Прицеп своими руками

[tonche]

я смотрю кронштейны задних фонарей на МЗСА быстросъемные. может тоже так сделать?

 

[Север66]

я смотрю кронштейны задних фонарей на МЗСА быстросъемные. может тоже так сделать?

Быстросьемные как? "Бионьетки" стоят или полностью фонарь съёмный? Ставил и те, и другие, пришел к выводу, что это все лажа. Купил светодиодные, влагозащищённый, чуть дороже, но на круг выходит дешевле.

 

[tonche]

Быстросьемные как? "Бионьетки" стоят или полностью фонарь съёмный? Ставил и те, и другие, пришел к выводу, что это все лажа. Купил светодиодные, влагозащищённый, чуть дороже, но на круг выходит дешевле.

там какой то барашек с рычагом держит весь кронштейн, и разъем электрики. я так понимаю перед заездом в воду можно фонари скинуть по быстрому

 

[Олег Борисов]

я смотрю кронштейны задних фонарей на МЗСА быстросъемные. может тоже так сделать?

Конечно делай. Вещь хорошая. Например вьехал в лес или ебеня какие с большой колеей,то вышел из машины и секунд за пять снял эти кронштейны с номерами ,фонарями и убрал хоть в туже лодку,чтобы номер не погнуть например,а провод засунул внутрь рамы прицепа, чтобы по дороге не оторвать. Но есть и минус .но небольшой и устранимый. Надо тупо вскрыть фонарь и все контакты облудить паяльником оловом и забыть очень очень надолго о проблеме окисления контактов, и еще один,он посложней. На этих фонарях сам электрический разьем говнище полное. Я по старой привычке забил контактную группу литолом,чтобы от соли на дороге не окислялось,так у меня резинка защитная разбухла,она не бензомаслостойкой оказалась ,как на Советских грузовиках раньше. Его надо поменять на что нибудь другое. Например на эл.разьем от датчиков например массового расхода воздуха ВАЗа ,ну или еще чего нибудь. Я вот хочу на эл.разьемы винтовые советские хочу поменять.... Зато цена на эти фонари копейки...

 

[mura555555]

я смотрю кронштейны задних фонарей на МЗСА быстросъемные. может тоже так сделать?

Ставь конечно, у тебя скула будет ниже фонаря,, снимается пару сек,я фишку потом на другую поменял и светодиоды воткнул, надо только ризисторы поставить, чтоб мигали медленнее, хотя и так ездил

 

[mura555555]

там какой то барашек с рычагом держит весь кронштейн, и разъем электрики. я так понимаю перед заездом в воду можно фонари скинуть по быстрому

Посмотреть вложение 216646

Шплинт быстросъемный ,и разьем

 

[Север66]

там какой то барашек с рычагом держит весь кронштейн, и разъем электрики. я так понимаю перед заездом в воду можно фонари скинуть по быстрому

Посмотреть вложение 216646

Вот про них, Я и говорил! Йухня полная!!! Неменяемая! Раз! На небольшом морозе колется! Два! Попробуй найти замену! Три! Поверь, они также окисляются! И, поменять, только на эти же фишки, а они, на порядок дороже!
Вообще, при слипе, вытаскиваю вилку из розетки....

 

[yaua1974]

Конечно делай. Вещь хорошая. Например вьехал в лес или ебеня какие с большой колеей,то вышел из машины и секунд за пять снял эти кронштейны с номерами ,фонарями и убрал хоть в туже лодку,чтобы номер не погнуть например,а провод засунул внутрь рамы прицепа, чтобы по дороге не оторвать. Но есть и минус .но небольшой и устранимый. Надо тупо вскрыть фонарь и все контакты облудить паяльником оловом и забыть очень очень надолго о проблеме окисления контактов, и еще один,он посложней. На этих фонарях сам электрический разьем говнище полное. Я по старой привычке забил контактную группу литолом,чтобы от соли на дороге не окислялось,так у меня резинка защитная разбухла,она не бензомаслостойкой оказалась ,как на Советских грузовиках раньше. Его надо поменять на что нибудь другое. Например на эл.разьем от датчиков например массового расхода воздуха ВАЗа ,ну или еще чего нибудь. Я вот хочу на эл.разьемы винтовые советские хочу поменять.... Зато цена на эти фонари копейки...Посмотреть вложение 216647

Бесполезное нагромождение металла.Что мешает поставить обычные фонари от луаза-уаза на обычные барашки м6?И с обычной колодкой папа-мама?Все это стоит гроши и есть как новье,так и беу.Герметичность?А накуя она нужна то при такой цене на них,да их и без герметичности надолго хватает+водоотталкивающая токопроводящая смазка и усе.

