примерно так же.
Решил идти по схеме ДПКВ из 1 поста.
Я ж правильно понимаю что в этом случае 1 из контактов ДПКВ кидаю на массу (любой?) а второй к прибору?
И выставляю множитель равный кол-ву зубов маховика.
Какой зазор выставлять между датчиком и маховиком?

Датчик зделай чтоб регулировался,по зазору ,
Датчик может быть и холла и индуктивности, мне попался индуктивности,

 

[VVS2177]

Всем привет. не получилось у меня завести тахометр с али ни по катушке генераторной ни по сигнальному проводу от стабилизатора-"приблуды".
хх более-менее показывает, а вот что-то выше начинаются скачки с разбросом в 500 об.
Причем у меня 2 разных тахометра ведут себя примерно так же.
Решил идти по схеме ДПКВ из 1 поста.
Я ж правильно понимаю что в этом случае 1 из контактов ДПКВ кидаю на массу (любой?) а второй к прибору?
И выставляю множитель равный кол-ву зубов маховика.
Какой зазор выставлять между датчиком и маховиком?

От скачков кондер помогает.

Всем привет. не получилось у меня завести тахометр с али ни по катушке генераторной ни по сигнальному проводу от стабилизатора-"приблуды".
хх более-менее показывает, а вот что-то выше начинаются скачки с разбросом в 500 об.
Причем у меня 2 разных тахометра ведут себя примерно так же.
Решил идти по схеме ДПКВ из 1 поста.
Я ж правильно понимаю что в этом случае 1 из контактов ДПКВ кидаю на массу (любой?) а второй к прибору?
И выставляю множитель равный кол-ву зубов маховика.
Какой зазор выставлять между датчиком и маховиком?

Доставка дней 10. Зазор 1-10 мм регулируемый

Сигнальный провод притянуть резистором 470 Ом как здесь рекомендуют к +12. У меня заработал, когда притянул к выходу с гены

 

[Lastik_Lastikov]

чет хочу 2-проводный ДПКВ чтоб плюс лишний не раскидывать.
3-прводный ДПРВ лежит уже, на всякий случай.

 

[Lastik_Lastikov]

Датчик зделай чтоб регулировался,по зазору ,
Датчик может быть и холла и индуктивности, мне попался индуктивности,

Холла есть. его не хочу, там плюс который надо отдельно мне тянуть.
Заказал от ВАЗ индуктивный ДПКВ.
Крепеж буду на 3д-принтере печатать.

 

[mura555555]

Холла есть. его не хочу, там плюс который надо отдельно мне тянуть.
Заказал от ВАЗ индуктивный ДПКВ.
Крепеж буду на 3д-принтере печатать.

Если память не отшибло, с датчика индуктивности один провод на массв ,второй к тохометру, там что то в раене 5 вольт появляется, когдато танкису посылал эксперемент, и работает тоже,

 

[Василий Любов]

...хх более-менее показывает, а вот что-то выше начинаются скачки с разбросом в 500 об.
Причем у меня 2 разных тахометра ведут себя примерно так же...

Это значит, что на тах наводятся помехи в пучке проводов от мотора до консоли.
Прямо на выводах таха между сигнальным и минусом поставьте резистор 5..10кОм и конденсатор 0,33..1мкФ не электролит.

 

[Lastik_Lastikov]

Это значит, что на тах наводятся помехи в пучке проводов от мотора до консоли.
Прямо на выводах таха между сигнальным и минусом поставьте резистор 5..10кОм и конденсатор 0,33..1мкФ не электролит.
Посмотреть вложение 254948

спасибо попробую. не электролит знач не бочка? СМД пойдет?

 

[S_auto]

не электролит знач не бочка? СМД пойдет?

 

[Lastik_Lastikov]

но влияние косы под вопросом, так как я напрямую подключал прям под колпаком там такое же поведение было.

 

[Василий Любов]

спасибо попробую. не электролит знач не бочка? СМД пойдет?

Да