mura555555
капитан 1-го ранга
Мотор им отдать непробывал? Че за нах , новый мотор купил а он проблем, да есче и отношение такое в сервисе,
Тебе и ненадо в нем разбиратся ты купил его новым
Тебе и ненадо в нем разбиратся ты купил его новым
Вот заберу сегодня,завтра если что то вдруг начну "ругаться",пусть новый везут.Но пока считаю,что плохо настроили ,хочется верить в это.Конечно я зол и растроен.Мотор им отдать непробывал? Че за нах , новый мотор купил а он проблем, да есче и отношение такое в сервисе,
Тебе и ненадо в нем разбиратся ты купил его новым
Настраивают в японииВот заберу сегодня,завтра если что то вдруг начну "ругаться",пусть новый везут.Но пока считаю,что плохо настроили ,хочется верить в это.Конечно я зол и растроен.
Доброго времени суток всем!Сейчас начал обкатку мотора Хонда 50.Я начинающиу водомоторник,2 года владел ПВХ + ямаха 9.9.А теперь вот,появилась у меня Волжанка46 Фиш.+Хонда50.
Первый час ходил с оборотами 1500 и чуть больше.Вчера на втором часе хотел добавить...(Как рекомендуют документы 2000-3000 оборотов).Но даже на тохометре стрелка не уходит за двойку,начинаются рывки,звук режит прямо слух.Повторюсь,я не разбираюсь в тонкостях и даже мелочях)Прошу по этому опыта и Вашей помощи.Это нормальное явление при обкатке или всё же что то не в порядке?
Привет всем!!!В итоге пришёл к мастеру сегодня,напрасился в общем,он только начал разбираться...Снял колпак,машинку снял,газовал,пробовал что то.Уходил на верх,там комп у них.Второй раз ушёл мин.30.Я хожу рассматриваю мою ластгчку) Приходит,вижу довольный и уверенно выглядит.Залез под панель,ещё 10 мин.и пошли обороты.На суше выглядело всё чётко и ровно.Завтра на воду.Я так обрадовался)))Придложил ему рубалёк,отказался.Спасибо всем за участие,готов тоже подмогнуть,если в курсе буду!Да он сказал,моторы двух видов что ли,хонды 50 и не правильно что то подключил или настроил сразу.Я так понял,хотя толком не понял.Главное мотор запел,завтра на воду,пофиг на погоду.Я пас,не переговоришь)Итог озвучу.
Привет все!!!Подскажите кто в курсе,какой винт надо ставить на Хонду 50.Ходить одному в основном и не особо загруженному?Привет всем!!!В итоге пришёл к мастеру сегодня,напрасился в общем,он только начал разбираться...Снял колпак,машинку снял,газовал,пробовал что то.Уходил на верх,там комп у них.Второй раз ушёл мин.30.Я хожу рассматриваю мою ластгчку) Приходит,вижу довольный и уверенно выглядит.Залез под панель,ещё 10 мин.и пошли обороты.На суше выглядело всё чётко и ровно.Завтра на воду.Я так обрадовался)))Придложил ему рубалёк,отказался.Спасибо всем за участие,готов тоже подмогнуть,если в курсе буду!Да он сказал,моторы двух видов что ли,хонды 50 и не правильно что то подключил или настроил сразу.Я так понял,хотя толком не понял.Главное мотор запел,завтра на воду,пофиг на погоду.
Всем привет,хотел написать.Привет все!!!Подскажите кто в курсе,какой винт надо ставить на Хонду 50.Ходить одному в основном и не особо загруженному?
Сегодня щучку взял одну на троллинг,2,3кг)
Отвечу в этой теме на вопрос из другой темы)). Дабы не засорять ту тему.Привет все!!!Подскажите кто в курсе,какой винт надо ставить на Хонду 50.Ходить одному в основном и не особо загруженному?
Сегодня щучку взял одну на троллинг,2,3кг)
Скорость маленькая для полтоса. Пока не знаю как ведут себя корпуса конца 2020 года (Такая, как у меня например. Они немного тяжелее из-за пены), но до середины 2020 года лодки на 50 силах ходят 55+ с нагрузкой 2 человека с подобранным винтом. Нужно обкатку пройти и дальше смотреть. Перекрут на 5000? Новая хонда 50 должна же крутиться до 6000. На каком отверстии мотор висит? (Сразу отвечу всем кто не в курсе - Волжанка 46 имеет отверстия в транце всегда в одном месте. Сверлятся на заводе. Поэтому на эти данные можно опираться). 2 отверстие - киль вровень с АКП. По статистике лучше едет когда АКП чуть выше киля (3 отверстие). На лодке много тяжелых допов? Передаточное число редуктора 2.08? Если допов тяжелых нет, передаточное число 2.08, загрузка 1-2 человека - стоит пробовать оригинальный 15ый винт. Желательно взять с возможностью возврата.Я сегодня давал газу,он после 5 тыс.дергает(мне сказали перекрут)43-44 км/ч.На 3х тысячах 14 км/ч.Я начинающий)и мотор на обкатке.8 мото/часов.
