На дороге отстёгивалась автоматическая стропа от вибраций, видимо. Благо что стропы было 2 штуки, плюс крепление за лебёдку на носу. Теперь не доверяю всяким автоматическим стропам, только ручные.
Никогда в жизни, она от вибрации неотстегнется, она в замке в сложеном или затянутом состоянии(хотя ремень ремьню рознь)
, детским
Бывает и отстёгивается и клинит под нагрузкой (приходилось резать стропу) и пружина стяжная внутри лопается, эта отстегнулась и болталась по асфальту, обмылок подобрал на стоянке.
Стропы очень разные бывают. Сын сказал, что я купил редкостное дерьмо. Видел лучше. Теперь в запасе одну обязательно возить буду.
Сейчас в продаже не вижу этих автоматических строп, видимо я не единственный кто с ними намучился. Редкие сайты за большие деньги предлагают их. Там убран кусочек стропы с крюком от механизма, вместо этого в комплекте болт, якобы для крепления к прицепу. Те же яйца только в профиль.
Я про материал стропы.
С больтом надежнее, чем с крюком,если это ухо в которое закручивается болт
Лодка у тебя в константе. Прицеп играет. Теленков все это описывал. Человек просто видел, видимо когда обгонял, как играет телега. Это нормально. Я сопромат не учил, но и то понимаю. Во многих местах жёсткий крепеж конструктивно нельзя использовать. В месте наибольшего напряжения возникнет разрушение. В строительстве это стандартное правило, для тех, кто знает или думает по крайней мере.
Я сосмеху подохну от ваших слов
, вы вобще нормальный???прицеп на рисорах он будет качатся в право и лево, груз на прицепе крепится к прицепу жостко, предстовляешь бочку на прицепе бензовоза или с прицеп на котором могут перевозить опасные грузы,и ты незакрепишь их , а он будет болтатся????
Владимер , хочу уберечь , Борис своим мненеем и действиями по поводу прицепа мог лешить жизни других людей, и ходилбы сопли жевал , и ходил бы вокруг и около и на ремень бы ссылался, и ныл как бабаАндрюха, негазуй твою матьпыли.
Ты не боись, однако и не вырывай отдельные фразы из контекста. Мы с тобой эту историю обсуждали неоднократно. Помимо этой стропы ещё несколько степеней защиты было. Не забывай про лебёдку и носовую стропу. Сам чехол ещё на восьми лямках + кормовая стропа. Но прицеп был перегружен, это факт. Возможно это стало причиной.
Твой тент и ледедка темболее в вашем исполнении недержат НЕХЕРА, только груз назад непоедет от вашей лебёдки , а вперёд в право и лево вверх без проблем, у меня только , один стяжной ремень ,стропы там неприминимы вобще, и езжу даже забыл раз на припять прижать корму ремнём, и даже нешолохнулась за тристо с хреном км в одну сторону , на своё водахронилеще вобще корму неутягиваю , стоит колом не шолохнется,
Можно спросить? Ты кто по образованию? Что-то мне подсказывает, что водитель очень часто в механике не разбирается. механика и автослесарное дело - большая разница. Последнее тоже не всем дано. В телеге у меня одна переделка - носовой упор. Форштевень имеет постоянный угол наклона к продольной оси телеги. На прицепах МЗСА есть качель, а есть просто упор. Вот он у меня и стоит в пределах предусмотренных заводом настроек. Ролик, который ты видишь зажат от поворота намертво. Можем ещё подискутировать, если ты сможешь обосновать хоть как-то свою позицию. Доводы про то, что видел в Германии не принимаются. Обоснуй!
Мы уже спорили у кого лодка быстрее на воду спустится , это знание 10ти летнего ребенка , вы проспорили с свом ,,V,, на днище, дальше с вами спор вобще закрыт, для очень непонятливых для вас точнее в мзса качель имеет два упора лебетка между ними, с вашей подставкой под форштевень , то что вы испоганили заводом зделанное, по другому неназавешь, не считая установки лебетки, Завод все за вас расчитал, а не вы , который в лодке недодумался как крюк на форшиевень присобачить, собственно как и большенство в лодке, так что бля вас , и есче раз поврютаряю не со мной спор ведёте а с заводом МЗСА ,позваните и спросите , фото пошлите , обьясните и скажите что вы с телнекеновым крутые инженеры ,(после этого трубку просто бросят), фото ремня у меня нет , это обычный китайский ремень стяжка узкий,
Не получилось, в заливе лёд остался, а если дальше на русло выезжать, то блок посты росгвардии стоят, и всех тормозят. С сегодняшнего дня разрешения нужны от работодателя или СМС-ки отправлять, пояснив цель выхода из дома.
