Си Про 9.9

[dgonios]

так разве аэродинамика и гидродинамика,это не разные вещи?

 

[Сергей Б]

Практически одно и то же, только плотность и сжимаемость среды разная.
Формулы схожи.

 

[Адмирал]

280мм или 11 дюймов. Почитайте пояснение к рисунку 2 в ссылке http://www.barque.ru/shipbuilding/1968/principle_of_operation_and_structure_of_propeller Здесь объяснено почему шаг у винта к ступице больше и меньше к краю лопасти. То же самое и у воздушных винтов. Если у винта будет одинаковый шаг на всей длине лопасти то будет идти срыв потока с края что приводит к большей кавитации и разрушению винта. В любой литературе по винтам пишут об этом .И то что под каждую нагрузку и под каждую мощность нужно индивидуально подбирать винт.

Ты где эту КАШУ нашёл?????
Теперь эту кашу из твоей головы ничем не выскрезти.....
ШАГ ВИНТА = ЭТО РАССТОЯНИЕ!!!!!!
ЕЩЁ РАЗ...
ШАГ ВИНТА = ЭТО РАССТОЯНИЕ!!!!! которое пройдёт винт за один оборот, в неподатливой среде.
Шаг винта всегда постоянный!!!!! ВСЕГДА!!!
Ибо шаг это расстояние!!!!, которое указанно в маркировке например 11" = 11 дюймов винт и пройдёт за один оборот в неподатливой среде.
11 ДЮЙМОВ!!! ДРУГИХ РАССТОЯНИЙ В МАРКИРОВКЕ НЕ УКАЗАНО, ЗНАЧИТ И НЕТ НИКАКОГО ДРУГОГО ШАГА ВИНТА, ОН ОДИН, ПОСТОЯННЫЙ ПО ВСЕЙ ЛОПАСТИ, Т. Е. 11" !
И это......
Покажи мне ту литературу, в которой написано вот это......

Если у винта будет одинаковый шаг на всей длине лопасти то будет идти срыв потока с края что приводит к большей кавитации и разрушению винта. В любой литературе по винтам пишут об этом .И то что под каждую нагрузку и под каждую мощность нужно индивидуально подбирать винт.

Не повторяй ты за интернетными идиотами, не понимающими, что они пишут.
Нет такой литературы., могу на деньги с тобой поспорить, что НЕТ ТАКОГО БРЕДА СИВОЙ КОБЫЛЫ, В КНИГАХ..... НЕТУ!!!
Такие ебашки, только на сайтах прочитать можно.

 

[Адмирал]

Если у винта будет одинаковый шаг на всей длине лопасти то будет идти срыв потока с края

Да!, именно так и происходит, именно так и работает винт.
Более того, для лучшего срыва потока с выходящей кромки (без замываний верхней дужки) специально устанавливаются интерцепторы, винглеты и формируется прогрессия в винтовой поверхности лопасти.

 

[Sergei19]

так разве аэродинамика и гидродинамика,это не разные вещи?

Это почти одно и тоже. Только вода .среда боле плотная .

 

[Умник]

Всем привет!
Решил вот спросить в теме по сиа-про, может думаю кто подскажет?

В общем дело такое - есть мотор Сиа-про-15, и в этом году ему стукнет 10 лет, т.к. куплен он весной 2014 года. И с 2015 года эксплуатируется довольно часто, т.к. лодка стоит на лодочной станции, и чуть хорошая погода, мы обычно ездим на заливы Иркутского водохранилища. С семьёй, купаться-загарать-шашлычить, а также рыбачил на щучек.

Ну то есть это не эксплуатация там, изредка, 3-5 раз за сезон, это намного чаще.

Проблем не было. 9 лет - всё окей. А 9 лет - это я считаю, срок приличный. И не удивляюсь, что летом заметил, что он чрезмерно вибрирует на холостых оборотах. Газку добавляешь - вибрация уходит. На газу едет нормально.

А так не глохнет, заводится хорошо. В принципе - мне эту проблему с вибрацией сосед обратил внимание, я как-то незаметно привык к ней что ли....

Не посоветуете ли, к каким расходам стоит готовиться?

ЗЫ
Да, ещё есть проблема с ручкой газа - реагирует только когда рукоятку повернёшь градусов на 45. Ну это я наверное сам летом разберусь. кожух сниму и посмотрю как там эти тяги устроены.

 

[yaua1974]

Не посоветуете ли, к каким расходам стоит готовиться?

Ни к каким.
Подкорректируй смесь хх.Скорее всего он у тебя колбасится от переобогощенной смеси на хх.Сделай ее чуть победнее.

 

[Умник]

Ни к каким.
Подкорректируй смесь хх.Скорее всего он у тебя колбасится от переобогощенной смеси на хх.Сделай ее чуть победнее.

Спасибо за такой скорый ответ!

Значит, смесь. Ну, это я сам наверное смогу. Я просто думал, если что серьёзное, ну там - внутренности какие-то начали из строй выходить, то надо ремонт загодя делать, ЗИМОЙ, ок, подожду до лета...

 

[Кикос]

Спасибо за такой скорый ответ!

До хх, посмотри еще может совсем ослабла затяжка на болту, который регулирует усилие осевого поворота мотора (вправо-влево). Не знаю как он правильно называется(( И тогда на хх получаем дополнительные вибрации. По крайней мере у меня когда такое было.
С тягами газа разберешься. Ну и за 10 лет надо хоть разок осмотреть мотор, с пристрастием так сказать! Может еще чего найдешь, интересного)))