Стационарный бак и др. мелочи на Южанку-2

[Pravsha]

От какого авто подходит бак на наш корпус? Встраивать хочу за переборку, у меня спереди фиш площадка, бак будет под пайолом.

После долгих поисков нашел для себя наилучший вариант.
Купил на Авито за 500 р бак от ВАЗ 2109 инжектор с электронасом и датчиком уровня топлива, короче в сборе.
На разборке купил к нему родной адсорбер, все подсоединительные шланги, горловину заправки, крышку, указатель уровня топлива от ВАЗ 2106. Да, еще нерж хомуты. Это еще 500 р
Все собрал и установил.
Вначале под задним сиденьем. Все нормально, но не стало места для барахла.
То же самое произошло и с передним рундуком. Опять жалко места для барахла.
В конце концов вставил его в секцию перед передним рундуком. Точно как будто для него сделали.
Только пришлось резиновым молотком немножко один угол бака продавить, чтобы встал как влитой.
И еще он где то на 5 см встал выше уровня пола кокпита. Вначале показалось, что это недостаток, но потом этот недостаток превратился в достоинство. Я положил сверху бака фанеру 4 мм и все прикрыл ковролином, который лежал у меня на всем полу.
Теперь появилась небольшая ступенька на выход через калитку на нос, и появился упор для ног при вождении лодки для шкипера. И крышка люка переднего рундука открывается по прежнему без ограничений.
Все подогнал, закрепил.
Адсорбер установил справа в переднем рундуке, на конец шланга поставил медную загнутую трубку, которую вывел за борт под отбортовку - не воняет парами бензина в лодке и не портит лобовое стекло.
Установил два трехходовых топливных крана от УАЗа.
Один поставил у бака. Через него или сливаю остатки бензина из бака по необходимости, или прогоняю бензин через обратку в бак для перемешивания залитого в бак к бензину масла электронасосом.
Второй кран установил в задний рундук. Туда положил и подключаю нему, если надо, родной 23 л бак с грушей. Про запас.
Дальше поставил банальный топливный фильтр и все это к двигателю.

В результате имеем 43 л стационарную топливную систему с электрическим указателем уровня топлива, подкачкой топлива в мотор электронасосом кнопкой с панеля приборов, перемешивание или слив топлива им же. Все это за 1000 рублей.

P.S. Еще заметил, что, при установке достаточно емкого бака с топливом в переднюю часть лодки, существенно уменьшились прохваты мотора на поворотах. Они стали появляться крайне редко.

 

[Ден2112]

После долгих поисков нашел для себя наилучший вариант.
Купил на Авито за 500 р бак от ВАЗ 2109 инжектор с электронасом и датчиком уровня топлива, короче в сборе.
На разборке купил к нему родной адсорбер, все подсоединительные шланги, горловину заправки, крышку, указатель уровня топлива от ВАЗ 2106. Да, еще нерж хомуты. Это еще 500 р
Все собрал и установил.
Вначале под задним сиденьем. Все нормально, но не стало места для барахла.
То же самое произошло и с передним рундуком. Опять жалко места для барахла.
В конце концов вставил его в секцию перед передним рундуком. Точно как будто для него сделали.
Только пришлось резиновым молотком немножко один угол бака продавить, чтобы встал как влитой.
И еще он где то на 5 см встал выше уровня пола кокпита. Вначале показалось, что это недостаток, но потом этот недостаток превратился в достоинство. Я положил сверху бака фанеру 4 мм и все прикрыл ковролином, который лежал у меня на всем полу.
Теперь появилась небольшая ступенька на выход через калитку на нос, и появился упор для ног при вождении лодки для шкипера. И крышка люка переднего рундука открывается по прежнему без ограничений.
Все подогнал, закрепил.
Адсорбер установил справа в переднем рундуке, на конец шланга поставил медную загнутую трубку, которую вывел за борт под отбортовку - не воняет парами бензина в лодке и не портит лобовое стекло.
Установил два трехходовых топливных крана от УАЗа.
Один поставил у бака. Через него или сливаю остатки бензина из бака по необходимости, или прогоняю бензин через обратку в бак для перемешивания залитого в бак к бензину масла электронасосом.
Второй кран установил в задний рундук. Туда положил и подключаю нему, если надо, родной 23 л бак с грушей. Про запас.
Дальше поставил банальный топливный фильтр и все это к двигателю.

