А пятерка ли этот Терхи?

[@lan]

Всё таки решил попробовать винт от ветерка 8. Взял грузовой и немного доработал напильником. Вот что получилось:

 

[JVL]

Отпишите по испытаниям на воде.

 

[@lan]

Испытания не оправдали ожиданий. В одного скорость не увеличилась. С двумя в лодке идет чуть быстрее, но по оборотам слышно, что мотор не вытягивает. В общем не знаю, то ли лопасти подпиливать, то ли уже не мучать старичка...

 

[taibola]

Привет! Создал группу по моторам Terhi вКонтакте:

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

 

[yaua1974]

Испытания не оправдали ожиданий. В одного скорость не увеличилась. С двумя в лодке идет чуть быстрее, но по оборотам слышно, что мотор не вытягивает. В общем не знаю, то ли лопасти подпиливать, то ли уже не мучать старичка...

Уберите приливы с винта и краску.Полировать можно.но не нужно.Моторчик на чуть будет раскручиваться быстрее.И для 5лс он,хоть и грузовой,но чуть тяжеловат.

 

[alcash]

Всем привет.
Приобрел терхи 5, перебрал за выходные механическую часть, как мог (не большой спец в этом), сегодня был первый пуск.
После нептуна сказка - легкий, завелся с полпинка и тд.
Но на глиссер не выходит (китайский РИБ 280 + водила 90кг) - это так и должно быть или что-то можно настроить чтобы было повеселее?
пробовал крутить винт качества на ходу - разницы никакой вообще.
максимальная скорость около 8км ч, что на средних оборотах, что на полном газу
Как уоз настраивать? ну и вообще может какие-то советы общие. Я в этом не специалист вообще
Когда перебирал голову, в камере сгорания в районе свечного отверстия какие-то каверны, раковины и на поршне тоже. Отполировал как мог.

 

[sergey081965]

Но на глиссер не выходит (китайский РИБ 280 + водила 90кг)

Дружище Сигизмунд, 5 лошадей такой вес не вытянут. Для глиссирования нужно соблюдать соотношение(грубо) 20 кг на 1 лошадь. У тебя же на одну лошадь более 70 кг. Можно подойти с другой стороны. Скорость глиссирования приблизительно равна корню шестой степени от веса судна, умноженному на 35. Т.е. при весе судна 300 кг скорость глиссирования будет 28 км/ч. А у тебя 370! Значит, тебе нужно разогнаться до 30 км/ч. Но это скорость устойчивого глиссирования. Сначала нужно преодолеть "горб сопротивления", а это с 5 лошадями просто нереально.

 

[alcash]

Дружище Сигизмунд, 5 лошадей такой вес не вытянут. Для глиссирования нужно соблюдать соотношение(грубо) 20 кг на 1 лошадь. У тебя же на одну лошадь более 70 кг. Можно подойти с другой стороны. Скорость глиссирования приблизительно равна корню шестой степени от веса судна, умноженному на 35. Т.е. при весе судна 300 кг скорость глиссирования будет 28 км/ч. А у тебя 370! Значит, тебе нужно разогнаться до 30 км/ч. Но это скорость устойчивого глиссирования. Сначала нужно преодолеть "горб сопротивления", а это с 5 лошадями просто нереально.

Это юмор водомоторный, очевидно был? Конечно глупо было бы на 5лс мечтать о глиссере на 400кг

"РИБ 280" Имелась в виду надувнушка с жестким дном длиной 280см - маленькая лодочка совсем, легкая.
Вес риба 40кг, плюс мотор с бензом 30, плюс моторист 90, итого выходит 160 максимум.
Выше писали, что на 9-10кмч выходили в одиночку на глиссер на этом моторе.

ПС В любом случае, какие-то неполадки в формуле с корнем шестой степени. Уже не говоря о том, что интересно посмотреть в глаза интерполятору.

 

[dgonios]

У друга машка 4т 5л.с. казанку на глисс со мной выводит,правда тяжко,но я весом 130кг
В его пвхшку с жесткм дном-слани ,с ним не может,серега 75 кг
Так что от корпуса,очень сильно зависит
И простая формула,не поможет!