Повторюсь,я начинающий и даже не все термины понимаю.Про отверстия не в курсе,мотор устанавливали в салоне,у дилера.допов,только лебёдка наверно.С тримом этим тоже не пойму пока,не могу поймать.Но в нижнем положении после 5 тысяч.рывки и звук такой режущий,не здоровы начинается.Отвечу в этой теме на вопрос из другой темы)). Дабы не засорять ту тему.
Скорость маленькая для полтоса. Нужно обкатку пройти и дальше смотреть. Перекрут на 5000? Новая хонда 50 должна же крутиться до 6000. На каком отверстии мотор висит? (Сразу отвечу всем кто не в курсе - Волжанка 46 имеет отверстия в транце всегда в одном месте. Сверлятся на заводе. Поэтому на эти данные можно опираться) На лодке много тяжелых допов? Передаточное число редуктора 2.08? Если допов тяжелых нет, передаточное число 2.08, загрузка 1-2 человека - стоит пробовать оригинальный 15ый винт. Желательно взять с возможностью возврата.
И возможно глупый вопрос, но всё же нужно его откинуть. Трим на скорости отжимаете?
И сколько стоит этот 15ый винт,оригинальный,если знаете,скажите пжл.Повторюсь,я начинающий и даже не все термины понимаю.Про отверстия не в курсе,мотор устанавливали в салоне,у дилера.допов,только лебёдка наверно.С тримом этим тоже не пойму пока,не могу поймать.Но в нижнем положении после 5 тысяч.рывки и звук такой режущий,не здоровы начинается.
Если не в ту тему написал,не обессудте.А трим можно на скорости опускать,подымать,что бы найти так сказать нужное положение ?Отвечу в этой теме на вопрос из другой темы)). Дабы не засорять ту тему.
Скорость маленькая для полтоса. Пока не знаю как ведут себя корпуса конца 2020 года (Такая, как у меня например. Они немного тяжелее из-за пены), но до середины 2020 года лодки на 50 силах ходят 55+ с нагрузкой 2 человека с подобранным винтом. Нужно обкатку пройти и дальше смотреть. Перекрут на 5000? Новая хонда 50 должна же крутиться до 6000. На каком отверстии мотор висит? (Сразу отвечу всем кто не в курсе - Волжанка 46 имеет отверстия в транце всегда в одном месте. Сверлятся на заводе. Поэтому на эти данные можно опираться). 2 отверстие - киль вровень с АКП. По статистике лучше едет когда АКП чуть выше киля (3 отверстие). На лодке много тяжелых допов? Передаточное число редуктора 2.08? Если допов тяжелых нет, передаточное число 2.08, загрузка 1-2 человека - стоит пробовать оригинальный 15ый винт. Желательно взять с возможностью возврата.
И возможно глупый вопрос, но всё же нужно его откинуть. Трим на скорости отжимаете?
Трим для этого и нужен, когда поймаешь нужное положение- лодка полетит!Если не в ту тему написал,не обессудте.А трим можно на скорости опускать,подымать,что бы найти так сказать нужное положение ?
Это даже нужно. Лодка проектировалась под моторы с тримом. Начинаем движение на полностью поджатом триме (самое нижнее положение мотора), после выхода на глиссер трим постепенно отжимаем с повышением скорости (поднимаем мотор вверх). Лодка начнёт разгоняться дальше и обороты вырастут (Даже если не трогать положение газа). Если этого не делать лодка будет рыть носом воду. В итоге будет определённое положение мотора (Когда лодка не дельфинирует и нет прохватов. В этом положении должна быть максимальная скорость). На разных винтах она будет разная. Также под разной загрузкой/развесовкой. Установлен датчик трима? Он сильно упрощает жизнь. Вообще интересно посмотреть фотографии)))Если не в ту тему написал,не обессудте.А трим можно на скорости опускать,подымать,что бы найти так сказать нужное положение ?
Я про эти отверстия. Вот у меня висит на 3м:Про отверстия не в курсе,мотор устанавливали в салоне,у дилера.допов,только лебёдка наверно.