В результате имеем 43 л стационарную топливную систему с электрическим указателем уровня топлива, подкачкой топлива в мотор электронасосом кнопкой с панеля приборов, перемешивание или слив топлива им же. Все это за 1000 рублей.

P.S. Еще заметил, что, при установке достаточно емкого бака с топливом в переднюю часть лодки, существенно уменьшились прохваты мотора на поворотах. Они стали появляться крайне редко.

Скинь фото как получилось

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Мне повезло, удалось на ОЛХ урвать готовый бак на 42 литра за $30. Вварена перегородка. Датчик и указатель уровня стоили дороже бака)))

 

[Oleg_samara]

Мне повезло, удалось на ОЛХ урвать готовый бак на 42 литра за $30. Вварена перегородка. Датчик и указатель уровня стоили дороже бака)))

Если уж перегородку вваривал , надо было заправочный патрубок и сапун в бок переварить , а датчик в колодец .

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Если уж перегородку вваривал , надо было заправочный патрубок и сапун в бок переварить , а датчик в колодец .

Такой купил, сам ничего не варил.

 

[Радуга]

Мне отлично служит стандартный 24 бак из комплекта мотора. Стоит под задней лавкой рядом с рецессом. Еще 10 л. канистра люминиевая под полом в одном из отделений рядом с килем. Вполне достаточно на 2 дня рыбалки.
Была мысль бак вкорячить. Отказался, смысла не вижу.

 

[Виктор 321]

Тогда ты ничего не понял. Читай тему сначала.

 

[Pravsha]

Скинь фото как получилось

К сожалению сейчас не могу. Зима. Лодка на хранении.

 

[Радуга]

Виктор, даже не хочу спорить, понял- не понял. Высказал свое мнение. Хочешь прими его, хочешь оспорь. Мне хватает штатного бака. И в НЗ канистра 10л. Которую практически никогда не использую. Бак штатный не вытаскиваю. Доливаю раз в день -полтора дня 9 литров из баклажки от питьевой воды через воронку, просто подняв спинку заднего рундука.. На мои пробеги при рыбалке этого хватает .
Вообще, и это только мое мнение, подтвержденное практикой рыбалки, не надо делать из запорожца(Ю2) Мерседес(Яхта). Все равно не получится. Вот напихиваем мы в лодку всякой хрени, утяжеляем ее до предела. Одна обшивка квинтетом что стоит.Вроде красиво, а функционал не повышается. И потом начинается - мотор тридцатка слабый, двоих на глисс не выводит, лодка маловата, места мало и пр.
Южанка 2 хорошая утилитарная лодочка как для рыбалки, так и покатушек. Меня все устраивает. А вот как ее оборудовать - дело каждого.

 

[Виктор 321]

Тогда поясню, чтобы не листал сначала. Дело не в топливе, которое тебе нужно. А в развесовке. Когда на транце 100 кг и более, тогда нужно нагрузить нос, поэтому туда и поставил Ильич бак на полтос. У него яма 40 с гидроподьемом 4- тактная. У меня двухтактная, но с тримом. Да еще тролинговый мотор, лестница и т. д. Поэтому бак в нос.

 

[Радуга]

Виктор, я же читал всю тему с начала, когда-то. Не все помню. Вообще я все темы , особенно про Ю2 перечитал.
А про развесовку понял, это да, надо учитывать. У меня у самого тридцатка четырехтактная с тримом, не легкая. Но особо проблем не возникает. На носу лежит якорь, прикорм, если леплю шары из глины. все это просто в ведре стоит на палубе перед стеклом. Если кто садится, то рядом со мной, за стеклом. На глисс мухой вылетает.