 

[sergey081965]

итого выходит 160 максимум.

Вот на эти 160 желательно иметь чуть более 5-и лошадок.

Выше писали,

Как в анекдоте - и ты говори!

какие-то неполадки в формуле с корнем шестой степени.

Изучай, дарю бесплатно:

посмотреть в глаза интерполятору

Смотри, не жалко:

 

[sergey081965]

Ах, да, насчет интерполяции. Плиз:

 

[sergey081965]

Формула не идеальная, это понятно. нужно учитывать обводы корпуса, состояние днища и т.д. Возьми калькулятор, посчитай, прикинь, взвесь, еще раз посчитай - и придешь к какому-то результату. Рукописные расчеты - это я на заре туманной юности при обучении на курсах судоводителей ММС считал скорости для разных водоизмещений.

 

[Георг Ом]

Очень кривая формула какая-то. Скорость глиссирования в первую очередь от длины судна зависит, и далее от соотношения длины к ширине, обводов и массы судна горб буксировочного сопротивления зависит.

 

[sergey081965]

Эта формула выведена в лохматые советские годы, книга издана в 1988 году. Тогда корпуса были более или менее стандартные, не было нынешнего разнообразия. Вот какая-то усредненная формула и была выведена. Хотя бы для того, чтобы было от чего оттолкнуться при расчетах. Тут еще условия плавания можно добавить - волна, ветер, течение. Развесовка груза в лодке тоже влияет. Теорию Эйнштейна уже подвергают сомнениям, а тут - какое-то глиссирование!

 

[sergey081965]

Очень кривая формула какая-то.

Я тебе сейчас сброшу формулы поровнее. Посчитаешь - объяви результат. Чтобы не было сомнений - это здесьhttps://motorka.org/book/1435-spravochnik-po-malotonnazhnomu-sudostroeniyu.html Держи!

 

[Георг Ом]

С коэффициентами дядьки Фруда формулы уже вменяемые.

 

[sergey081965]

Ладно, Юра, сам не считай. Помоги Сигизмунду с расчетами.

 

[alcash]

Ладно, Юра, сам не считай. Помоги Сигизмунду с расчетами.

Простите, моей просьбой на форуме были конкретные вопросы, на которые я надеялся получить конкретные ответы.
Я прошу не продолжать свой юмор, если нечего сказать по делу.

ПС Если вы уж привели формулы, то стоило указать, что в ней использовалось водоизмещение в тоннах и вес не умножался на 35. Но даже при правильных числах она выдает для 200 кг результат в 27км\ч. Это очевидно абсолютно неверные значения, народ на 10км\ч выходит на глиссер.
Хотел, я было написать, что только идиот может извлекать корни шестой степени, но раз уж автор советский, то очевидно в формуле ошибка, а не глупость. Предположу простое решение ситуации - квадратичную зависимость. Сразу получаем вменяемые 100кг=11км\ч, 200кг - 15км.ч, 300кг - 19км.ч... и тд. Не претендую на истинность, просто как вариант

 

[chebarik]

Эти расчеты годятся для предварительной прикидки характеристик лодки с жестким корпусом.
Для конкретных обводов нужен эксперимент.

Например, та же Романтика выходит на пятерке на глиссер гораздо сложнее Казанки и глиссирует совсем по другому.

А про надувасты, где +/- 0,01 очка давления порой меняют жесткость и форму днища до неузнаваемости и говорить нечего.
Солнышко пригрело, оно поехало. Дождик охладил и никак.....

 

[sergey081965]

Скорость глиссирования приблизительно равна корню шестой степени от веса судна, умноженному на 35.

Дружище Сигизмунд! Я не шутил над тобой, когда писал свой пост. И не пытался как-то подколоть. Еще раз прочти внимательно предложение: "равна корню(какому), умноженному...", а не "веса(какого), умноженнОГО..." Далее я выложил снимок страницы букваря, где под формулой четко написано "водоизмещение судна, т". Если смысл прочитанного не усвоен, то, возможно, вопрос к читающему, а не к автору. Ну, а с выходом на глиссирование на 10 км\ч - вопрос не ко мне. Шутка с расчетами была адресована Юрию.

