Просто молотком конечно можно, но как-то не по феншую...
Надоть, чтоб удобно было и удовольствие (оргазм) от работы получать.. 
Относительно морских судов - имеется полное представление о палубных работах. В свое время (на заре своей юности) работал матросом 2, затем первого класса, плавценз набирал. Так вот, в заводе, на ремонте да, пневматикой всегда работали, трубопроводы воздушные по причалу проходили, и щетки и шарошки и молотки. А вот на пароходах (так мы, моряки все суда раньше называли), в рейсе или на перестое - кирочки ручные или напильники плоские большие, загнутые под 90 градусов, заточенные с конца. Ими и долбили. А искры - они и от пневматики и от кирки ручной высекаются. Так что не в том наверное дело.У нас на химовозах-танкерах весь палубный инструмент был только на воздухе, т.е. без электричества (взрывобезопасный типа), пневмо инструмент смазывали и чистили (отмачивали) от окалины и ржавчины смесью дизельки с маслом в небольшом количестве, матросы долбили ржавчину ежедневно все переходы и всё было ОК, пневмопистолеты служили в среднем по 3-5 лет, потом на запчасти, WD 40 пользовали в основном в процессе работы - если пистолет встал намертво.
В этом случае точно не утонет
Это понятно.В этом случае точно не утонет
Я о том, что обращаться в ГИМС в этом случае? И мотора пока нет.. Кто-то написал, что с марта новый регламент вводится, а все новое не всегда в пользу людям. Они ж за нас переживают...
Без мотора не зарегистрируют.Это понятно.
www.mosmetiz.ru
Добро! Я списался сейчас с Motoboat. Полкилограмма 4х10 и по 200гр 5х11, 5х14. Еще 100гр 5х30 хочу заказать. Вроде есть сказали по 300 руб/100гр.Без мотора не зарегистрируют.
Я заклёпки здесь покупал. Если ты задумался о покупке КМП, меньше кг брать не советую. В регионы высылают, звони и узнавай. Начнёшь киль ремонтировать, что-то ещё потечёт, что-то захочешь ещё сделать. В хозяйстве тоже нужны бывают.
На форуме тоже продавали. Может тут что найдешь, уже точно не помню, и давно это было. https://forum.motorka.org/threads/4068/Купить заклепки под молоток из меди, латуни и алюминия оптом и в розницу от производителя по доступным ценам в Москве
Компания «СпецСтройМети» предлагает современные заклепки под молоток из нержавеющих материалов по доступным ценам
Добро! Аргументы принимаю ваши. Однако проезжая как-то мимо Сызрани, в профиле вашем увидел, что вы оттуда, вспомнилось вдруг (ох и полицейские у вас злые и предприимчивые не забуду их), заметил, что она на Волге вроде находится...
Река солидная. И наверняка вы транслируете мне именно свой опыт хождения по большой реке, этого не отнять. У меня ж жеж, река небольшая, от этого причала, что на снимке, вправо метров четыреста до дамбы, а влево - три морские мили (1852м х 3), дальше мост ЖД, под ним перекат по колено, шириной метров 20. Дальше опять дамба, прохода нет. Река Челбас называется. Её при колхозах дамбами поперегораживали, чтоб вброд можно было технику гонять, вторая река по длине после р.Кубань. Но вся из таких вот участков. Толкать будут эти моторы или нет. Я помню мы в Приморье с мужиком на Казанке, мотор 9.9 Тохатсу, в море, на острова ходили, туда около 3 часов, оттуда 3,5 - 4. Волна поднялась, больше 3 баллов (верхушки начинало срывать) Мотор нас троих еле вытянул, временами на волну подняться не могли. Натерпелись. Так не хочу. Хочу по более-менее спокойной воде утром - вечером (в это время самые съемки - я о фотографии) Ветра бывают конечно, равнина здесь.
Опередили меня! Живу в деревне, станицей здесь называют.. Вот отремонтирую Прогресс - Я тут полным судовладельцем на деревне буду.