 

[zzr]

Тогда поясню, чтобы не листал сначала. Дело не в топливе, которое тебе нужно. А в развесовке. Когда на транце 100 кг и более, тогда нужно нагрузить нос, поэтому туда и поставил Ильич бак на полтос. У него яма 40 с гидроподьемом 4- тактная. У меня двухтактная, но с тримом. Да еще тролинговый мотор, лестница и т. д. Поэтому бак в нос.

К

Тогда поясню, чтобы не листал сначала. Дело не в топливе, которое тебе нужно. А в развесовке. Когда на транце 100 кг и более, тогда нужно нагрузить нос, поэтому туда и поставил Ильич бак на полтос. У него яма 40 с гидроподьемом 4- тактная. У меня двухтактная, но с тримом. Да еще тролинговый мотор, лестница и т. д. Поэтому бак в нос.

Что за болван придумал, а остальные по форумам разносят про "южанка 2 любит носовую загрузку! Грузите нос если мотор больше 30лс! Итп"?
Хочешь рыть носом и тянуть всем брюхом воду? Ну тогда конеш грузи и кирпичами желательно))))) Покажите кто нибудь фото, как идет лодка с вашей "правильной" носовой загрузкой.

 

[Виктор 321]

Прежде чем нести ахинею, нужно вникнуть в суть вопроса. Или промолчать, тогда за умного сойдешь.

 

[zzr]

Вот на фото ход Ю2 с 115кг на транце+ 20л бенза+ якорь 5кг+ аккум 62Ач+ огнетушитель на 2л+10кг сумка с зап винтом, инструментом итд. Все это под задней сидушкой)
В носу только 2 жилета+ 2 кресла+ картплоттер и за рулем 75кг.
Я вижу ты сильно вник в суть вопроса)) покажи фото на ходу со своей "правильной" носовой загрузкой))
На фото посудина без реданов, гидрошайб, транцевых плит, гидрокрыльев итд. Абсолютно заводское днище.
Грузи нос шлакоблоками "умный" гонщег)

 

[Виктор 321]

Ты повесь 30-40 лошадей и покажи. На полтосе и корыто полетит.

 

[Тугарин]

Вот на фото ход Ю2 с 115кг на транце+ 20л бенза+ якорь 5кг+ аккум 62Ач+ огнетушитель на 2л+10кг сумка с зап винтом, инструментом итд. Все это под задней сидушкой)
В носу только 2 жилета+ 2 кресла+ картплоттер и за рулем 75кг.
Я вижу ты сильно вник в суть вопроса)) покажи фото на ходу со своей "правильной" носовой загрузкой))
На фото посудина без реданов, гидрошайб, транцевых плит, гидрокрыльев итд. Абсолютно заводское днище.
Грузи нос шлакоблоками "умный" гонщег)Посмотреть вложение 232631

Справедливости ради.
Ю2 расчитана под 30 сил, под 60ю силами добиться красивого хода не сложно.
Фото огонь.

 

[zzr]

Ты повесь 30-40 лошадей и покажи. На полтосе и корыто полетит.

Да прекращай ты 5й угол искать. 2т Я40 весит примерн 73кг. А 4т 50 весит около 115кг. Разница 40кг! И какой выхлоп с этих 10лс в таких дельтах по весу? +- хрен да немного. Еще и с этого 50са уже половина коней разбежалось лет 20 назад)) эти дрова середины 90х.
И разговор про другое же, то что "нельзя корму грузить, а надо нос перегружать, чтоб корыто пошло" Не пойдет у тебя ничего, если ты целенаправленно корпус пихаешь и топишь его в воду вместо того чтоб нос облегчать. Хоть ты 80 повесь, с груженым носом прилипнет и рыть будет. Как дети в самом деле. Один ляпнул, остальные растащили и дальше на уши вешают всем подряд.
Вот тебе тяжелая абсолютно стандартная сарепта с древним Я40 3ц. На ней по бирке 50лс. Явный недобор целых 10лс. Но тем не менее она едет. А нос загрузи и на ней прилипнешь))