 

[alcash]

Дружище Сигизмунд! Я не шутил над тобой, когда писал свой пост. И не пытался как-то подколоть. Еще раз прочти внимательно предложение: "равна корню(какому), умноженному...", а не "веса(какого), умноженнОГО..." Далее я выложил снимок страницы букваря, где под формулой четко написано "водоизмещение судна, т". Если смысл прочитанного не усвоен, то, возможно, вопрос к читающему, а не к автору. Ну, а с выходом на глиссирование на 10 км\ч - вопрос не ко мне. Шутка с расчетами была адресована Юрию.

Смысл прочитанного, видимо, вами не усвоен. Поэтому повторю, если нечего сказать по теме - пожалуйста, не говорите.
Зачем флуд ради флуда? неработающие формулы, фото форзацев книжки... Если из этой темы удалить ваши комментарии за вчера и сегодня - уровень смысловой нагрузки топика не изменится. Так ради чего это делать? Графомания?

 

[к Матроскин]

Всем привет.
Приобрел терхи 5, перебрал за выходные механическую часть, как мог (не большой спец в этом), сегодня был первый пуск.
После нептуна сказка - легкий, завелся с полпинка и тд.
Но на глиссер не выходит (китайский РИБ 280 + водила 90кг) - это так и должно быть или что-то можно настроить чтобы было повеселее?
пробовал крутить винт качества на ходу - разницы никакой вообще.
максимальная скорость около 8км ч, что на средних оборотах, что на полном газу
Как уоз настраивать? ну и вообще может какие-то советы общие. Я в этом не специалист вообще
Когда перебирал голову, в камере сгорания в районе свечного отверстия какие-то каверны, раковины и на поршне тоже. Отполировал как мог.

Да должна летать с одним водителем.
У меня подобный комплект ,с самодельным жестким дном (выброшена реечная слань и вставлен сплошной кусок 12й бакелитки).
Скорость 8 км/ч выдает на максималке мотор 2,6 сил с пассажиром и водителем,при общем весе 210-220 кг.
Может,дело в шаге винта - попробуйте найти грузовой,меньшего шага.
Как вертеть УОЗ в этих мелкоиномарках,то не сталкивался,нужды не было,но если он переменный,то должен быть на него привод от дроссельной заслонки или от ручки газа.

 

[alcash]

Да должна летать с одним водителем.
У меня подобный комплект ,с самодельным жестким дном (выброшена реечная слань и вставлен сплошной кусок 12й бакелитки).
Скорость 8 км/ч выдает на максималке мотор 2,6 сил с пассажиром и водителем,при общем весе 210-220 кг.
Может,дело в шаге винта - попробуйте найти грузовой,меньшего шага.
Как вертеть УОЗ в этих мелкоиномарках,то не сталкивался,нужды не было,но если он переменный,то должен быть на него привод от дроссельной заслонки или от ручки газа.

Понял, спасибо... Мне тоже показалось, что дело в винте (родном) - он как миксер взбивает все за лодкой, такое смузи делает, а не толкает. Попробую найти какой нибудь винт еще, поэкспериментировать и как советовали, накачать посильнее баллоны

 

[Георг Ом]

народ на 10км\ч выходит на глиссер

Это точно не глиссер. Для глиссирования это должна быть радиоуправляемая модель лодки, но никак не полноценная лодка. Для 3 метров скорость глиссирования примерно от 17-18 км/ч начинается, но и то, в большинстве случаев это переходный режим.

 

[к Матроскин]

Понял, спасибо... Мне тоже показалось, что дело в винте (родном) - он как миксер взбивает все за лодкой, такое смузи делает,

Да у меня и со штатным 8ми дюймовым винтом все было норм,с одним водителем.
Винт уменьшенного шага (7 дюймов) я поставил,чтобы ходить с пассажиром - помогло,скорости добавило,но на чистый глиссер все равно не вытаскивало,лодка шла в полуглиссирующем режиме.
Мой совет - подключить к мотору тахометр,а потом подбирать винт.
То,что вы описываете,похоже на перепиленный до вас штатный винт,попробуйте посадить второго человека и проехаться под загрузкой.