Wyatboat-460 Pro

[mura555555]

В общем, надоели мне эти изыскания - заказал отечественный аналог Квика - Лук ТМ-4 75W90 GL-4 полусинь! Все равно менять снуля и после обкатки.

Про защиту от корозии ни слово

 

[mura555555]

Вот чего пишут о лодочном,особено про замену, и когда, непонятно только почему перед зимой, а не после, может из за воды, чтоб проверить,а вдруг загнало

 

[S_auto]

как узнали что квик это аналог лук тм-4? Есть паспорта и состав масел?

Чисто по спецификации. На Квика денег нет, а Лук - он и в Африке Лук, более частая замена (в плане автомобиля) и будет ок, а в лодку - на сезон его смазочных свойств по любому хватит.

непонятно только почему перед зимой, а не после, может из за воды, чтоб проверить,а вдруг загнал

Скорее всего так и есть. Зимой на улице есть вероятнось замерзания, да и ржавчину никто не отменял. Как по мне - так оно спокойней спится, когда знаешь, что в редукторе все четко.

 

[Ярослав]

Квик и есть полусинь!

Синтетика и полусинтетика интересно только низкотемпературными свойствами, для мотора который эксплуатируют при положительных температурах это не важно.

 

[Ярослав]

Ну так, прислать тебе для грузавика,?

Транспортная не примет жидкость к отправке.

 

[Ярослав]

Зимой на улице есть вероятнось замерзания

Обязательно проверяем осенью, разморозить редуктор с водой запросто.

 

[S_auto]

Обязательно проверяем осенью

Добавлю, сливать отработку лучше при нормально положительных температурах и с горячего двигателя (хотя редуктор чтобы разогреть - это надо постараться), дабы не густело, а по хорошему, если в редукторе не слеза - пролить миллилитров 100 сверху вниз, дабы смыть старое масло. Когда в машинке масло в двигателе меняю - взял это руководство за правило, проливаешь - сначала течет чернота, как только пошло светлое масло - закрываем нижнюю пробку.

 

[mura555555]

Обязательно проверяем осенью, разморозить редуктор с водой запросто.

Я вот не слил, и ни когда не сливал, в мороз винт крутанул, если крутится значит воды нет, приеду только в янворе, проверю,

 

[mura555555]

Когда в машинке масло в двигателе меняю - взял это руководство за правило, проливаешь - сначала течет чернота, как только пошло светлое масло - закрываем нижнюю пробку.

Я тоже так делаю,

 

[mura555555]

Добавлю, сливать отработку лучше при нормально положительных температурах и с горячего двигателя (хотя редуктор чтобы разогреть - это надо постараться), дабы не густело, а по хорошему, если в редукторе не слеза - пролить миллилитров 100 сверху вниз, дабы смыть старое масло. Когда в машинке масло в двигателе меняю - взял это руководство за правило, проливаешь - сначала течет чернота, как только пошло светлое масло - закрываем нижнюю пробку.

Редуктор греется хорошо, вопервых выхлоп четез ступицу
На хонде как поднял и потрогал редуктор, был теплый

 

[Арчибальд]

Так я и не понял, к какому мнению сообщество пришло - льем автомобильную трансмиссионку в редуктора ПЛМ или не льем?
И если таки льем, то GL-4 или 5?
И еще картинка очень интересная:
Посмотреть вложение 250697
В редуктор начали лить масло в зависимости от тактов?!

Да бери обычное ТМ-4 вот такое лью уже несколько сезонов. По первой брал квик, но потом цена стала не подъёмной. За Лукойл, масло номальное(моё мнение), не мутнеет, работает отлично.

 

[S_auto]

бери обычное ТМ-4 вот такое лью уже несколько сезонов.

Почти такое и взял! Полусинь Лук ТМ-4 по цене минералки досталась по акции.))) На две замены как раз!

Фраза "полусинтетическое масло" на синеньким фоне написано - значит точно для ПЛМ!

 

[Арчибальд]

Именно на две заправки и хватает.

 

[S_auto]

Всех поздравляю с Наступающим 2024 годом!!!
Сегодня сгонял к лодочке, всё хорошо, зимуем потихоньку...

