Си Про 9.9

[ИлиЯ]

Электростартер? На дистанции ходишь?

 

[dron4ik]

Электростартер? На дистанции ходишь?

Да электростарт, хожу на румпеле шел в стоке. Выше фотка в теме с подключённым электробоксом, запуск и дальнейшая запитка эхолота и т.д. от него.

 

[ИлиЯ]

Да электростарт, хожу на румпеле шел в стоке.

Таил надежду увидеть крепление дистанции на этом моторе... Спасибо.

 

[Пограничник]

 

[medgora 54]

У меня Тохатцу 9.8.Купил в Москве три года назад ,б\у год 2013.Три сезона месяца по два эксплуатирую через день ,да каждый день.Пока проблем не было,даже свечи стоят от прежнего хозяина.Техобслуживание по весне и осенью-святое дело.Покупал по силам (физическим) и кошельку.Вообщем пока доволен.

 

[Сергей Б]

Достойное видео, чувствуется специалист 80 уровня.

 

[Пограничник]

 

[chebarik]

Бла-бла ни о чем. Японский вертикальный вал с одного удара просто не свернет. Гребной, действительно, можно и китайский поставить. Шестерни китайские, тем более из запчастей, я бы в свой мотор ставить не стал. Подшипников и сальников море различных. Лучше японец. Или бельгиец. Даже бушный. Даже на 70%. Можно долго продолжать про поршневую, КШМ...

 

[Sergei19]

Бла-бла ни о чем. Японский вертикальный вал с одного удара просто не свернет. Гребной, действительно, можно и китайский поставить. Шестерни китайские, тем более из запчастей, я бы в свой мотор ставить не стал. Подшипников и сальников море различных. Лучше японец. Или бельгиец. Даже бушный. Даже на 70%. Можно долго продолжать про поршневую, КШМ...

Это не бла бла а реальная действительность. Многие хвалят японцев но когда случается авария с личным мотором все берут китайские запчасти но молчат от этом. Все правильно парень говорит. Есть бабло отдавай за брэнд и млей от этого. Нет ставь китай и не парься.

 

[Сергей Б]

все берут китайские запчасти но молчат от этом

Не несите бред. Очередная байка владельцев китаемоторов, для самоуспокоения.
Когда я ремонтом занимался, вопрос об установке китайских запчастей воспринимался как оскорбление.

 

[Sergei19]

Не несите бред. Очередная байка владельцев китаемоторов, для самоуспокоения.
Когда я ремонтом занимался, вопрос об установке китайских запчастей воспринимался как оскорбление.

Это вы не несите бред. Я сам занимаюсь ремонтом моторов. И когда люди видят цены на запчасти то сразу ищут аналоги брэндам.Цены на брэнды завышены это факт.И не каждый владелец япа сознается что ставил китай запчасти .Да и вообще многие из них умалчивают о своих поломках. А их ни сколько ни меньше чем у китая и у других.

 

[Voivano]

Предлагают такой мотор года 15 выпуска (еще не видел) Хозяин говорит, что эксплуатировался 1 сезон 5 лет назад, но сразу же появился косяк, после прогрева падают обороты, мотор не везет. Говорит, что наверное компрессия упала . Двадцатку за него просит. Посмотрю, может возьму для себя. Если действительно, что-то серьезное, то заработать на нем не получится, или потом продавать по запчастям.

 

[Sergei19]

Предлагают такой мотор года 15 выпуска (еще не видел) Хозяин говорит, что эксплуатировался 1 сезон 5 лет назад, но сразу же появился косяк, после прогрева падают обороты, мотор не везет. Говорит, что наверное компрессия упала . Двадцатку за него просит. Посмотрю, может возьму для себя. Если действительно, что-то серьезное, то заработать на нем не получится, или потом продавать по запчастям.

У такого диагноз или катушка под маховиком или трещина в блоке..Катушки не проблема а вот трещина ..это блоку пи пец..