 

[Олег Борисов]

Бесполезное нагромождение металла.Что мешает поставить обычные фонари от луаза-уаза на обычные барашки м6?И с обычной колодкой папа-мама?Все это стоит гроши и есть как новье,так и беу.Герметичность?А накуя она нужна то при такой цене на них,да их и без герметичности надолго хватает+водоотталкивающая токопроводящая смазка и усе.

Ну зря ты так. Не соглашусь,хотя все индивидуально. Вот у меня например не джип,при слиповании я в воду не заезжаю,а ставлю машину на сухом хорошем месте на горочке обычно. Ставлю башмаки под колеса прицепа отцепляюсь, отьезжаю немного и ставлю на фаркоп лебедку,и ей спускаю лодку потихонечку (это если слип горка) и также поднимаю лебедкой. Так вот при поднимании лебедкой за счет горы (это я утрированно ,там просто пологий как почти везде спуск),да и при спуске тоже, центр тяжести меняется и лодка вместе с прицепом встает на дыбы,почти под 45 град. и упирается при этом на самую последнюю поперечину прицепа,на ту где стоит ролик. При этом трындец будет всем фонарям которые стоят хоть на болтик на 8 или на 6 без разницы . Вес лодки и спарки Нептунов, аккумулятора,двух баков бензина и т. д. сомнет нахер любые фонари,причем вдали от дома! А когда их снимешь,то и ломать нечего....

 

[yaua1974]

Ну зря ты так. Не соглашусь,хотя все индивидуально. Вот у меня например не джип,при слиповании я в воду не заезжаю,а ставлю машину на сухом хорошем месте на горочке обычно. Ставлю башмаки под колеса прицепа отцепляюсь, отьезжаю немного и ставлю на фаркоп лебедку,и ей спускаю лодку потихонечку (это если слип горка) и также поднимаю лебедкой. Так вот при поднимании лебедкой за счет горы (это я утрированно ,там просто пологий как почти везде спуск),да и при спуске тоже, центр тяжести меняется и лодка вместе с прицепом встает на дыбы,почти под 45 град. и упирается при этом на самую последнюю поперечину прицепа,на ту где стоит ролик. При этом трындец будет всем фонарям которые стоят хоть на болтик на 8 или на 6 без разницы . Вес лодки и спарки Нептунов, аккумулятора,двух баков бензина и т. д. сомнет нахер любые фонари,причем вдали от дома! А когда их снимешь,то и ломать нечего....

Так я и писал про быстросъем.Мало того,если юзер боится сломать свои фонарики,то что мешает прикрутить на заднюю консоль или сплошной(от края до края)или раздельный самодельный,выгнутый из тройки П-образный швеллер,и прятать туда фонари?А при необходимости снимать ИХ,но не всю эту железную балду,как на снимке...
И потом.все эти игрышки со снятием,установкой,заканчиваются на 5-10 выезде,ибо как правило либо на это забивают,либо придрачиваются слиповаться без этого гемора.

 

[Олег Борисов]

Так я и писал про быстросъем.Мало того,если юзер боится сломать свои фонарики,то что мешает прикрутить на заднюю консоль или сплошной(от края до края)или раздельный самодельный,выгнутый из тройки П-образный швеллер,и прятать туда фонари?А при необходимости снимать ИХ,но не всю эту железную балду,как на снимке...
И потом.все эти игрышки со снятием,установкой,заканчиваются на 5-10 выезде,ибо как правило либо на это забивают,либо придрачиваются слиповаться без этого гемора.

Ну не знаю как ты, скажу про себя. Я три машины "поднял с асфальта" в свое время. Первая была Ваз 2102,вторая НЫССА 521,третья МАЗ 5549,которую я переделал в МАЗ 5334 с переборкой всех узлов (двигатель коробка, мост,электрика, кабину почти всю сам переварил, фургон сам сварил и так далее,впрочем как и на Нюське тоже) . Так вот за всю свою такую бурную деятельность не раз слышал и на своей шкуре испытал, что без разрешения завода изготовителя нельзя даже фонарь заводской заменить на другой, и тем более поставить его выше или ниже заводского крепления! Например кто знает,раньше было очень модно передний бампер вынести вперед и сделать в нем ящик открывающийся под домкрат и все такое, так вот из за примерно такой муйни я свой МАЗ 5 лет не мог продать!!!Вот и думай про самодельные прицепы и уж тем более про фонари и номерные знаки.