 

[S_auto]

Всех с наступающим Старым Новым Годом!
Вчера курьер принес заказанный с новогоднего стола новый винт с Али....
Штатный винт 11 1/4-13, заказал 11 1/8-14, лодка сравнительно легкая, загрузки практически нет, поэтому упор в более скоростной винт.
Опыта эксплуатации 40 лс нет, но по старому опыту (на 30) - сравнил штатный Парсановский винт с новым и был обрадован разницей - винт с Али имеет ступицу на 5 мм меньше штатного! Ждем лета, обкатываем новый двигатель и тестируем винты! На фото штатный винт с удаленной краской - у соседа тоже 40-ка, он заморочился и не прогадал, реально процентов 10 минимум в приросте - лопасти отшлифованы, убрана шагрень и косячки, скруглен порожек по ступице, в общем, думаю, тоже надо будет снять краску и отшлифовать.

 

[Шустрый]

Не должно быть такой разницы по ступицам-в 5 мм.Не там мерил!

 

[S_auto]

Не должно быть такой разницы по ступицам-в 5 мм.Не там мерил!

Не буду спорить! Просто покажу на реальных винтах - 9 7/8-13 и 9 7/8-14:

На винте, у которого меньше ступица - лодочка бежит бодрее при одинаковых условиях.

 

[BorisMan]

Не буду спорить! Просто покажу на реальных винтах - 9 7/8-13 и 9 7/8-14:
Посмотреть вложение 252068Посмотреть вложение 252067
На винте, у которого меньше ступица - лодочка бежит бодрее при одинаковых условиях.

Конечно бодрее. У тебя лопасти совершенно разные, углы откидки. На том, что она больше ещё поди и прогрессия какая-то есть...

 

[S_auto]

Конечно бодрее. У тебя лопасти совершенно разные, углы откидки. На том, что она больше ещё поди и прогрессия какая-то есть...

Ну нонсенс же - 13 винт более скоростной, чем 14, лодка пустая, один водитель! Я конечно понимаю, что китай - он такой китайский китай, но все же!

 

[mura555555]

Ну нонсенс же - 13 винт более скоростной, чем 14, лодка пустая, один водитель! Я конечно понимаю, что китай - он такой китайский китай, но все же!

Почему нормальный винт не купить?

 

[S_auto]

Почему нормальный винт не купить?

В наших магазинах винты все китай, и то, что я наблюдаю по качеству - реально разницы не вижу, что соласы, что шкиперы, что нонеймы, смысл платить больше?! С Али приходит китайлотерея, на 30-ку брал 3 винта, из них один меня полностью устроил, остальные - на авито! Где нормальные винты по нормальным ценам?

 

[BorisMan]

Ну нонсенс же - 13 винт более скоростной, чем 14, лодка пустая, один водитель! Я конечно понимаю, что китай - он такой китайский китай, но все же!

Вот именно 13 может быть шагом больше, 14 шагом меньше и можешь строить теории сколь угодно долго. Эх, нет Адмирала, он ща все бы очень доходчиво объяснил.
Тебе для справки: мой винт с условным шагом 13.5 показал таковой у ступицы. К концу лопасти ушел уже в 17-й...
Не занимайся ерундой со спиливание литников на ступице. Они никак не влияют на работу винта. Жди воды, но не жди от них чуда. Почитай https://mercury-ms.ru/txt/articles/12_2005/04/
ЗЫ: я тебя не отговариваю, просто предупреждаю. Сам под ёлочкой нашел пропеллер для экспериментов в следующем году.

 

[mura555555]

В наших магазинах винты все китай, и то, что я наблюдаю по качеству - реально разницы не вижу, что соласы, что шкиперы, что нонеймы, смысл платить больше?! С Али приходит китайлотерея, на 30-ку брал 3 винта, из них один меня полностью устроил, остальные - на авито! Где нормальные винты по нормальным ценам?

Ну мог бы спросить у меня, я бы помог, и денег бы не взял

 

[S_auto]

Ну мог бы спросить у меня, я бы помог, и денег бы не взял

Я еще новый мотор не повесил. Впереди обкатка и эксперименты.... приятные хлопоты.

 

[mura555555]

Я еще новый мотор не повесил. Впереди обкатка и эксперименты.... приятные хлопоты.

Так выходные,можно заниматся установкой