Прогресс 2 , востановление.

[Vиталий1972]

Приобрел прогресс вот в таком состоянии:

Далее начал процесс удаления всех сгнивших железок и сгнившей доски транца .
Вот пока лимит вставляемых файлов истек!

 

[Vиталий1972]

Далее отогнул скулы:

Были изготовлены и сварены уголки из АМГ :

сваривать стык уголка возил к аргонщикам.
Уголки приклепаны на клепки заказанные у Зверева. Промазаны полиуретановым герметиком новол 630.

Изготовление и клепание задних бардачков и крышек. Из АМГ3 и квинтет.
примерка бака от ВАЗ :
Заменена транцевая доска на фанеру и установлена на штатные место на герметик новол 630.

проверка на протечность показала течь нескольких клепок и основное сильная течь с форштевня!

Что делать с форштевнем? Полностью расклепать и на герметик ? или есть другие варианты?
Разколупал внутренние уголки передней перегородки и задней. Как думаете оставить так, или заклепать на герметик накладки.

 

[Vиталий1972]

Да начал делать обрешетку на пол. Усилил кницами.
заплатка:
На этом пока все. Жду советов по протекаемому форштевню и расколупаных углов у перегородок !!!

 

[BorisMan]

Да начал делать обрешетку на пол. Усилил кницами.
Посмотреть вложение 162009Посмотреть вложение 162010Посмотреть вложение 162011 заплатка: Посмотреть вложение 162012
На этом пока все. Жду советов по протекаемому форштевню и расколупаных углов у перегородок !!!

Добро пожаловать! Перегородки я бы приклепал с новолом. Это часть силового набора.
Кницы можно было бы сделать жёстче, если бы загнул длинную сторону треугольника.
По форштевню точно не подскажу. Возможно удастся высверлить заклепки, сделав шов больше чем место течи. Без фанатизма расклинить его, прочистить полотнищем от ножовки или ещё чем-нибудь, заполнить расклиненный шов новолом, стянуть болтами и заклепать.
Может удастся решить проблему течи протяжкой или заменой заклёпок.
Теоретически можно изнутри длинную латку из АМГ-2 по форшевеню сделать, посадив ее на новол и заклёпки под молоток.

 

[Vиталий1972]

Спасибо . Буду пытаться выявить конкретное место течи форштевня керосином.

 

[Oleg_samara]

Спасибо . Буду пытаться выявить конкретное место течи форштевня керосином.

По теоколке керосином нельзя , он её растворяет . Просто залевай воду .

 

[59RUS]

Если не заливать внутрь лодки 200-300 л керосина, а кисточкой "на мел", то керосин для старой, высохшей тиоколки как раз будет "бальзамом", а не злом

 

[Vиталий1972]

Выбрался на минутку к лодке. "Подтянул" клепки форштевня. Налил маленько водички в трюм _ опять начало капать!!! Реши всетаки полностью снять форштевень. Начал потихоньку высверливать. Так же усилил кницы дополнительными уголками.

И немного фото моей Обь-М востановленная из почти такого же состояния как и Прогресс ,для рыбалки на Енисее.
Хочу повысить "класс" лодки. Ну вот не выдержал!!! Виноват.

 

[Vиталий1972]

Вот так удалось ампутировать форштевень . Кое что, порвалось и лопнуло!!! Одно радует накладка осталась цела!!

Лопнула накладка стыка скулы и форштевня. Мысли есть гнуть из амг и варить, но может подскажете, кто как делал, как исправить?

 

[Oleg_samara]

Вот так удалось ампутировать форштевень . Кое что, порвалось и лопнуло!!! Одно радует накладка осталась цела!!
Посмотреть вложение 162237Посмотреть вложение 162239Посмотреть вложение 162240Посмотреть вложение 162237Посмотреть вложение 162241Посмотреть вложение 162244Посмотреть вложение 162246
Лопнула накладка стыка скулы и форштевня. Мысли есть гнуть из амг и варить, но может подскажете, кто как делал, как исправить?
Посмотреть вложение 162249

Накладка хорошо варится , она из АМЦ , только сначало её надо отсверлить. Желательно на это место изнутри накладку положить, постораюсь позже найти и сделать фотку. Форштевень по моему зря отсверлил , я бы накладку внутри наложил на герметике , посмотри фотки в моих темах , будет и прочность и герметичность выше, как говорится два в одном .

 

[59RUS]

Вот это фото, напрягло на много сильнее, чем лопнувшая накладка.

 

[ladugo]

Кое что, порвалось и лопнуло!!!

Вы накладку машиной выдирали чтоли!?!? Жесть....

 

[Oleg_samara]

Вот это фото, напрягло на много сильнее, чем лопнувшая накладка.

Я тоже смотрю на неё , неужели с завода такие прорези были ? Со смещением кромки встречался , а с прорезями нет . Не мудрено , что текло , теперь явно усилять накладкой придется, и саму саблю сместить на полшага.

 

[Oleg_samara]

И еще железный кронштейн на 3 фото изготовь новый , длиньше, на 2 заклепки в обе стороны , форштевень крепче будет.

 

[Vиталий1972]

Я тоже подумал что выломал, но если присмотреться , то сломы не свежие. Вытаскиаал руками , помоленьку нянул на себя.

 

[Vиталий1972]

Скорее всего гнули форштевень в этом месте , а потом ровняли.

 

[Vиталий1972]

Вот теперь думаю как залезть внутрь к этому углу!! Хоть палубу снимай.

 

[саня88]

Виталий, а у якорной лебёдки какой привод?

 

[Vиталий1972]

Ручной, рычаг как на мясорубке , головка на 19. Два усилия передачи. Прямая и через шестерню, крутить в два раза легче , легко вытаскивать из зацепов. Если надо фото подробнее сделаю.

 

[саня88]

Если надо фото подробнее сделаю.

Сделай пожалуйста!

 

[Vиталий1972]

Позже сегодня некогда клею обои

 

[59RUS]

По форштевню, фото с боку бы увидеть, чтобы понятнее было сколько там накосячено.
Может быть стоит чуть изменить форму у форштевня, исправить заводской косяк и склепать по человечески?

 

[Vиталий1972]

Форштевень как на обь-м ? Фото сделаю , но позже.

 

[Vиталий1972]

На моей "Обь-м" форштевень был потерт , я прилепил на авто оконный герметик 25-й металлический уголок, уже 5-й год хожу , для наших камней самое-то. Вот и здесь усилить бы причал железом. Как Олег предлагает, кильгарду ставить для камней.

 

[Vиталий1972]

Сегодня наконец выбрался к лодке. Маленько ребра подровнял под форштевень. Ампутировал скуовые передние накладки. Изготовил заготовки накладок из Амг-3 для сварки, завтра поеду к аргонщикам варить. Вот как получились, конечно с меня жестянщик еще "ТоТ".