Вопросы от новичка по BE30 (96год)

[Lastik_Lastikov]

Кстати проводил эксперименты с винтом.
Попробовал поставить штатный 10х15 но на нем не поехало вообще, невнятное ускорение, максималка 33. Правда винт весма покоцан, пришлось 1 лопасть даже выпрямлять чутка.
10х12 по сравнению с ним просто рвет с места, аж хлам по кокпиту летает.
Максималка на нем вышла 36, отжал мотор на 3 дырку от транца, стало 39. Есть ощущение, что мотор надо приподнять. Сейчас антикавитационная пластина стоит вровень с килем.

 

[simply man]

Кстати проводил эксперименты с винтом.
Попробовал поставить штатный 10х15 но на нем не поехало вообще, невнятное ускорение, максималка 33. Правда винт весма покоцан, пришлось 1 лопасть даже выпрямлять чутка.
10х12 по сравнению с ним просто рвет с места, аж хлам по кокпиту летает.
Максималка на нем вышла 36, отжал мотор на 3 дырку от транца, стало 39. Есть ощущение, что мотор надо приподнять. Сейчас антикавитационная пластина стоит вровень с килем.

Лучше не поднимать, либо иметь возможность вернуть обратно. Прохваты могут начаться. 1-2 см ниже киля для п2 норм.

 

[Lastik_Lastikov]

Апну тему. Вопрос по машинке. Нравится 703 машинка ямаховская, много реплик не дорогих. Но я так понял с троссами есть проблема. У меня с14, их вообще можно как-то подружить?
Или какую машинку посмотреть посоветуете из бюджетных (до 15к)

 

[Lastik_Lastikov]

Вот такая еще нравится врезная. Минимализм.

https://aliexpress.ru/item/1005005540776581.html

 

[ylitka63]

Не смог нормально настроить тахометр.
На холостых показывал что-то около "60", наполном газу до "200". При этом показания скакали по всему диапазону.
Подключал к желто-серому проводу, в настройках ratio выставил "5" что по таблице инстукции соответвует 10-полюсному генератору.
Что я делаю не так?
Нужно ли соединять массу тахометра с мотором? Он работал от внешнего АКБ.

Все так, только не все тахометры нормально работают с Johnson. Кто то ещё резисторы паяет. Короче если хотите что бы заработал тахометр проще к нему датчик оборотов приделать. От газели датчик рв подходит. Поищите тему она быстро находится.

 

[Lastik_Lastikov]

всем привет! Приобрел у формучанина стартер кит.
Накинул маховик, все ок.
Планировал сохранить ручной стартер, так как казалость, что ничего этому не мешает:
на новом маховике есть зацепы, на кронштейне стартера сохранен крепеж под корзину ручного стартера.
Но вышла оказия.
Во-первых подушки корзины ручного стартера утыкаются в венец маховика.
Да ничего не мешает их подрезать или изготовить другие, но -
Во вторых явно по высоте есть какая-то разница так как корзина также упирается в венец маховика и находится в таком положени выше чем была ~5 мм.
Вопрос- кто нить вообще это делал?
Были ли вообще моторы с ручным и электро стартером одновременно?

 

[Lastik_Lastikov]

на видосах у америкосов увидеол такую корзину

 

[Lastik_Lastikov]

в общем попримерял, решение пока такое:
надо срезать где-то 0.5-1 см с лап корзины и поставить ее на шпильки (через проставки какие) на стоковую высоту
для начала подточу часть, которая цепляет маховик, может быть и этого хватит

 

[VVS2177]

тахометр с али ставил, сигнальный провод серого цвета подключен к жёлтому с серой полосой который выходит из под маховика

А что это за провод? Мучаюсь с подключением тахометра с Али. Там жёлтый сигнальный, красный, чёрный питание.
Подключал к сузуки дт9,9ас и к осветительной катушке к красному проводу, и к зажигательной к зелёному. Ерунду показывает, но во втором случае ближе к реальным

 

[Aleksei 1415]

А что это за провод? Мучаюсь с подключением тахометра с Али. Там жёлтый сигнальный, красный, чёрный питание.
Подключал к сузуки дт9,9ас и к осветительной катушке к красному проводу, и к зажигательной к зелёному. Ерунду показывает, но во втором случае ближе к реальным

это схема Джонсон 25 - 30. Серый провод на тахометр.

