Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30
Есть канал на ютюбе, Рыбалка с мотолодки называется. Товарищ на своём моторе спытывает масла. Не верить ему у меня нет причин. Грамотная поставленная речь, все подробно. Я и без него лил лукойл, теперь люксойл только из за краски. Так то для меня доступнее лук.
 

Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
690
Карма
316
Возраст
52
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Из недорогой 2т полусинтетики есть еще sintec moto. Арт. 801924. Делают в Обнинске. Купил себе, но еще не пробовал. Но оно без красителя.
 

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS
Можете смеяться надо мной, но пока в продаже было японское масло Сузуки минеральное, лил его. Когда перестали его возить стал лить опять же минералку Сузуки, но уже тайскую. Прошлый сезон Мотюль.
Я не спорю, возможно различные 2-х тактные масла и Лукойл - это очень хорошо! Но проверять это сам не хочу)
Наверно это актуально при профессиональной деятельности, когда за сезон сжигают несколько тонн бензина.
 

Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30
Тот товарищь выпаливает немало за сезон. У него Суза30 второй десяток лет, жива, здорова. Цены на все эти мотюли такие, как будто это магическое масло. А на самом деле врядли. Гидроклин обеспечивает любое масло. Вот зольность, нагар и пр. не любое, а 2т.
 

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS
Это замечательно! Но я не на столько богат, чтобы проверять на своем моторе. А ему уже 14 лет.
 

Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30

Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30
А ты где рыбачишь, выше или ниже плотины? Сплавлялся как то от Икутска до Ангарска. Много моторыбаков было.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 743
Карма
1 725
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Вот выдержка из инструкции на советский дырчик Д-8. В 90 году инструкции писались еще ответственно.

173788


173789
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
690
Карма
316
Возраст
52
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
В инструкции к мопеду с V-50 1987 года было написано 1:33 после обкатки, 1:20 до. Это в моторе со втулкой в ВГШ, где меньше 1:25 нежелательно. Я к тому, что не так уж безупречны советские инструкции.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 743
Карма
1 725
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
В инструкции к мопеду с V-50М примерно 89-90 годов также идет упоминание с 1:30 в период обкатки, и 1:50 после обкатки, но все относится к М12ТП. Движок что Вайрас, что дырчик Д-8 с втулками в ВГШ. На Ветрок-8М с иглами в ВГШ также идет пропорция 1:50 именно для масла М12ТП, а для М8В все теже 1:25
 

Шустрый

капитан 1-го ранга
Регистрация
03.11.2016
Сообщения
8 496
Карма
3 277
Город
Сызрань
Имя
Александр
Лодка
Орионбот-48 ФИШ
Мотор
Ямаха-80.
А можно подробнее в чем различие? Без стёба, серьезно и с первоисточниками.
Не могу тебе так дотошно обьяснить-посмотри сам,в интернете полно инфы.Но если в мотор зальешь супер-пупер синтетику(которая идет для автомобилей)-точно поймаешь клин!В двух словах-разница в масле именно в том,что лодочные моторы работают почти всегда в максимальном диапозоне,в отличии от машин и садовой техники.Масло предназначено для сильно нагруженного двигателя.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 743
Карма
1 725
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Да нет там ничего такого специально для нагруженного двигателя. Та же вязкость 30 что и у масла для четырехтактных моторов в косилки и культиваторы. Просто в двухтактники идут малозольные масла, которые еще и с эмульгаторами для лучшего размешивания в бензине.
 

Сергей Б

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.12.2017
Сообщения
5 412
Карма
1 598
Возраст
61
Город
Москва
Имя
Сергей
Лодка
А нету.
Мотор
Тоже нету.
Вот, я тоже самое много раз пытался объяснить, многие уверены, что если колесом об асфальт-то нагрузка большая, а винтом об мягкую воду-нагрузки и нет почти.
Как и с маслом, нефтяное масло, в нефтяном бензине, смесь может храниться неограниченно долго, если лет через 5-10 присадки выпадут в осадок, просто отфильтровать, и кататься дальше,
А если кого угораздило купить биоразлагаемое масло с запахом нашатыря, то да, его нужно использовать в течение нескольких дней, если не успел и свернулось, то можно опять добавить нашатыря, а лучше не использовать совсем, даже свежим. У меня есть мотор от триммера, который пролежал несколько лет, после растительного масла, тоже кстати фирменного, масло полимеризовалось насмерть, мотор не проворачивается и ничем не отмачивается.
 

Fatman

капитан 1-го ранга
Регистрация
25.12.2013
Сообщения
2 307
Карма
837
Возраст
50
Город
Гродно, Беларусь
Имя
Александр
Лодка
Прогресс4
Мотор
Yamaha 50/60HETL, Honda 2, Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30
Да нет там ничего такого специально для нагруженного двигателя. Та же вязкость 30 что и у масла для четырехтактных моторов в косилки и культиваторы. Просто в двухтактники идут малозольные масла, которые еще и с эмульгаторами для лучшего размешивания в бензине.
К примеру лукойл плохо растворяется в сравнении с люксоил, которое практически без перемешивания растворяется. Лукоил же падает на дно, густое.
 

Сергей Б

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.12.2017
Сообщения
5 412
Карма
1 598
Возраст
61
Город
Москва
Имя
Сергей
Лодка
А нету.
Мотор
Тоже нету.
Это для тех, кто совсем обмяк, канистру встряхнуть не может.
 

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS
Не могу тебе так дотошно обьяснить-посмотри сам,в интернете полно инфы.Но если в мотор зальешь супер-пупер синтетику(которая идет для автомобилей)-точно поймаешь клин!В двух словах-разница в масле именно в том,что лодочные моторы работают почти всегда в максимальном диапозоне,в отличии от машин и садовой техники.Масло предназначено для сильно нагруженного двигателя.
Если в двух словах, то например обороты двигателя (2-х тактного) цепной бензопилы доходит до 15000, предполоgим что номинальные +- около 10000, что всяко больше номинальных оборотов ПЛМ (2-х тактного). Напомню, говорим именно о масле для 2-х тактных двигателей. Супер-пупер синтетика для автомобилей не в счёт.
Так в чём тогда разница в масле для ПЛМ и остальной 2-х тактной техники.
Ты немного путаешь-масло для лодочных моторов и остальной 2-х тактн. техники.Это разные масла .QUOTE]
 

chebarik

капитан 1-го ранга
Регистрация
28.01.2015
Сообщения
15 837
Карма
4 197
Город
Земля
Имя
Андрей
Лодка
Романтика
Мотор
Mcculloch 4

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS
Коля, это вечный баян) тема не стоящая внимания. Каждому своё.
Саша, да для себя выводы давно сделал, мы ведь и не спорим совсем.
А ты где рыбачишь, выше или ниже плотины? Сплавлялся как то от Икутска до Ангарска. Много моторыбаков было.
Выше плотины, на водохранилище.
 

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS

chebarik

капитан 1-го ранга
Регистрация
28.01.2015
Сообщения
15 837
Карма
4 197
Город
Земля
Имя
Андрей
Лодка
Романтика
Мотор
Mcculloch 4
На самом деле, основных моментов, описываемых этим стандартом, два. Насколько я помню.
  • контроль зольности в части водорастворимых осадков, вызывающих залегание колец при попадании воды с топливом
  • контроль выхлопа в части того, что он должен либо полностью растворен, либо нерастворимые частицы должны быть нейтральны.
Как-то так вроде...
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 743
Карма
1 725
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка

chebarik

капитан 1-го ранга
Регистрация
28.01.2015
Сообщения
15 837
Карма
4 197
Город
Земля
Имя
Андрей
Лодка
Романтика
Мотор
Mcculloch 4

Кикос

капитан 1-го ранга
Регистрация
30.11.2015
Сообщения
3 002
Карма
1 068
Возраст
55
Город
Иркутск
Имя
Николай
Лодка
Неман 2
Мотор
Suzuki DT30RS
С другого боку спрошу-моgно в ПЛМ использовать масло для цепной пилы?
 
Вверх Снизу