Вода слегка брызгает кстати, и заметил что на горячую она не брызгает, а на холодную брызгает...Да честно говоря тоже звук не напрягает, так чисто из эксперимента хотел попробовать.
Саня начал разбирать, снял крышку картера, два бугеля открутил, поршня достал на вид хорошие без нагара без задиров, третий сегодня откручу и тебе все сразу сфоткаю. Третий бугель открутить не могу почему то, тяжко так, ну был в гараже где нет ни верстака ни тисов, сегодня перевезу его в гараж в полноценный и всё сделаю))
Мы никогда таким не занимались, не сверлили ничего, за весь 45 летний опыт.. правильно отстроенный вихрь заводится с пол пинка всегда, как бы парадоксально это не звучало))Это была очень распространённая доработка, засверлить дейдвуд у Вихря.
Все Вихри у себя засверливал, делал 5-7 отверстий, 2,5-3 мм Ф, но без всяких поплавков.
Звук менялся, но не напрягал, более "мотоциклетный" получался.
Считалось, что кроме облегчённого запуска ещё и не большую прибавку к мощности даёт.
я сам на нептунах и приветах откатался пятнадцать лет... на нептуне даже коленвал переприссовывал...менял шатуны в полевых условиях ...все гуд...а друг с вихрем после 5 сезонов мучался из за компрессии...чтобы завести откручивал крышку выхлопа...заводил закручивал и ехал... в те годы напряг с запчастями был в нашей глубинке вот и исхитрялись....
У нас на одном из вихрей есть стартер, а второй с ручным стартером, не продаём потому что по горным рекам незаменимая штука, водомёт дорогой а вихрь с защитой на винтах(как в фильме счастливые люди) мы от них в 800 км находимся)) самое то!))
У нас Вихри и Ветерки по этой же причине ещё в строю, по северам края.
У нас Вихри и Ветерки по этой же причине ещё в строю, по северам края.
Вообще очень много всякого рукоблудства с Вихрями вытворяли в былое время, с з\частями вообще проблем не было, целый завод был под боком где их делали.
Спорт команда при заводе и вообще водномоторный спорт был у нас очень развит, экспериментов там с Вихрями было много, от них многое шло "в народ".
[/QUO
Вам больше везло...а у нас запчасти кому надо было тот моторы воровал.... а кто совестливый был тот просто новый мотор покупал.. дорого а что делать... зато досих пор по лесам в округе находят места где от сворованных моторов картера и подвески валяются после разбора....
Добрый вечер. Подскажите,пожалуйста, вода из этого отверстия должна идти или нет? У меня вода не доходит до двигателя
Я и пробку с датчиком выкручивал, и термостаты снял- запустил, воды нет. Пар идёт и все. Думаю, что отверствие в трубке забилась, завтра скину дейвуд, посмотрю. Промывание автомойкой безрезультатно
А где расположена вторая Контролька? У меня только из одной вода идёт
На редукторе коротенькая трубка, она входит в трубку дейвуда. Похоже у меня встроенная трубка. Дейвуд снять пока не удалось, палец с сайлентблоком заклинило с одной стороны
Понял, что за контролька. Оттуда вода идёт. В прошлом году купил во Владике, привезли осенью, в этом году завел, спустил, перегрев датчик показывает. Ну и стал разбираться, в чем дело. Сколько мото часов наработано-неизвестно. Хочется мотор довести до ума, с вашей помощью. Мануал для этих моторов скудный
Английский не проблема, надо, конечно. Mikle-91@mail.ru
Идёт, напор слабый, правда на холостых. Под нагрузкой сильнее.
Хорошо, спасибо
У меня с юбкой. Имеется небольшая трещина на лопасти. И трубка водяная короткая