Это да... Мне понравилась эта лодка, так как большая. Здесь есть Краснодарское водохранилище большое, Азовское и Черное моря, но мне до них больше 140 км. ехать. И после морей, если честно, все эти реки кажутся баловством. Бывал пару раз и в кругосветке, и на Гавайях (на банке Мидуэй пристипому ловили), возле о.Кергелен (у Антарктиды) криля ловили, в Берингоморской экспедиции, бристольскую селедку рыбачили, в Охотоморской, Южнокурильской, Сингапур, Лас-Пальмос... Эх были времена, как молоды мы были...
Военную стажировку проходил на торпедном катере (на подводных крыльях) в 165 бригаде ракетных, торпедных катеров. Вот это техника, 44 узла - чуть больше 80 км/ч. 4 торпедных аппарата, на корме АК75 (75 мм артустановка, два ствола, 600 выстрелов на ствол) на баке автоматическое орудие 25 мм . Из Прогресса, какой не вешай мотор, такого не получится
Мне б только нАчать (как Михал Сергеевич говаривал в его бытность) с чего-то, вкус почувствовать, вдруг не мое? Гляжу на владельцев больших катеров с мощными моторами и двоякое чувство... с одной стороны - кто-то жить без этого не может, рыбалки, прогулки, отдых... с другой - это расходов куча, топливо, стоянка, ремонт, обслуживание, да и самое банальное - хранить где-то надо, охранять от завистливых.. КПРФ придет, все поделят! Было уже, изучали...
А далее он продолжал: углУбить и сфОрмироватьМне б только нАчать (как Михал Сергеевич говаривал в его бытность) с чего-то, вкус почувствовать, вдруг не мое? Гляжу на владельцев больших катеров с мощными моторами и двоякое чувство... с одной стороны - кто-то жить без этого не может, рыбалки, прогулки, отдых... с другой - это расходов куча, топливо, стоянка, ремонт, обслуживание, да и самое банальное - хранить где-то надо, охранять от завистливых.. КПРФ придет, все поделят! Было уже, изучали...
И после этого мы приходим к консенсусу, что плюрализм мнений просто жизненно необходим и всем надо прибавить, во всем! Только я до сих пор не понимаю, чего я должен был добавить, работая по 14 часов. Что скажете по тем моторам, что я скрины поместил? Стоит или не стоИт?
Ну что сказать? Слабенькие они для Прогресса.Регистрировать всё равно придётся .Так что подтяни штаны и возьми тридцаточку б\у япошечку и прибудет тебе счастье!Кстати 9.8 это совсем не 9.9(15 придушенных сил)! Моторы совсем разные по кубатуре и тяге разница большая.
Конечно большая разница между ,,ОТНЯТЬ И ПОДЕЛИТЬ ,, и ,,УКРАСТЬ И ПРОДАТЬ ,, тоже изучили .Мне б только нАчать (как Михал Сергеевич говаривал в его бытность) с чего-то, вкус почувствовать, вдруг не мое? Гляжу на владельцев больших катеров с мощными моторами и двоякое чувство... с одной стороны - кто-то жить без этого не может, рыбалки, прогулки, отдых... с другой - это расходов куча, топливо, стоянка, ремонт, обслуживание, да и самое банальное - хранить где-то надо, охранять от завистливых.. КПРФ придет, все поделят! Было уже, изучали...
Принципы разные, а для владельца результат один и тот же.
, когда слышат , что надо в пределах одного листа, да еще порезать (лист как доставить?) - интерес пропадает.
Как правило у Вихрей одни и те же проблемы ресурсному износу деталей поршневой группы и редуктора.А потому купив три изношенных и заезженных мотора на выходе получиш такой же .Лучше купи один но не уставший.Поменяй расходники,обслужи и пользуйся.У меня было два вихря .Брал с минимальным пробегом и без вмешательства очумелых ручек.И всё равно пришлось покопаться и денег вложить.Но потом шесть лет отходил почти без проблем.Ходил немного,но регулярно .Примерно по 100 мото часов за сезон.Тебе с твоим водоёмом на 10 лет хватит!