 

[Одиссей83]

Так я и писал про быстросъем.Мало того,если юзер боится сломать свои фонарики,то что мешает прикрутить на заднюю консоль или сплошной(от края до края)или раздельный самодельный,выгнутый из тройки П-образный швеллер,и прятать туда фонари?А при необходимости снимать ИХ,но не всю эту железную балду,как на снимке...
И потом.все эти игрышки со снятием,установкой,заканчиваются на 5-10 выезде,ибо как правило либо на это забивают,либо придрачиваются слиповаться без этого гемора.

И еще вариант событий — снял фанари и положил рядом с боку.. затем закрутился с разгрузкой погрузкой — и про фонари те забыл.. когда про них вспомнил — а у них уже ноги выросли и тю тю.. сколько вещей забываются на берегу..

 

[nik52nn]

А я потерял один фонарь, Да ещё тот на котором был номер. Цена 2 года назад у нас была 4000р. + новый номер. Сам сделал и привернул на болты.

 

[mura555555]

А я потерял один фонарь, Да ещё тот на котором был номер. Цена 2 года назад у нас была 4000р. + новый номер. Сам сделал и привернул на болты.Посмотреть вложение 216655Посмотреть вложение 216656Посмотреть вложение 216657Посмотреть вложение 216658

Хмм, я уже писал, но есче раз напишу
Напарник по рыб правую сторону ставил и невставил чеку, через примерно км 45 выпала , собрал ,на аправке лампочки, супер клей купил, склеел что было ,и дальше поехоли,
Потом и поставил китай фонари, к стате в них стоп в габарите, при включином габарите очень хреново видно стоп днём

 

[yaua1974]

Ну не знаю как ты, скажу про себя. Я три машины "поднял с асфальта" в свое время. Первая была Ваз 2102,вторая НЫССА 521,третья МАЗ 5549,которую я переделал в МАЗ 5334 с переборкой всех узлов (двигатель коробка, мост,электрика, кабину почти всю сам переварил, фургон сам сварил и так далее,впрочем как и на Нюське тоже) . Так вот за всю свою такую бурную деятельность не раз слышал и на своей шкуре испытал, что без разрешения завода изготовителя нельзя даже фонарь заводской заменить на другой, и тем более поставить его выше или ниже заводского крепления! Например кто знает,раньше было очень модно передний бампер вынести вперед и сделать в нем ящик открывающийся под домкрат и все такое, так вот из за примерно такой муйни я свой МАЗ 5 лет не мог продать!!!Вот и думай про самодельные прицепы и уж тем более про фонари и номерные знаки.

Хмм..Ты себя ваще слышишь?Не говоря уж о том,при чем здесь я и фонари и способ их крепления.Тут чел ВЕСЬ ПРИЦЕП самодельный мутит,ниче так,если што?Што то я тебя не понял кароч.

И еще вариант событий — снял фанари и положил рядом с боку.. затем закрутился с разгрузкой погрузкой — и про фонари те забыл.. когда про них вспомнил — а у них уже ноги выросли и тю тю.. сколько вещей забываются на берегу..

А это вообще как кореллируется с моим постом??Хотя о чем это я...

 

[Север66]

Ну не знаю как ты, скажу про себя. Я три машины "поднял с асфальта" в свое время. Первая была Ваз 2102,вторая НЫССА 521,третья МАЗ 5549,которую я переделал в МАЗ 5334 с переборкой всех узлов (двигатель коробка, мост,электрика, кабину почти всю сам переварил, фургон сам сварил и так далее,впрочем как и на Нюське тоже) . Так вот за всю свою такую бурную деятельность не раз слышал и на своей шкуре испытал, что без разрешения завода изготовителя нельзя даже фонарь заводской заменить на другой, и тем более поставить его выше или ниже заводского крепления! Например кто знает,раньше было очень модно передний бампер вынести вперед и сделать в нем ящик открывающийся под домкрат и все такое, так вот из за примерно такой муйни я свой МАЗ 5 лет не мог продать!!!Вот и думай про самодельные прицепы и уж тем более про фонари и номерные знаки.

