Нужен совет прогресс 4

[59RUS]

Много знакомых у них 40 но 2т, многие даже с винтами 14шаг ходят до 52км.т,лодки кривые не крашены , моторы повешены на бум)) а я почти все по фен-шую и такие дела, даже 40 не могу ехать без дельфина

Это из за веса моторов, вес 40 2т и 40 4т не одно и тоже. У тебя развесовка другая получается, от того и заморочки с дельфином, про навеску пока не вспоминаем.

 

[59RUS]

А какие винты есть оналоги норм? Может и в нт уже не очень

Тебе с начала надо решить вопросы с установкой двигателя и развесовкой.
Убедится что там всё правильно, потом исходя из показаний тахометра, решать вопрос с подбором винтов.

 

[BorisMan]

Много знакомых у них 40 но 2т, многие даже с винтами 14шаг ходят до 52км.т,лодки кривые не крашены , моторы повешены на бум)) а я почти все по фен-шую и такие дела, даже 40 не могу ехать без дельфина

Может это все же бак в носу так о себе знать дает?

 

[Роман29]

Тебе с начала надо решить вопросы с установкой двигателя и развесовкой.
Убедится что там всё правильно, потом исходя из показаний тахометра, решать вопрос с подбором винтов.

Ну мотор я хз как ставить ))) развисовка как проверять 1 или в 3как рыбачим, если в 3 то если один сядит в люк то дельфина нет Макс скорость 42 мотор прижат, значит надо один АКБ убирать и ставить под панель получаеться

 

[Роман29]

Может это все же бак в носу так о себе знать дает?

Все испытания с пустым почти баком, а сам бак АМГ не чего не весит, ну единственное ещё моторгайд стоит,он тоже 25 кг где то

 

[Роман29]

Вот хз как клин сделать по максимуму, так как в продаже только 2см, а 2 шт не влезут

 

[Роман29]

Это из за веса моторов, вес 40 2т и 40 4т не одно и тоже. У тебя развесовка другая получается, от того и заморочки с дельфином, про навеску пока не вспоминаем.

http://www.fastboat.ru/products/gidrokrylya-dlya-motorov-do-50-ls такое норм?

 

[BorisMan]

Вот хз как клин сделать по максимуму, так как в продаже только 2см, а 2 шт не влезут

За счет установки клина произойдет смещение наклонов отверстий на транце. Боюсь представить, что будет после установки двух клинов. Сегодня как раз подгонял углы отверстий. У меня там все в металле - еще то удовольствие. Без этой правки никак - резьбы на болтах слизываются при затяжке.

 

[Роман29]

За счет установки клина произойдет смещение наклонов отверстий на транце. Боюсь представить, что будет после установки двух клинов. Сегодня как раз подгонял углы отверстий. У меня там все в металле - еще то удовольствие. Без этой правки никак - резьбы на болтах слизываются при затяжке.

Ну при клине 2см , болты как родные встали, думаю 25-30мм особе не ухудшат ситуацию, а больше и не поставить, только клыки резать

 

[59RUS]

http://www.fastboat.ru/products/gidrokrylya-dlya-motorov-do-50-ls такое норм?

Нет, это шляпа будет для твоего мотора, здесь подбери под свой мотор из тех что они сами делают.
Но гидрокрыло, это твой шаг №2, первый шаг это правильная установка мотора, проверить и правильно установить мотор по высоте, потом развесовка и т.д..
Возможно ни чего более не потребуется, кроме установки и развесовки.

 

[Роман29]

Нет, это шляпа будет для твоего мотора, здесь подбери под свой мотор из тех что они сами делают.
Но гидрокрыло, это твой шаг №2, первый шаг это правильная установка мотора, проверить и правильно установить мотор по высоте, потом развесовка и т.д..

А можно главные параметры правильной установки услышать,насчёт развесовки уже понятно что когда в 3 2 тела сзади много

 

[Роман29]

Нет, это шляпа будет для твоего мотора, здесь подбери под свой мотор из тех что они сами делают.
Но гидрокрыло, это твой шаг №2, первый шаг это правильная установка мотора, проверить и правильно установить мотор по высоте, потом развесовка и т.д..
Возможно ни чего более не потребуется, кроме установки и развесовки.

Получается эта https://vodnik.1000size.ru/gidrokrylo-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora-8-50-l-s-4-mm-alyuminievoe-00161705.html

 

[59RUS]

А можно главные параметры правильной установки услышать,насчёт развесовки уже понятно что когда в 3 2 тела сзади много

Я уже выше давал рисунок \схему навески мотора, но общий смысл таков - максимально поднять мотор, до появления прохватов в повороте, появились прохваты - опустить мотор на 1-1,5 см, проверить снова, если всё гуд, оставить так, нет опустить ещё.
Если мотор со струбцинами, то убираешь крепление на болтах, ставишь под струбцины бруски разной толщины и проверяешь(выше\ниже), без струбцин сложнее, но алгоритм тот же.

 

[59RUS]

Получается эта https://vodnik.1000size.ru/gidrokrylo-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora-8-50-l-s-4-mm-alyuminievoe-00161705.html

Похоже да, спишись с ними, назови марку мотора, подберут, у них есть варианты окрашенных в ямацвет.

 

[Роман29]

Я уже выше давал рисунок \схему навески мотора, но общий смысл таков - максимально поднять мотор, до появления прохватов в повороте, появились прохваты - опустить мотор на 1-1,5 см, проверить снова, если всё гуд, оставить так, нет опустить ещё.
Если мотор со струбцинами, то убираешь крепление на болтах, ставишь под струбцины бруски разной толщины и проверяешь(выше\ниже), без струбцин сложнее, но алгоритм тот же.

а прохваты искать в каком положении? в полностью прижатом? или поднимать тримом пока не будет в одной плоскости с транцем?и повороты крутые делать или обычные?

 

[59RUS]

...
а прохваты искать в каком положении?........

В положении - АКП в одной плоскости\ параллельно с днищем, точнее "минус" четыре градуса, это соотношение и даётся на схеме которую я давал выше.
Все остальные положения это уже "улучшайки" тримом от потребности - выйти на глисс\ поджать; добавить скорости на перегоне\ отжать и т.п..
В общем начальные регулировки\ установки, как будто у тебя нет трима, трим за скобками.

 

[Роман29]

В положении - АКП в одной плоскости\ параллельно с днищем, точнее "минус" четыре градуса, это соотношение и даётся на схеме которую я давал выше.
Все остальные положения это уже "улучшайки" тримом от потребности - выйти на глисс\ поджать; добавить скорости на перегоне\ отжать и т.п..
В общем начальные регулировки\ установки, как будто у тебя нет трима, трим за скобками.

Ну значит щас он стоит примерно правильно, 2см у транца и метр от него не больше см

 

[59RUS]

Если прохватов в повороте нет, пробуй ещё поднимать, до их появления.
К стати, гидрокрыло уменьшает, избавляет от прохватов и даёт возможность поднять мотор выше.

 

[мах578]

перечитал первое сообщение, сфотай как перо загнуто? может поток в сторону отсекает?

 

[мах578]

вообще то с гнутыми/колотыми перьями/лопастями ездить очень не рекомендуется т.к. винт должен стабилизироваться в потоке, а когда есть дефекты то работа винта не предсказуема.

 

[Арчибальд]

Не надо тебе никаких крыльев, мотор не 100 чтобы его ставить. Сделай правильную развесовку сначала, мотор+2 аккума+пассажиры, вот тебе и дельфин. Подгоняй всё под одного капитана, а остальное всё потом при эксплуатации. На Мотолодке тема была, Прог-4, Мерк-50 тоже дельфин, но там 50ка. Вроде плиты транцевые его выручили, надо искать, сейчас не помню. Но там по моему вообще пустое корыто без груза, так что развесовка наше всё.

 

[Роман29]

перечитал первое сообщение, сфотай как перо загнуто? может поток в сторону отсекает?

 

[ladugo]

Все испытания с пустым почти баком, а сам бак АМГ не чего не весит, ну единственное ещё моторгайд стоит,он тоже 25 кг где то

Возможно просто перегруз? Слани какой толщины? Борта чем зашиты? Плюс 2 акб кг по 30+ рифленка + лебедки якоря и тд

 

[Роман29]

Возможно просто перегруз? Слани какой толщины? Борта чем зашиты? Плюс 2 акб кг по 30+ рифленка + лебедки якоря и тд

фанера 10мм ,борта фанера 4мм+ пенопласт, не перегруза нету , с 3 людьми макс вес 550 , ну это придел

 

[мах578]

у нас прог 4 с мерком 60 4-е такта ходит, и с тохой 4 т, без проблем. Перо однозначно в ремонт, и винт целый, хоть попробовать у кого нибудь взять. пох какой шаг, потом пересчитать можно(примерно). А что там за ковры на транце? По перегрузу тож попробовать можно, весь шмурдяк из лодки выкинуть включая 2АКБ и эл мотор. поставить АКБ с машины 60-65А/ч. и посмотреть изменения в поведении лодки.