Спасибо.Я так и понял)Но на родном венту пока не удаётся,даже кнопка троллинга не нравится как работает.Винт вот наверно 15 куплю и тогда ласточка моя заработает.Хорошего дня всем!!!Трим для этого и нужен, когда поймаешь нужное положение- лодка полетит!
Спасибо за информацию,очень полезная.А фото как весит мотор и нету.Сделаю на днях.Есть общий вид судна)Датчик трима есть.15 винт огонь будет?Ходить в одного в основном.Это даже нужно. Лодка проектировалась под моторы с тримом. Начинаем движение на полностью поджатом триме (самое нижнее положение мотора), после выхода на глиссер трим постепенно отжимаем с повышением скорости (поднимаем мотор вверх). Лодка начнёт разгоняться дальше и обороты вырастут (Даже если не трогать положение газа). Если этого не делать лодка будет рыть носом воду. В итоге будет определённое положение мотора (Когда лодка не дельфинирует и нет прохватов. В этом положении должна быть максимальная скорость). На разных винтах она будет разная. Также под разной загрузкой/развесовкой. Установлен датчик трима? Он сильно упрощает жизнь. Вообще интересно посмотреть фотографии)))
Я про эти отверстия. Вот у меня висит на 3м:
Посмотреть вложение 202433
Недавно здесь на форуме, кажется Адмирал выкладывал видео с ютуба, с камерой закреплённой на транце про работу трима на ходу. Очень наглядно всё видно и даже по звуку мотора слышно. ПоищиСпасибо.Я так и понял)Но на родном венту пока не удаётся,даже кнопка троллинга не нравится как работает.Винт вот наверно 15 куплю и тогда ласточка моя заработает.Хорошего дня всем!!!
Мудрил мудрил.И по три штуки вылетели)))Спасибо за информацию,очень полезная.А фото как весит мотор и нету.Сделаю на днях.Есть общий вид судна)Датчик трима есть.15 винт огонь будет?Ходить в одного в основном.Посмотреть вложение 202434Посмотреть вложение 202435Посмотреть вложение 202436Посмотреть вложение 202437Посмотреть вложение 202434Посмотреть вложение 202435Посмотреть вложение 202436Посмотреть вложение 202437Посмотреть вложение 202434Посмотреть вложение 202436
Ты про фото? Зачётный корапль! Класс!Мудрил мудрил.И по три штуки вылетели)))
Сначала на 13ом попробовать надо. Может не всё так плохо. И желательно обговорить момент с возвратом. Некоторые компании согласны на возврат винта, если он не подошёл. Т.к. вещь эта дорогая. С первого раза сложно попасть на оптимальный винт. Но с редукцией 2.08 15ый по идее должен зайти.Спасибо.Я так и понял)Но на родном венту пока не удаётся,даже кнопка троллинга не нравится как работает.Винт вот наверно 15 куплю и тогда ласточка моя заработает.Хорошего дня всем!!!
Да вот я не в курсе какой родной стоит,лодка на берегу сегодня не попаду туда.Но он вообще не устраивает меня)А с возвратом,вроде у нас только на заказ его брать.Но поищу ещё.Спасибо парни.Сначала на 13ом попробовать надо. Может не всё так плохо. И желательно обговорить момент с возвратом. Некоторые компании согласны на возврат винта, если он не подошёл. Т.к. вещь эта дорогая. С первого раза сложно попасть на оптимальный винт. Но с редукцией 2.08 15ый по идее должен зайти.
Да вот узнал 15 винт.2 дня доставка.22200 руб.офигеть конечно.Сначала на 13ом попробовать надо. Может не всё так плохо. И желательно обговорить момент с возвратом. Некоторые компании согласны на возврат винта, если он не подошёл. Т.к. вещь эта дорогая. С первого раза сложно попасть на оптимальный винт. Но с редукцией 2.08 15ый по идее должен зайти.
Поищи ещё, поспрашивай у знакомых. Кто ищет, тот найдёт!Да вот узнал 15 винт.2 дня доставка.22200 руб.офигеть конечно.
Если на заказ, то стоит позвонить в "прокатись". У них много опыта с этими лодками и они думаю смогут сказать, что лучше поставить.Да вот узнал 15 винт.2 дня доставка.22200 руб.офигеть конечно.
Спасибо.Общался с ними,по другим вопросам.Наберу им.Если на заказ, то стоит позвонить в "прокатись". У них много опыта с этими лодками и они думаю смогут сказать, что лучше поставить.
И можно поставить тогда не оригинал, а например солас. Он будет 6-8 тысяч стоить.
А за деньги оригинала можно присмотреть стальной винт солас сатурн. Вот например волжанка 46 с хондой 60 на "Сатурне" (11х17)