 

[ovchinnikov 1966]

Посмотреть вложение 250246это схема Джонсон 25 - 30. Серый провод на тахометр.

В этом коммутаторе нет выхода на тах.Сигнал снимать с ВВ катушки. Провод с датчика головки выключить-это зло.

 

[Aleksei 1415]

В этом коммутаторе нет выхода на тах.Сигнал снимать с ВВ катушки. Провод с датчика головки выключить-это зло.

Так на схеме он и идёт с генератора, я вроде бы нигде коммутатор не упоминал.

 

[Aleksei 1415]

вот другая схема, но по тахометру в принципе тоже самое. это старая машинка, это новая, у меня примерно так подключено.

 

[Lastik_Lastikov]

Напечатал из пластика примерочные проставки на 6 мм выше, чем выстоа стоковых.
В принципе маховик цепляется, но перекрытие "сухарей" (или как там назвать эти зацепы) составляет где-то половину их высоты.
То есть нужно все-таки пытаться опускать корзину ручного стартера до стокового уровня.
При этом опорные площадки корзины имеют разную высоту, не понимаю пока как их можно ровно сточить в домашних условиях.

 

[Lastik_Lastikov]

Подскажите как праймер правильно подключить плз.

 

[Lastik_Lastikov]

Если я верно понимаю как он работает - толстый шланг праймера это вход. Топливный насос под давлением подаёт топливо через вход в праймер, там что-то типа гидроаккумулятора, сохраняется немного топлива под давлением.
При сработке праймера топливо под давлением вбрасывается в районе дросселя .
Вопрос - зачем на нем тройник?
Что делать с штуцером который под дросселем ? Там бенз под давлением или туда праймер тоже должен подать ?

 

[Lastik_Lastikov]

Можно ли толстый провод праймера подсоединить на штуцер под дросселем, а тонкий сверху дросселя ? Аналогично как подключен ручной подсос.
В нижней камере карбюратора ведь есть давление ?

 

[Aleksei 1415]

Можно ли толстый провод праймера подсоединить на штуцер под дросселем, а тонкий сверху дросселя ? Аналогично как подключен ручной подсос.
В нижней камере карбюратора ведь есть давление ?

Я же тебе фотки по подключению скидывал на вотсап.

 

[Lastik_Lastikov]

Я же тебе фотки по подключению скидывал на вотсап.

У меня как то не так как у тебя. Карб другой.
И явно чьи то шаловливые ручки у меня тут уже лазили. Схеме тоже не соответствует

 

[Aleksei 1415]

У меня как то не так как у тебя. Карб другой

Всё там одинаковое. Даже если он у тебя под ручной праймер то подключение одинаковое.

 

[Lastik_Lastikov]

короче так и не разобрался я. нашел еще байпасную трубку тонкую, идет откуда-то со стороны топливного насоса в впускной коллектор на корпусе двигателя.
Для чего она вообще?

 

[Lastik_Lastikov]

В общем разобрался. На 30ке праймер подключается только к карбюратору. Выход из поплавковой камеры глушится, подача на праймер идет в разрез топливного шланга с помапы.
На 30ке есть второй байпас, соединающий крышку камер помпы (не знаю как она называется) с впускным коллектором:

Зачем оно кто-нибудь знает?

 

[Aleksei 1415]

У меня на Эвине эта трубка соеденина с бензонасосом, б.насос с тремя штуцерами. С праймера две трубки, одна сверху в карбюратор за заслонкой а вторая в клапанную крышку ниже карбюратора.

 

[Lastik_Lastikov]

Достал машинку родную.
Вопрос по подключению.
3-пиновый разьем я так понял трим, мне он не нужен, у меня мотор без трима.
6-пиновый рfзьем - я так понял из этой схемы брать цвета:
Где тут ACC?
Черно-желтый это что?

 

[Lastik_Lastikov]

Aleksei 1415 прислал картинку и все встало на свои места.