 

[Сергей Б]

Владимир, у китайцев довольно часто течёт вода между гильзой и рубашкой, плохое литьё, не лечится.
Конкретно у меня была китайская переклейка на тему Ямахи 5.
В 3/4 газа можно плавать целый день, в полный газ глох через 5-7 минут.

 

[Сергей Б]

Цены на брэнды завышены это факт.

Цены на бренды не завышены ни на копейку, дилер не позволяет.
Брендовые запчасти дороги в производстве, начиная с состава металла, и заканчивая 2-3 кратной термообработкой, а это дорого.

Да и вообще многие из них умалчивают о своих поломках. А их ни сколько ни меньше чем у китая и у других.

Ломают брендов не меньше чем китая, но сами ломаются только китайцы.

 

[Sergei19]

Цены на бренды не завышены ни на копейку, дилер не позволяет.
Брендовые запчасти дороги в производстве, начиная с состава металла, и заканчивая 2-3 кратной термообработкой, а это дорого.

Ломают брендов не меньше чем китая, но сами ломаются только китайцы.

Тезка , а это уже другая тема.. Как говорят дураку стекляный хер не надолго..поссал и об угол.." 3 кратной термообработкой это как ? Нормализация после черновой обработки и закалка со снятием напряжений перед чистовой ,это обычный тех процесс и время это занимает не много. Для интереса я замерял твердость и на япах и на китае. Так она одинакова..Что торсионы что гребные валы ломаются и скручиваются в одинаковых количествах и ямахи и китайские реплики. Все зависит от наездника и отношения к технике.

 

[РиО]

вопрос об установке китайских запчастей воспринимался как оскорбление.

Золотые слова.
Остальным адептам китая:
Чтобы я на мотор за 150 тыщ поставил китайское гавно ?
Ну извините. Это х знат каким надо быть жлобом чтоб на хороший мотор ставить дешёвку.
Себе то хоть не врите, вы и сами так не поступите. . Нах весь этот поддельный китай с его дешманским дерьмом.
Хвалите и покупайте китайское амно - флаг вам в руки.

 

[yaua1974]

Не несите бред. Очередная байка владельцев китаемоторов, для самоуспокоения.
Когда я ремонтом занимался, вопрос об установке китайских запчастей воспринимался как оскорбление.

Когда ты занимался ремонтом,сам кетай воспринимался как оскорбление...А щас? оглянись вокруг...Хотя можешь и дальше фапать на некрояпошек до 20004 года...

 

[yaua1974]

Это вы не несите бред. Я сам занимаюсь ремонтом моторов. И когда люди видят цены на запчасти то сразу ищут аналоги брэндам.Цены на брэнды завышены это факт.И не каждый владелец япа сознается что ставил китай запчасти .Да и вообще многие из них умалчивают о своих поломках. А их ни сколько ни меньше чем у китая и у других.

Не напрягайся,Здесь это бессмысленно...и бесполезно...

 

[Одиссей83]

Когда ты занимался ремонтом,сам кетай воспринимался как оскорбление...А щас? оглянись вокруг...Хотя можешь и дальше фапать на некрояпошек до 20004 года...

Ну на серьезное мероприятие где серьезные люди — никто на китайском авто не приедет это точно! А что Китай конечно подтянулся —это да — но это все равно то же дерьмо что и раньше — только теперь в красивую, цветную и блестящую фольгу завернуто..
Даже нельзя в мыслях сравнивать Китай и Японию, Европу или Америку.. даже до корейцев китайцам далеко)... как был оскорблением — так и остался..

 

[Sergei19]

Золотые слова.
Остальным адептам китая:
Чтобы я на мотор за 150 тыщ поставил китайское гавно ?
Ну извините. Это х знат каким надо быть жлобом чтоб на хороший мотор ставить дешёвку.
Себе то хоть не врите, вы и сами так не поступите. . Нах весь этот поддельный китай с его дешманским дерьмом.
Хвалите и покупайте китайское амно - флаг вам в руки.

Занимаюсь ремонтами моторов и ставлю то что просят, а жлобы или нет -то дело потребителя,и их судить у меня как и у вас нет права.. Ничего с рекламой общего не имею. . Всегда пишу о том с чем сталкиваюсь. И кстати..покажи вам 2 торсиона разных производителей , вы их никогда в жизни не отличите друг от друга.Чем и пользуются некоторые ремонтные мастерские и продаваны запчастей..

 

[Пограничник]

Занимаюсь ремонтами моторов и ставлю то что просят, а жлобы или нет -то дело потребителя,и их судить у меня как и у вас нет права.. Ничего с рекламой общего не имею. . Всегда пишу о том с чем сталкиваюсь. И кстати..покажи вам 2 торсиона разных производителей , вы их никогда в жизни не отличите друг от друга.Чем и пользуются некоторые ремонтные мастерские и продаваны запчастей..

Сергей привет. Подскажи мне , видел ли на моторах 4х лопастной винт? Интерес не праздный, информация по 18, 20 сильным есть , по 9.9-15 не видел. На столько ли хорош упор? 9шаг 3 лопастной всем устраивает, переходы получаются длинговатыми, хотел улучшить экономичность. В мануалах это как основное преимущество 4 лоп винтов.

 

[Пограничник]

Из собственных наблюдений. На лодке Кайман 360 нд при стандартной установки Хангкай 9.9 не мог победить брызги от сапога в корме за транцем.В лодку не забрызгивало, но вейером от сапога влево и вправо. Попалась статья, где рекомендация по установке лодочного мотора гласила, ниже киля 10-25мм или выше киля на примернр это же значение. В стандартном варианте кав плита плм Хангкай 9.9 при установке плм на транец , находилась ниже уровня киля (днища, интерцептора) 26мм. Пробовал подкладывать брусок 25мм , т .е кав плиту установил вровень с килем. Еще больше брызг. И только после установки проставки под струбцину двигателя на транце 45мм решил проблему. Прохват происходит в самом конце резкого поворота влево,вправо. Вдвоем прохватов нет. Трим выставил на второе отверстие. Информация для владельцев данного типа лодок. Скорость на винте 9 шаг не увеличилась, макс обороты выросли до 5980. На 200 об. Максимальная скорость на 9 винте 33-34 км .ч при 5400 об, запас тяги по оборотам еще есть , но скорость не увеличивается, просится винт 10,11 шага. Но для моих целей и задач винт 9 шаг оптимален.

 

[Адмирал]

Из собственных наблюдений. На лодке Кайман 360 нд при стандартной установки Хангкай 9.9 не мог победить брызги от сапога в корме за транцем.В лодку не забрызгивало, но вейером от сапога влево и вправо. Попалась статья, где рекомендация по установке лодочного мотора гласила, ниже киля 10-25мм или выше киля на примернр это же значение. В стандартном варианте кав плита плм Хангкай 9.9 при установке плм на транец , находилась ниже уровня киля (днища, интерцептора) 26мм. Пробовал подкладывать брусок 25мм , т .е кав плиту установил вровень с килем. Еще больше брызг. И только после установки проставки под струбцину двигателя на транце 45мм решил проблему. Прохват происходит в самом конце резкого поворота влево,вправо. Вдвоем прохватов нет. Трим выставил на второе отверстие. Информация для владельцев данного типа лодок. Скорость на винте 9 шаг не увеличилась, макс обороты выросли до 5980. На 200 об. Максимальная скорость на 9 винте 33-34 км .ч при 5400 об, запас тяги по оборотам еще есть , но скорость не увеличивается, просится винт 10,11 шага. Но для моих целей и задач винт 9 шаг оптимален.

33-34 = оптимально для 15 л/с ????????
А сколько же жрёт это чудо в таком оптимальном режиме?????

 

[Сергей Б]

Наверное литр в час, китаец же.