Только проверяй их раз в год. Они должны работать эффективно и делись новостями!
Но на эти резьбы от греха подальше я поставил бы шпильки. Ну будет у тебя три гайки. Как вариант поищи в магазинах для грузовиков. На них резьбы катанные, а не нарезные. Это иной уровень прочности. Делал так на ГБЦ на мотоблоке.
Пробовал затягивать болт "тянется" , ощущение как бы пружинка неуперлась в голову, болт то натянется, а голова не притянется. Кат-то так мне привидиться!!
Вот посмотрел фото повнимательнее. Зачем резьбу Шуриком резал? Может в этом причина? Я как-то всегда ручками, да за несколько проходов. Как начинает подкусывать - назад. Метчик поди тоже китайский? Разница есть в сравнении с нашими!Извините!!! Времени очень мало остаётся на ремонт двс. Все встало!!
Возникла проблема с резьбой под крепление головки блока. Три резьбы почти сорваны и сожраны . После первого ремонта один болт ставил на М10Х1.25, 3 года отходил. Брал на Али вкладыши ремонтные попробовал их , не внушают доверия. Хочу вытачивать переходные шпильки м10 -м8 . Что скажете ? Резьбу уже нарезал в блоке М10Х1.25.
Посмотреть вложение 168944Посмотреть вложение 168945Посмотреть вложение 168946Посмотреть вложение 168950Посмотреть вложение 168948
Мечик шел с китайским набором размер чуть меньше М10 наверно М9.5. Шурик , удобно с трещеткой на малом усилии и реверс , промыл мечик и опять.
Потом прогнал нашими резцами М10 вручную, китайский на всю глубину не брал. Просто не фоткал.
Притормозись чуток. Сын восстанавливал резьбы каким-то компаундом. Сегодня узнаю, что были за резьбы - спрошу. Возможно ГБЦ, но не уверен. Заполнял отверстие полностью, потом рассвеливал и нарезал резьбу.Виноват!
Думаю с блоком не прокатит. Как заварить колодцы? Будет неравномерный нагрев. Фрезеровать плоскость точно придется. Мне так на редукторе резьбы восстанавливали, но это другой узел.
У хиликойла шаг резьбы свой.НЕЛЬЗЯ резать стандартную резьбу.. поэтому он и тянется. Вещь надежная. У вольво пента с завода ввертыши стоят в калонках...Виноват!
Резал резецом из комплекта для ремонта. Я попробовал , непонравилось!! Стандартную резьбу резал для шпилек или болтов , пока не определился.
Тоже читал, что очень надёжное соединение получается.
Сын сказал не этот случай. Делай ремонтные шпильки. Почитай, какие там резьбы должны быть. Шаг под гайку отличается от шага и диаметра в БЦ. Как подгонишь все, шпильки в блок на лактайт. Нужно почитать, какой термостойкий.
Павел, в глубине души полностью согласен
Я таким набором лечил резьбу под головку блока на дизеле. Пару лет уже стоит, всё отлично.
В блоке цилиндров шаг больше , под гайку меньше, так я понялКрасный.
Как это
Ах вот вы о чём!Зачастую это так.
Насколько помню, да. Хотел посмотреть, но заводских ремонтных в гараже не нашел. Вот шпилька ГБЦ от грузовика. Шаг разный.
. Наждачка кончилась , голову надо еще доводить, а далее блок . На сегодня пока все., скоро
.
