Вопросы от новичка по BE30 (96год)

[Lastik_Lastikov]

Сегодня делал тесты комплекта на воде длительные.
25 литров на 50 км это норм или нет?
На полном газу вдвоем крутится до 5.4-5.5 тыс. об., скорость около 35. Винт 10.3х12
нужен винт с шагом поменьше ?

 

[mura555555]

Сегодня делал тесты комплекта на воде длительные.
25 литров на 50 км это норм или нет?
На полном газу вдвоем крутится до 5.4-5.5 тыс. об., скорость около 35. Винт 10.3х12
нужен винт с шагом поменьше ?

Как по мне это огромный расход, у меня например 30-35 литра на 100км ,и то это много для меня

 

[Lastik_Lastikov]

Как по мне это огромный расход, у меня например 30-35 литра на 100км ,и то это много для меня

Ну у тебя 4т и мощность с запасом. Я спрашивал именно про свой мотор

 

[mura555555]

Ну у тебя 4т и мощность с запасом. Я спрашивал именно про свой мотор

Нет запаса, по мощнасти, максимум ей 60л.с.

 

[Lastik_Lastikov]

Нет запаса, по мощнасти, максимум ей 60л.с.

Ну у меня крейсера нет. Всегда полный газ.

 

[mura555555]

Ну у меня крейсера нет. Всегда полный газ.

Хмм, на хонде 40 прог2 мой жрал меньше 30литров, но я ни когда не лётаю на полный газ ,прог если от 42 до 47 км/ч , не помню точной цифры, на этой лодке 52-57км/ч, на море вобще больше 50 ни как,

 

[mura555555]

Ну у меня крейсера нет. Всегда полный газ.

Поперли в Пермь в июле, по реке

 

[simply man]

Сегодня делал тесты комплекта на воде длительные.
25 литров на 50 км это норм или нет?
На полном газу вдвоем крутится до 5.4-5.5 тыс. об., скорость около 35. Винт 10.3х12
нужен винт с шагом поменьше ?

Много. На 2т на проге должно быть 30 литров на сотню примерно. Тут смотри, на прогрессе в твоей комплектации идти в полную тапку - деньги на ветер. Если он пустой, то крейсер экономичный в районе 30 км/ч, если пригрузить корму - 32. При попытке из пустого выжать больше 35 - он тупо будет рыть воду носом и жечь бензин впустую. Сам посмотри соотношение положения ручки газа и скорости, после 30 скорость растет очень неохотно. Я ходил, крейсер на 12 винте, обороты 4200 - 4300, максимум 4500, скорость 30-32, расход 10 литров в час. Выше уже не эффективно - попытка из грузовика выжать скорость легковушки.

 

[Lastik_Lastikov]

Коцаный винт может вносить свой вклад в это все?
Максималка 35 это в целом нормально для него ?

 

[simply man]

Коцаный винт может вносить свой вклад в это все?
Максималка 35 это в целом нормально для него ?

Максималка у меня была 39, но от нее вообще ни холодно ни жарко, от этой цифры. Не, ну если устраивает что мотор орет и жрет бензин и ресурс, деньги рекой текут, лодка плохо управляется а ты на этом выигрываешь 25% времени - то пожалуйста. Вообще не понимаю нафига людям инфа о максималке. У прога в стоке с 2т 30-кой крейсер 30-32. С тяжелым более мощным 4т движком на корме - можно получить крейсер 40 и даже выше, но это не благодаря корпусу а вопреки. Если нужен прямо крейсер комфортный 40-50 - то надо менять лодку. Другие обводы нужны и мотор мощнее.

 

[simply man]

Опять же, у меня какие критерии были по подбору винта - не чтобы скорость максимальную поднять, а чтобы а) вытаскивал на глисс нужную мне загрузку б) на крейсерской скорости получить более-менее комфортные обороты, не выше 4500. При этом максимальную скорость и грузоподъемность давал 11-й винт, но на 12-м было комфортнее, при этом на глисс по-прежнему выходил без проблем. Он и остался на лодке.

 

[Lastik_Lastikov]

да я дело не в скорости, просто понять пытаюсь все ли корректно у меня работает как должно.