Стоит ли лезть в новый мотор?

[Георг Ом]

От скутера насос подходит. Заменил родной на скутерный т.к. у родного задолбало подтекать по стеклянной чашке т.к. она чуть кривая, и прокладки плохо уплотняют. Еще коннектор поставил от Тохи, и все это лето нормально работает. Кстати, вчера возвращаясь домой потихоньку догонял лодку также с 3 человеками на борту. Когда подошли к берегу, оказалось что там также стоит Ветерок. Правда там В-8М стоял, но лодка чуть больше размером 350 была, а моя 320. Так что все сходится со всеми расчетами. Разговорились, и парень на той лодке сказал что на глиссер у него максимум вдвоем выходит как и у меня. Втроем же только 10-11 км/ч идет.

 

[efik53]

Только потом заметил что шланг от бензонасоса к мотору, который не видно особо сидя в лодке, пустой.

Ветерок, как баба. Требует к себе внимания Ласки и знаний. Знаешь где у бабы что находится? Вот так должен знать свой Ветерок. И не лезь руками туда чего не знаешь.Изучи мотор, а потом делай ему доработки. Иначе он тебя вы...бит.

 

[Shtazy]

Стоп. Если шланг пустой, откуда бензин в карюраторе?

Этот шланг пустой. Оба других полные.
Я так понимаю смесь должна быть везде?

 

[chebarik]

Этот шланг пустой. Оба других полные.

Так это хорошо, что пустой.

 

[Shtazy]

Так это хорошо, что пустой.

Как так?

 

[chebarik]

Как так?

Да так. Это вакуум из картера. Зачем там бензин? Полностью согласен с предыдущим оратором.

 

[Shtazy]

Да так. Это вакуум из картера. Зачем там бензин? Полностью согласен с предыдущим оратором.

Я тоже с ним согласен

 

[chebarik]

Я тоже с ним согласен

Значит, или меняй мотор, или учи матчасть. Бензин в карбюраторе и искра есть, значит должен завестись. Или перелил. А вот если завелся, поработал и заглох, это уже вполне может быть бензонасос.

 

[Voivano]

Лодка маленькая, осадка кормы большая, дренажное отверстие затоплено. Сопротивление выхлопа большое. Один раз переобогатил смесь и хрен ее продуешь. Надо было вывернуть свечи, поставить на полный газ и продуть мотор. Я как-то купил на запчасти В12. У него в сапоге было отверстие в верхней части, которое закрывалось пробкой. Хозяин сказал, что использовал мотор на водоизмещающей лодке, при запуске открывал это отверстие, потом затыкал после запуска. А иначе или очень плохо запускался или вообще не запускался. Об этом явлении, даже у Фишбейна было отмечено.

 

[Георг Ом]

Скорее всего он свечи залил. У меня, когда только повесил на лодку мотор после перевозки иногда тоже мозг компоссирует, но из-за воздушных пробок в шланге. Приходится подергать несколько раз стартер. После того как завелся и прокатился в дальнейшем заводится с одного рывка хоть через день.

 

[sergey081965]

Этот шланг пустой.

Ой, бля-а-а! Дима, учи матчасть!

 

[Георг Ом]

Лодка маленькая, осадка кормы большая, дренажное отверстие затоплено.

У меня еще меньше лодка, но не было такого чтоб отверстие было затоплено. Обычно херовый запуск только тогда, когда видно что в шланге от бензонасоса к карбюратору воздушная пробка,но груша каким-то образом сумела накачать бензина что он мелькнул в боковой трубке холостого хода.

 

[Shtazy]

Ладно. Значит дело не в насосе, а в том что я туповат и переслал. Может тупо залил свечи. Но блин как так, в бочке все работало, а через полчаса хрен. Ну мотор качался на кочках в багажнике, но это же не может стать причиной... На воде естественно не было ключа, чтоб свечи выкрутить и проверить... Чувствую нужно в лодке возить пару ключей и отвёртку...

 

[A-Ivanch]

На воде естественно не было ключа, чтоб свечи выкрутить и проверить... Чувствую нужно в лодке возить пару ключей и отвёртку...

И никак иначе с советской техникой! И еще много чего в ЗИП нужно будет добавить.
Читал тему с начала, вреде никто не советовал (может не внимательно читал) все гайки протянуть на двигателе, так как прокладки за годы усохли. Проверить точно не повредит.

 

[sergey081965]

нужно в лодке возить пару ключей и отвёртку...

Плюс пару свечей(заведомо исправных), запас шпонок для винта, шнур с узлом и рукояткой - для запуска без стартера. Самого необходимого может набраться сундук.

 

[Георг Ом]

Но блин как так, в бочке все работало, а через полчаса хрен. Ну мотор качался на кочках в багажнике, но это же не может стать причиной...

Может, если перед глушением в бочке не выработал большую часть бензина из карбюратора. Тогда запросто могло все утечь в картер, а при попытке запуска мотора с подсосом свечи наглухо залило.

 

[Shtazy]

И никак иначе с советской техникой! И еще много чего в ЗИП нужно будет добавить.
Читал тему с начала, вреде никто не советовал (может не внимательно читал) все гайки протянуть на двигателе, так как прокладки за годы усохли. Проверить точно не повредит.

Да. Все протянул. Некоторые винты поменял на крестовые, так удобнее.

 

[Shtazy]

Может, если перед глушением в бочке не выработал большую часть бензина из карбюратора. Тогда запросто могло все утечь в картер, а при попытке запуска мотора с подсосом свечи наглухо залило.

Не без этого. Коннекторы от тохи поставил и теперь я так понимаю при отсоединении шланга бесполезно вырабатывать топливо. Штуцер от мотора получается герметично блокируется.

 

[efik53]

Чувствую нужно в лодке возить пару ключей и отвёртку...

И книгу Фишбейна.

 

[efik53]

Штуцер от мотора получается герметично блокируется.

Почитай, как устроен карбюратор. Почитай, как правильно закачивать бензин в карб и когда запускать двигатель после подкачки.

 

[sergey081965]

И книгу Фишбейна.

Вот же она! https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1444-lodochnye-motory-veterok-ustroystvo-ekspluataciya-i-remont-spravochnik.html

 

[chebarik]

Не без этого. Коннекторы от тохи поставил и теперь я так понимаю при отсоединении шланга бесполезно вырабатывать топливо. Штуцер от мотора получается герметично блокируется.

Топливо из поплавковой камеру карбуратора. Попробуй хоть немного пазобраться, как оно там работает...

@юра (ОМ), плевок 10 мл бензина в картер не может привести к переливу.

 

[Георг Ом]

Там более 10 мл получается после того как грушей накачают, да еще если и подсос на жаре закрыть, то свечи сырющие станут после первой же потяжки.

 

[Георг Ом]

Года 2 назад у меня Ветерок не завелся когда приехел и на лодку повесил. Выкрутил свечи, а они залитые. Грушей жмякнул, а в диффузоре карбюратора видно как бензин потихоньку вытекает. Оказалось что игла перестала держать. При вскрытии конус иглы был похож на кривую цыганскую иглу. После обточки и притирки все нормально. Так что стоило проверить все-таки свечи. Сейчас остается только гадать.

 

[Shtazy]

Вот же она! https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1444-lodochnye-motory-veterok-ustroystvo-ekspluataciya-i-remont-spravochnik.html

После покупки мотора, сразу заказал эту книгу в бумажном варианте. Читать не читал. Открывал несколько раз. Буду читать.