Выбор тахометра для Suzuki DT 30 RL

[танкист]

Просто я поставил реле-регулятор от Хонды Дио, оно же и как выпрямитель. Вчера подключал через конденсатор - вообще тах не работает. Потом отключил реле-регулятор и тах запитал только от АКБ (кондер выкинул) и все заработало. Думаю надо выкинуть пока это реле, поставить только диодный мост и АКБ в качестве нагрузки.
Просто я ещё помимо таха установил доп. приборы - вольтметр и указатель темп. с датчиком температуры на мотор.

Всё правильно шунтирующий регулятор и тахометр на одной катушке генератора не уживаются..............
Либо тахометр--- либо регулятор

 

[Карамазов]

Заработало-то хорошо? С делителем 2.0? Корректно обороты показывает? У меня всё ровно, стрелка не скачет, всё как в авто, в инструкции тоже написано, если что, ставить конденсатор, но и без него хорошо.

 

[ТаргеТ]

Заработало-то хорошо? С делителем 2.0? Корректно обороты показывает? У меня всё ровно, стрелка не скачет, всё как в авто, в инструкции тоже написано, если что, ставить конденсатор, но и без него хорошо.

Тах заработал корректно с делителем на 2 и с питанием только от АКБ.

 

[ТаргеТ]

Вчера окончательно подключил тахометр и все приборы. Мотор поставил на 3 дырку от транца, родной 13 винт, уровень АКП на 1 см. ниже киля, макс. обороты по тахометру 5150-5200. Скорость по течению в одного 43 км/ч, если одного чел. посадить сзади - то 45 км/ч . Против течения 41 и 42 соответственно. Напрягает что напрж. 15 В, стоит только диодный мост и параллельно АКБ 45 А/ч. Температуру показывает корректно - 60-65 град.

 

[танкист]

Напрягает что напрж. 15 В, стоит только диодный мост и параллельно АКБ 45

Пусть тебя это не напрягает, стандартное зарядное устройство дает на АКБ те же 15-16 вольт. По другом не возможно зарядить АКБ на 100% Физика однако!

 

[луха]

Главное чтоб при достижении аккумулятором 15 в.он не продолжал набирать. На тахометре 5250 запечатлено!

 

[ТаргеТ]

Главное чтоб при достижении аккумулятором 15 в.он не продолжал набирать. На тахометре 5250 запечатлено!

Да, верно 5250, что-то я неверно считал показание. В общем в рекомендуемый диапазон скорости вращения винта для мотора сузуки, мой винт укладывается.
Вот и я думаю что будет когда АКБ полностью зарядится? напруга выше не поползет?

 

[луха]

Поползет если нет стабилизатора.

 

[танкист]

Вот и я думаю что будет когда АКБ полностью зарядится? напруга выше не поползет?

Сначала надо не глушить мотор на протяжении 10-12 часов поддерживая обороты 5000. Потом может и поползет до 16-18 вольт, при условии что АКБ абсолютно исправна, а дальше генератор не может выдать. Или Японцы дураки!? Сделали генератор а подсчитать забыли какое напряжение должно быть максимум. В двух словах- есть генераторы которые нуждаются в регуляторах (они идут штатные на Японцах) А есть генераторы которые в регуляторах не нуждаются.
И ещё одно, большинство приборов для ПЛМ рассчитаны на рабочее напряжение 12-24 вольта (смотрим инструкцию на свои приборы) Все остальные дополнительные потребители- магнитола эхолот и так далее не исключение, читаем в их инструкции на какое максимальное напряжение они рассчитаны. И делаем выводы.
Немного про АКБ тут http://at-systems.ru/quest/new-quest/ba ... ging.shtml

 

[andealys]

Сергей привет вот схема подключения Моремановского тахометра идёт в комплекте с ним, КУСовский подключается аналогично на те же номера контактов. И Мор. и КУС. имеют две подсветки на светодиодах, желтый-красный.

Подскажите есть ли принципиальная разница куда этот конденсатор устанавливать? Если разобрать корпус тахометра и подпаяться к контактам разъема, чтоб минимизировать воздействия окружающей среды. И ещё, эти конденсаторы бывают керамика и электролит, какой предпочтительнее? Спасибо

 

[ТаргеТ]

Подскажите есть ли принципиальная разница куда этот конденсатор устанавливать? Если разобрать корпус тахометра и подпаяться к контактам разъема, чтоб минимизировать воздействия окружающей среды. И ещё, эти конденсаторы бывают керамика и электролит, какой предпочтительнее? Спасибо

Надо 1-2 мкф. Возьмите пленочный-полипропиленовый диэлектрик, они в коричневом корпусе. Провода на тах идут от мотора, думаю там лучше и подключить его, сам конденсатор закрепить, а вот подключать лучше гибкими многожильными проводками, предварительно припаяв их к выводам конденсатора. Дело в том, что если паять внутри таха, то от вибрации со временем может отломится в месте пайки.

 

[луха]

А кто мешает все закрепить жестко? Хотя бы горячим пистолетом.....

 

[Василий Любов]

Напрягает что напрж. 15 В, стоит только диодный мост и параллельно АКБ 45 А/ч.

Будет и 16, и 17... но позже)))
Вот тут почитайте

 

[andealys]

Надо 1-2 мкф. Возьмите пленочный-полипропиленовый диэлектрик, они в коричневом корпусе. Провода на тах идут от мотора, думаю там лучше и подключить его, сам конденсатор закрепить, а вот подключать лучше гибкими многожильными проводками, предварительно припаяв их к выводам конденсатора. Дело в том, что если паять внутри таха, то от вибрации со временем может отломится в месте пайки.

Будет стоять выпрямитель от @Василий Любов .. он эту проблему решает..на тахометр приходит чистый сигнал

 

[ТаргеТ]

Будет и 16, и 17... но позже)))
Вот тут почитайте

Уж 7 лет прошло... А Вы все меня лечите, даты постов смотрите.

 

[ТаргеТ]

он эту проблему решает..на тахометр приходит чистый сигнал

2) "Зависает" тахометр.
Не взирая на установку формирователя тахосигнала, не все тахометры работают. Почему: как ни старайся, а у вас лодочный мотор, "раздающий" помехи. Регулятор - тоже импульсное устройство, создающее помехи.
И как бы формирователь ни "старался", идеального сигнала не получается
Обычно "глючат" безымянные" простейшие тахи с Али за $10..15. Но бывает, что и КУС-ы, например. Их сейчас пол-Китая делает, "потроха" разные у внешне одинаковых. Так что...возможны как подделки, так и "рационализация" в сторону упрощения/удешевления. Чего происходит: тах не может адекватно отфильтровать помехи, воспринимая каждую как импульс. Или тах вообще не для лодочных моторов (например, если на нем есть надпись NEG SIGN OF COIL: у меня с регулятора - POSITIVE).
Радует: такого мало, %3..4 максимум от общего числа.
Чего делать кардинально: установить датчик Холла, например, и брать импульсы с него

 

[andealys]

Обычно "глючат" безымянные" простейшие тахи с Али за $10..15. Но бывает, что и КУС-ы, например. Их сейчас пол-Китая делает, "потроха" разные у внешне одинаковых

Тахометр моремановский и он в связке с регулятором даёт нормальные показания. По крайней мере у @танкист работало всё хорошо. Посмотрим как мой экземпляр себя поведёт.