А пятерка ли этот Терхи?

[@lan]

Вот мои положения дроссельного рычага

 

[@lan]

Стало интересно сколько у меня этих латунных квадратов, сфоткать всё не получилось, когда разбирал. Судя по кол-ву пазов на опорной тарелке действительно три штуки должно быть.

 

[karrel]

Сделал третий прижим, туговато стало, газ на холостые не до конца возвращается. Выгибает тросик газа.
Зато теперь никаких люфтов и биений Вроде работает мотор в канистре, попробую на воде.

 

[karrel]

Работать стал более стабильно, теперь нет прерываний при наборе газа. До Холостого хода плавно сбрасывается при убирании газа от вибраций. На полном газу нет реакции на прибавление газа, видимо заслонка уже открыта максимально. Через несколько секунд работы на полном газу падают обороты - видимо бензонасос не справляется. На холостых и средних нормально долго едет. Заводится на горячую тоже хорошо.
Видео работы после убирания люфтов на воде

 

[@lan]

У меня пока только такое видео есть:
Испытание лм Terhi 5 с одним человеком в ПВХ

 

[karrel]

У меня пока только такое видео есть:
Испытание лм Terhi 5 с одним человеком в ПВХ

Гораздо быстрее чем мой на кефали едет. Вчера максимум у меня было 10.5, и то видимо глюк GPS, а так 8-9км/ч скорость. Попробую еще повысить уровеньв поплавковой камере, а то я,видимо, в борьбе с переливом его занизил

 

[@lan]

Ну да, с одним человеком неплохо идет. Вот с двумя уже на глис не выходит. Но я так понял это характерно для всех моторов мощностью 5 л.с. Причем с двумя людьми наступает момент, когда прибавка газа не дает прироста скорости, а только увеличивается шум мотора. Такое ощущение, что винт не раскрывает потенциал мотора. Он ведь довольно древней конструкции, да ещё и двухлопастной.
Насчёт поплавковой камеры - попробуйте, может и будут изменения. А винт холостого хода на карбе вы регулировали? Какие-то изменения в работе заметили?

 

[karrel]

Поднял уровень в поплавковой камере - стало лучше работать и заводится. Пока без винта проверял в канистре.
Попробовал крутить винта качества - изменения есть явные. Я его открутил где-то на 1-1.5 оборота и пробовал крутить в разные стороны.
Если откручивать на пол оборота - то начались перебои в работе. Если закрутить, то тоже упали обороты. В общем имеет смысл регулировать.
Проверил работу бензонасоса с новой самодельной прокладкой. Было много воздуха в бензине. Прокладка вспучилась с одной стороны и явно попадал воздух с двигателя. Убрал вторую картонную прокладку. Вроде бы перестало воздух гнать в бензин. Бензин качает, но потом он уходит назад в бак, не очень быстро, но уходит.

 

[karrel]

Проверил на воде, на холодную вначале разогнался до 13 км/ч. Потом опять упали обороты, и больше 10 км/ч не разгонялось
Максимум 4400-4600 оборотов.

 

[karrel]

Попробовал опять без винта погонять, пузырьки конечно идут, но чтобы обороты упали - такого не удалось достичь. Может потому что на середине газа уже до 6000 оборотов и выше раскручивается. Убрал топливный фильтр, поставил тоже прозрачную трубку. Теперь только на воде проверять.

 

[karrel]

А какой должен быть зазор кулачка при верхней мертвой точке поршня и максимальном газу ? Так вроде надо настраивать контактное зажигание ?
Сам себе и отвечу:
magnetoon katkojan kärkiväli saatta muuttua käytössä joten se on ajoittain tarkistettava- Oikea kärkiväli on:
расстояние между наконечниками разрывов Магнето не должно изменяться при использовании, поэтому его необходимо периодически проверять - правильное расстояние между наконечниками:
0.4 мм

 

[@lan]

Я так понимаю 0,4 мм это максимальный зазор при раскрытии кулачков. Не обязательно при ВМТ и максимальном газу. И небольшим уменьшением или увеличением этого зазора можно также влиять на угол опережения зажигания.

 

[karrel]

Зазор был больше, поставил 0.4
Пришлось заново регулировать холостой ход. Теперь если слишком мало количество или качество не то , то стреляет и глохнет.
На воде пока не пробовал.
по моим подсчетам УОЗ получился около 24 градусов.

 

[drugoi]

Всем Здрасте. Может кто в курсе, какие поршневые кольца подходят на терхи 5-ку?

 

[karrel]

По мануалу вроде 51мм

 

[karrel]

Здесь еще инфа:
Лодочный мотор Терхи-5. Полезная информация

 

[karrel]

Нашел еще инструкцию:
http://soutukaveri.blogspot.com/2017/04/tarkistukset-ja-huolto-karkivalit.html

 

[karrel]

И какой-то список запчастей:
http://www.elisanet.fi/voimakone/Terhi.htm
Внизу список моделей и номеров моторов по годам. Мой получается 76-го года.

 

[drugoi]

спс. буду смотреть.

 

[karrel]

Поставил новую иглу, пришлось правда подпружиненный наконечник сзади немного подточить. Убрал бензофильтр и поставил старую грушу Terhi без клапанов - все равно падают обороты на поном газу через некоторое время.
Проверил свечу, когда упали обороты, заглушив двигатель кнопкой - свеча сухая.
Попробовал от бутылки самотеком в карбюратор, немного нажимая бутылку. Все равно упали обороты. При этом бензонансос закольцован были и по кругу там бензин с воздухом лихо крутился.
Что еще может быть ?

 

[@lan]

Может быть, есть смысл еще попробовать заглушить канал под бензонасос, чтобы исключить попадание воздуха в картер через него. И опять с бутылкой попробовать. Больше идей пока нет.

 

[karrel]

Сделал гибрид старой мембраны и новой, в старой вырезал отверстие качающей мембраны, чтобы новая прокладка качала. В новой убрал клапана, чтобы старые клапана работыли. Вроде лучше стало держать топливо от вытекания назад в бак.
Поставил новую иглу без укорачивания, подогнул сильнее лепесток карбюратора.
Вначале две попытки переливал, на третьей вроде удалось подогнуть так, что уже не переливает.
Правда пришлось заново регулировать холостые.
И на холостых не заводится, приходится чуть дать газу.
Если плавно увеличиваю газ, как-то нестабильно работает мотор - колбасит его.
Слишком высокий уровень топлива ?

 

[karrel]

Заметил, что очень хорошо заводится при увеличении газа на 4-5мм, попробовал на холостых двинуть зажигание на 5мм - обороты повысились. В итоге ссдвинул оплетку тросика газа так, чтобы на 4мм зажигание сдвинулось при текущих холостых. И потом удалось еще уменьшить холостые обороты. И более отзывчиво стало реагировать на увеличение газа

 

[@lan]

Судя по описанию зажигание сдвигали в сторону более раннего, верно?

 

[karrel]

Было так: