Ветерок 12 Р , или как провести зиму .

[Женя5]

Уважаемые!!!! Какие базы !? Какие станки !???? Вы с луны совались ? Или литературы перечитали ? Два шатуна комплект с завода разница по высоте ВГШ / НГШ 0,4 мм . !!!! С завода ааа !!! Из какахи конфету не сделаешь да и смысл тащить на завод шатуны которым осталось два понедельника! Или я на форум конструкторов попал ? ( я простой техник электрик) . Ветерок собираю так как мотор хороший а главное бюджетный плюс есть чем руки занять . Извините если показался грубым , но по моему мы не ракеты собираем . По пальцам полностью согласен с Владимиром , плюс разность температурных режимов сплава алюминия , сплава втулки ВГШ , может да и скорее всего выйдет что часов через 20 палец начнет вращаться только в поршнях -( личное мнение) .
Нижник - нижняя часть шатуна или ( крышка шатуна) на фото есть.

 

[Женя5]

По результату обязательно фото с меня.

Роман вы иглы на станке точить собрались?

 

[Пограничник]

Есть перекос оси отверстий бобышек относительно боковой поверхности юбки поршня, промерял микрометричесикм угломером.. Поичем на всех поршнях, в пределах полутора минут. А вот, замерить соосность отверстий шатуна, в гаражных условиях нечем. Только относительно, надев оба шатуна или на палец, или выточить оправку по диаметру отверстия НГШ. А вот на счет плавающего пальца в бобышках поршня, берут большие сомнения. Ну хотя бы по одной причине, что нет там масляного клина и трение происходит в режиме граничного, полусухого или даже вообще сухого (металл-металл) практически без масляной прослойки. Тем более в этом узле не абразивный износ, а контатный (проще говоря отверстия поршня увеличиваются в результате пластической деформации и питинга). Неужели советские инженеры были глупее современных креаклов?..

Володь ,дык советские инженеры и советовали плавающую посадку пальца . Выборкой ресурса по таблице подтверждают.

 

[Пограничник]

Роман вы иглы на станке точить собрались?

Евгений , иглы у меня успешно трудятся на двигателе , никаких переделок не планирую. Есть второй В12 , его буду собирать согласно своим задумкам.

 

[Пограничник]

Уважаемые!!!! Какие базы !? Какие станки !???? Вы с луны совались ? Или литературы перечитали ? Два шатуна комплект с завода разница по высоте ВГШ / НГШ 0,4 мм . !!!! С завода ааа !!! Из какахи конфету не сделаешь да и смысл тащить на завод шатуны которым осталось два понедельника! Или я на форум конструкторов попал ? ( я простой техник электрик) . Ветерок собираю так как мотор хороший а главное бюджетный плюс есть чем руки занять . Извините если показался грубым , но по моему мы не ракеты собираем . По пальцам полностью согласен с Владимиром , плюс разность температурных режимов сплава алюминия , сплава втулки ВГШ , может да и скорее всего выйдет что часов через 20 палец начнет вращаться только в поршнях -( личное мнение) .
Нижник - нижняя часть шатуна или ( крышка шатуна) на фото есть.

Корявая отливка шатунов еще ни о чем не говорит, база на узких шатунах с завода и не думаю что разница в 4 десятки , скорее всего с торца НГШ сожрало о щеку из за не правильной посадки к.в. Я привел литературу о плавающей посадке пальца, не я придумал, советские инженеры выборки делали и давали рекомендации. Никто никого не заставляет , доводи узел по своему усмотрению.

 

[Женя5]

Володь ,дык советские инженеры и советовали плавающую посадку пальца . Выборкой ресурса по таблице подтверждают.

Роман вы как всегда правы , так как ссылаетесь к первоисточникам , но я в частности поставил втулки не сзавода и не из той бронзы , пальци вообще х/з в каком гараже слеплены , поршни хоть и подходят по весу к заводским ( новодел тяжелее , я в курсе ) на них маркировка есть ,что застовляю усомниться ,а может и на заводе наносили марку сплава ( не знаю) ввиду всех этих моментов а главное рабочей температуре 2-х тактного двигателя с водяным охлаждением ( сами конструкторы модорнезировав его задушили охлаждение) ( мое личное мнение )

 

[Женя5]

Евгений , иглы у меня успешно трудятся на двигателе , никаких переделок не планирую. Есть второй В12 , его буду собирать согласно своим задумкам.

Не поделитесь задумками?( Интересно)

 

[Женя5]

Четыре десятки это минус элипс в 0,03мм ( этот момент я проверял)

 

[Пограничник]

Евгений , как исполню , сделаю фото . На новодельных поршнях никакой маркировки нет . АЛ 10 на стоковых ,родных поршнях. Поршневая у тебя правильная.

 

[Женя5]

Евгений , как исполню , сделаю фото . На новодельных поршнях никакой маркировки нет . АЛ 10 на стоковых ,родных поршнях. Поршневая у тебя правильная.

У меня ап или ал 108 Так какие планы у Вас на второй двигатель?

 

[Женя5]

Просто фото это хорошо но я-то не успею содрать и внедрить в свой мотор )))) ( шутка с долей шутки)

 

[Женя5]

Нашел новые шатуны старого образца 6000 деревянных склонен к приобретению ( больше интересуют размеры данного девайса с завода)

 

[Пограничник]

Жень за 6000 , это супер круто. Зачем делать такую покупку,жди , будет вариант на много дешевле. Я спрошу в контакте у парней, может будет достойный комплект.

 

[Женя5]

Жень за 6000 , это супер круто. Зачем делать такую покупку,жди , будет вариант на много дешевле. Я спрошу в контакте у парней, может будет достойный комплект.

Примного благодарен , но это же кот в мешке. А тут новенькие , да и не так уж это и дорого по сравнению с иномоторами

 

[Пограничник]

За 4500 перебранный двигатель Миша Деревнин продавал по осени, В12 ! А ты шатуны на 6000, окстись! Задам вопрос по шатунам, может помогут.

 

[efik53]

Извините если показался грубым , но по моему мы не ракеты собираем

А я каждый мотор собираю, как ракету. Всю литературу перелопатил,какая есть. Может поэтому жалоб нет. Когда человек в начале предложения говорит УВАЖАЕМЫЕ, лично мной это воспринимается с неприязнью.

 

[Пограничник]

Виктор согласен с Вами полностью. Как ракету, никак иначе. Евгений удивлен корявой сборкой.

 

[Пограничник]

Жень, поместил объявление в Лодmoto -12 , предложения передам тебе. Я зарегистрирован -Роман Ковалёв.

 

[Женя5]

Роман

Жень, поместил объявление в Лодmoto -12 , предложения передам тебе. Я зарегистрирован -Роман Ковалёв.

" Уважаемые " так как отношусь к вашим советам с уважением , и не сколько не сомневаюсь в уровне ваших знаний , но то о чем Вы пишете у меня на практике не выходит . Не получилось у нас конструктивного спора.

 

[medgora 54]

Я также ставил пальцы в поршень с небольшим натягом.Присоединяюсь к Voivano.

 

[Voivano]

Сейчас, кстати уже несколько моторов отработали по две навигации с пальцами от Явы на 16. Я уже писал ранее об этом. Один-то мотор, практически на виду, эксплуатируется довольно активно. Хозяин доволен, проблем нет ни с запуском ни с работой. Про два других не знаю пока ничего, Но владельцы не обращались ни с претензиями ни с проблемами. Даже не знаю, эксплуатируются ли они. А началось все с разбитых отверстий в бобышках поршней. Хотя сами поршни были почти в идеальном состоянии. Хотел и втулить, но потом решил попробовать этот вариант. Толщины стенок втулок ВГШ после разворачивания на 16, хватает. Вес комплекта увеличился незначительно. Самое сложное было - углубить канавки под стопоры пальца. Первый комплект делал токарь, получается плохо, ибо трудно отцентровать. Потом сделал самодельную фрезу из обычной шайбы. и ей уже прогнал. А стопорные кольца уже поставил с ушками они прямоугольного сечения, более жесткие и уже стопроцентно не вылетят даже если не совсем правильно будет сделана канавка. Да и вообще уже на многих моторах ставлю их, Заодно напомню, что и стопор муфты на торсионе, также фиксирую таким кольцом. Они продаются в любом магазине инструмента и автозапчастей. и для вало и для отверстий.

 

[medgora 54]

Привет Владимир .Я подсмотрел у тебя замену проволочных стопоров на поршнях на современные с ушками.Поставил на трех моторах.Отзывов нет,но нет и претензий.

 

[medgora 54]

Женя 5.Слушай советы всех,а делай как сам правильным решишь.

 

[Женя5]

Женя 5.Слушай советы всех,а делай как сам правильным решишь.

Все будет нормально , а с учётом того что в моем случае это можно сказать опытный образец любой результат - сам по себе результат.

 

[medgora 54]

Мне попадались три вида ВГШ под втулку , широкая 16-18 мм не упомнить , узкая 12мм без запилов под фиксацию втулки и узкая 12 мм с запилами по одной стороне для фиксации втулки ВГШ. Одна база узких шатунов НГШ и ВГШ, думаю для упрощения тех процесса изготовления . Не вдаваясь в подробности, широкая ВГШ безусловно ресурснее. Мне никак подшипники не придут с Китая для внедрения в ВГШ узкую, токарь ждет. Поршневые пальцы ставь новодел, не критично.

Мой папа говорил в таких случаях -ЁПРСТ.