Олег, при всем уважении, это, далеко не показатель! В свое время, 97-98 год таскал кузова с Тольятти, раз 7-8 в год полностью меняли кузова. До этого, работая а артели, зимой восстанавливали кразы и бульдозера с нуля. С десяток лет занимаюсь обвесом внедорожников. Прямо скажу - ты не в теме!!! Иногда, лучше промолчать, чтоб не выглядеть дураком(не о тебе)! Так вот, может не стоит делать, если тяму не хватает? На "заводах" работают такие же люди! И, там меньше спросу с работяги, не он лично отвечает за продукцию! Так считаю: если человек взялся за что то, то понимает что делает, во что это ему встанет, и делает для себя. По себе знаю, хочешь хорошо - сделай сам! Прицепов, бамперов, багажников сварил не один десяток, немного в теме! Так что, прошу пустые "советы" оставить при себе, а по3,14здеть есть другие темы!

 

[Олег Борисов]

Олег, при всем уважении, это, далеко не показатель!


Так что, прошу пустые "советы" оставить при себе, а по3,14здеть есть другие темы!

Ну как разговаривать? Все перевернул....Я что хвалился что ли? Ты даже не вникаешь в то ,что я написал. Ладно повторю еще раз..Написал про себя только за тем,что я на своей шкуре знаю,что такое вносить изменения в заводскую конструкцию,и чем это чревато,раз ты не понял. И совет от себя,что проблемы будут при внесении изменений,даже при переносе тех же задних фонарей. Ладно .

Я совет из своего личного опыта дал,а каждый пусть сам для себя решает...Может для тебя мой совет и пустой,но ты не один здесь. Есть еще и читатели,которые не пишут,а только читают.,не забывай. А насчет попиздеть ,это ты зря.

 

[Немастер]

при включином габарите очень хреново видно стоп днём

а нахрена днем габариты включать?

 

[tonche]

а нахрена днем габариты включать?

видимо сами включаются вместе с ближним. не у всех есть ДХО

 

[chebarik]

видимо сами включаются вместе с ближним. не у всех есть ДХО

Дневные ходовые огни без габаритов=зло.

 

[tonche]

Дневные ходовые огни без габаритов=зло.

может быть, это другой вопрос, но ПДД позволяют днем ездить с ДХО.

 

[tonche]

как крепить регистрационный знак? существует готовый подвес МЗСА, он через резинку крепится на кронштейне фонаря по типу брызговика. имеет ли смысл делать мягкий подвес или можно жестко пластину закрепить?

 

[Hess]

может быть, это другой вопрос, но ПДД позволяют днем ездить с ДХО.

Я тоже все собираюсь какие-нибудь съемные поставить, и дело не в том, что окислится/намокнет - это херня. Самое херовое это когда скидываешься на крутом берегу, то есть бооольшой шанс оторвать нахрен эти фонари (я уже несколько раз фонари поменял, и опять менять нужно)

 

[chebarik]

может быть, это другой вопрос, но ПДД позволяют днем ездить с ДХО.

Это было не самым умным решением. Не зря на автомобилях нормальных производителей такого режима нет.

 

[Олег Борисов]

как крепить регистрационный знак? существует готовый подвес МЗСА, он через резинку крепится на кронштейне фонаря по типу брызговика. имеет ли смысл делать мягкий подвес или можно жестко пластину закрепить?

Мое мнение ,что только через резинку и только сьемные. Если бы у меня не было бы резинки,то я бы уже бы много раз заказывал новый номер. И с резинкой то он погнутый . Но все индивидуально.

В июле загрузил я на свой МЗСА Е бетономешалку, доски,бочку для воды, ну в общем хрень всякую для деревни и на обьездной Владимирской останавливают меня два гаишника. Один сразу без разговоров присел и начал ВИН и табличку прицепа смотреть,второй документы. Я думаю ну все встрял. Вопрос а где лодка? Я дурочку включил, спорить доказывать тоже уже давно не доказываю. Проблеял я там что то неразумное,но он отпустил,думаю потому,что в машине дети маленькие были,жена,теща. А так бы не отпустили думаю. В доках стоит марка прицепа и название ----прицеп для легкового автомобиля. Каждый раз когда мимо поста еду думаю,ну все сейчас проблемы нарисуются,это когда не лодку везу. Ну а с лодкой останавливали,ни каких проблем. Вот сейчас надо три теплицы везти с работы в деревню,а размеры 3.7х6.7 одной ,другие чуть меньше, но тоже большие. Одна по ширине 3 метра как не крути,а за габариты по ширине здорово выступает. Штрафы приличные за это. Этим как раз и пользуются... Гараж под снос можно за 8 000 купить,а перевоз его 16 000 тянет...